-
Лада ПНГ транспарентна слика, Лада ПНГ фотографије Формат: PNG Имаге
Резолуција: 1024x768
Величина: 389 kb -
пнг слика Лада лого Транспарентна ХД фотографија, Лада лого Транспарентна ПНГ слика Формат: PNG Имаге
Резолуција: 3840x838
Величина: 357 kb -
Лада ПНГ слика са провидном позадином, Лада бесплатна слика ПНГ Формат: PNG Имаге
Резолуција: 1120x608
Величина: 662 kb -
пнг Слика за слику Лада бесплатно преузимање, Лада ХД пнг позадина за слику Формат: PNG Имаге
Резолуција: 600x310
Величина: 180 kb -
бесплатно Лада ПНГ клипарт позадина, Лада пнг позадина фотографија преузимање Формат: PNG Имаге
Резолуција: 678x427
Величина: 210 kb -
пнг Слика за слику Лада Веста бесплатно преузимање, Лада Веста ХД пнг слика за позадину Формат: PNG Имаге
Резолуција: 596x343
Величина: 39 kb -
Лада ПНГ транспарентна ХД фотографија, Лада позадина провидна ПНГ слика Формат: PNG Имаге
Резолуција: 600x310
Величина: 50 kb -
пнг слика Лада Транспарент ХД Пхото, Лада Транспарент ПНГ Имаге Формат: PNG Имаге
Резолуција: 700x525
Величина: 193 kb -
ХД транспарентна позадина Лада пнг бесплатно преузимање, Лада пнг транспарентна датотека Формат: PNG Имаге
Резолуција: 600x450
Величина: 370 kb -
бесплатно Лада лого ПНГ клипарт позадина, Лада лого пнг позадина фотографија преузимање Формат: PNG Имаге
Резолуција: 600x315
Величина: 42 kb
Лада је марка аутомобила произведених од компаније АвтоВАЗ, компаније у власништву француске групе Гроупе Ренаулт. Први аутомобили произведени од стране АвтоВАЗ-а, уз техничку помоћ компаније Фиат, пласирани су под робном марком Зхигули, која је наводно изабрана након што је то предложио дизајнер, А. М. Цхерни. Када су се аутомобили почели извозити на инострана тржишта, пронађено је да је марка Зхигули непримерена, јер је било тешко изговорити не-руске говорнике, а речено је да превише подсећају на реч гиголо.
Бренд Лада појавио се 1973. године и од тада је постао главни бренд за возила АвтоВАЗ. Назив Лада изведен је са типа викиншког брода, симболизираног логотипом аутомобила. Марка има дугу историју у Русији, а добро је позната у постсовјетским земљама; данас су Лада возила позиционирана као приступачна и нуде добру вредност за новац.
Кључеви његовог успеха били су: конкурентна цена, поузданост, једноставна механика прилагођена ДИИ-у и непретенциозна функционалност. Аутомобил је изграђен под лиценцом у неколико других земаља. Конкурентне цене и једноставна услуга учинила су Ладаса уобичајеним полицијским аутомобилима, таксијем и низом јавних служби и возила цивилне заштите у многим деловима Европе, Африке и Кариба.
Произвођач аутомобила АвтоВАЗ настао је из сарадње између Фиата и совјетског Внесхторга (Одељење за спољну трговину), и са седиштем у граду Толиатти на реци Волги. Обе стране су разговарале о предлогу у Москви, где су из Италије стигли Гиованни Агнелли, власник и нећак оснивача Фиата, и Витторио Валлетта, председник компаније. Први прелиминарни споразум потписан је 1. јула 1965. године. 4. маја 1966. совјетски министар аутомобилске индустрије Александар Тарасов и Витторио Валлетта потписали су протокол о научној и техничкој сарадњи између Фијата и совјетског министарства. На крају је 15. августа 1966. у Москви потписан општи споразум између две стране.
Компанија је почела да производи ВАЗ-2101 1970. године, што је била робуснија верзија лимузине Фиат 124. Аутомобил је добио теже челичне каросеријске каросерије и ојачане компоненте, које побољшавају поузданост на отеченим путевима и у оштрим зимама Совјетског Савеза. У Фијатовим документима прототип аутомобила назван је „Фиат-124Р“, где је „Р“ означавала Русију .
Пошто првобитни Фиат мотор није имао простора за модернизацију, што је АвтоВАЗ сматрао неприхватљивим, замењен је новијим мотором брегастог вратила. Аутомобил је био опремљен робусним бубњастим кочницама, јер се потоњи показао поузданијим на лошим путевима, а поузданијим и модернијим предњим и задњим огибљењем, уз повећан зазор на земљи, модернизованим мењачем, уграденим ручицама врата. Рад на новом аутомобилу водили су заједничке групе НАМИ и Фијатових инжењера, који су заједно радили у Торину и Толиаттију. До пролећа 1970. године АвтоВАЗ је формирао свој тим искусних дизајнера и инжењера и радио самостално.
ВАЗ-2101 се продавао под марком "Зхигули" у Совјетском Савезу, а под називом "Лада" се извози. Назив "Лада" изведен је од врсте викиншког дугуља, који је симболизован значком логотипа. Због недостатка ауто сервиса у Совјетском Савезу, Ладас су дизајнирани тако да их власници лако одржавају. Чврста Лада била је популарна у Европи, Канади и Јужној Америци за купце који су тражили повољније алтернативе локалним маркама, а продаја нових аутомобила била је изузетно успешна, досегнувши и до Новог Зеланда. На западу је њихова конструкција често описивана као јефтина и која је инспирисала шале на рачун аутомобила; ипак, Лада је "стекла репутацију произвођача чврстих, непретенциозних и поузданих аутомобила за аутомобилисте који су желели да возе по буџету". Данас је репутација марке релативно ниска, иако се последњих година брзо побољшава.
На овој страници можете преузети бесплатне ПНГ слике: Лада ПНГ слике бесплатно преузимање
- Ацура
- Алфа Ромео
- Хитна помоћ
- Астон Мартин
- Ауди
- Аутомобилска батерија
- Бентлеи
- БМВ
- Бугатти
- Цадиллац
- Цамаро
- Марке аутомобила марке
- Цхевролет
- Цхрислер
- Цитроен
- Даевоо
- избећи
- Мотор
- Феррари
- Фиат
- Ватрогасни камион
- Форд
- Форд Мустанг
- Формула 1
- Харлеи Давидсон
- Хонда
- Хуммер
- Хиундаи
- Инфинити
- Исузу
- Јееп
- Камаз
- КИА
- Лада
- Ламборгхини
- Ланд Ровер
- Лекус
- Лотус
- Масерати
- Мазда
- МцЛарен
- Мерцедес
- Мини
- Митсубисхи
- Мотоцикл
- Ниссан
- Нива
- Опел
- Пеугеот
- Камионет
- Полицијски аутомобил
- Порсцхе
- Ренаулт
- Роллс Роице
- Скутер
- Сеат
- Зауставите се
- Скода
- Брзиномјер
- Волан
- Субару
- Сузуки
- Такси
- Тесла
- Гуме
- Тоиота
- Семафор
- Камион
- УАЗ
- Волксваген
- Волво