Isuzu Motors Ltd., che commercia come Isuzu, è una società giapponese di produzione di veicoli commerciali e motori diesel con sede a Tokyo. La sua attività principale è la produzione, commercializzazione e vendita di veicoli commerciali e motori diesel Isuzu.

Ha anche una serie di filiali, tra cui Anadolu Isuzu (una joint venture turca con il gruppo Anadolu), Sollers-Isuzu (una joint venture russa con Sollers JSC), SML Isuzu (una joint venture indiana precedentemente nota come Swaraj Mazda), Jiangxi Isuzu Motors (una joint venture cinese con Jiangling Motors Company Group), Isuzu Astra Motor Indonesia, Isuzu Malaysia (Isuzu HICOM), Isuzu UK, Isuzu South Africa, Isuzu Philippines, Taiwan Isuzu Motors, Isuzu Vietnam, Isuzu Motors India e BYD Isuzu.

Isuzu ha impianti di assemblaggio e produzione a Fujisawa, nonché nelle prefetture di Tochigi e Hokkaidō. I veicoli a marchio Isuzu sono venduti nella maggior parte dei mercati commerciali di tutto il mondo. Il principale obiettivo del mercato di Isuzu è quello di camion, autobus e costruzioni diesel, mentre il loro concorrente giapponese Yanmar si concentra su centrali elettriche e generatori a livello commerciale.

Entro il 2009, Isuzu aveva prodotto oltre 21 milioni di motori diesel, che possono essere trovati in veicoli in tutto il mondo. I motori diesel Isuzu sono utilizzati da decine di produttori di veicoli, tra cui General Motors.

Il nome Isuzu si traduce in inglese come "cinquanta campane".

Nella maggior parte dell'Asia e dell'Africa, Isuzu è nota soprattutto per i camion di tutte le dimensioni, dopo che le vendite di piccole automobili Isuzu sono crollate drasticamente e Isuzu ha dovuto abbandonare tutte le vendite di berline e auto compatte alla fine degli anni '90. Ai tempi in cui Isuzu vendeva autovetture, erano note per essersi concentrate sulla nicchia con motore diesel. Nel 1983, ad esempio, molto prima dell'esplosione delle vendite di diesel, i diesel rappresentavano il 63,4% della produzione di autovetture [28]. Nel 2009 Isuzu ha abbandonato il mercato al consumo degli Stati Uniti a causa della mancanza di vendite. Isuzu come azienda è sempre stata principalmente un produttore di automobili compatte da piccole a medie e camion commerciali di dimensioni medio-grandi e più grandi, ma i mercati di tutto il mondo mostrano esigenze diverse.

Isuzu Motors America ha sospeso la vendita di veicoli passeggeri negli Stati Uniti a decorrere dal 31 gennaio 2009. La società ha spiegato ai propri rivenditori che non sarebbe stata in grado di garantire sostituzioni per Isuzu Ascender e Isuzu i-Series che sarebbero state commercialmente valide. Isuzu ha venduto 7.098 auto nel 2007. Questa azione non ha influito sul veicolo commerciale Isuzu o sulle operazioni dei motori diesel industriali negli Stati Uniti. Isuzu ha un contratto con Budget Truck Rental per la produzione dei propri camion a noleggio, condiviso con Ford, GMC e Navistar International.

In Australia, Isuzu è stato per molti anni un importante fornitore di veicoli commerciali e domestici leggeri a Holden (General Motors). Tuttavia, nel 2008, Holden stava acquistando pochi Isuzus. A quel tempo Isuzu iniziò a vendere il D-Max con il nome Isuzu.

L'ingresso di Isuzu nel mercato tailandese si è rivelato uno dei maggiori successi. La sua presenza nel paese è iniziata nel 1966 quando ha istituito un impianto di produzione per camioncini nella provincia di Samuthprakarn con una capacità di 155.000 unità all'anno. La casa automobilistica divenne rapidamente un leader di mercato, quindi nel 2002 la società trasferì la sua base di produzione dalla sua posizione originale a Fujisuwa, in Giappone, in Thailandia. Isuzu ha rivendicato la quota maggiore del mercato tailandese dei veicoli commerciali, superando i suoi concorrenti per almeno 23 anni. Entro il 2006, la società si trasferì in una zona industriale nella provincia di Chacheongsao per supportare l'ulteriore espansione della produzione. Entro il 2017, Isuzu esportava camioncini per il prelievo, con spedizioni in Nord America, America Latina, Australia e Giappone. Lo stesso anno, ha annunciato che il suo profitto è salito del 7 percento e ha raddoppiato la sua produzione annuale di camion per soddisfare le richieste all'estero.

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