-
Даевоо ПНГ транспарентна слика, Даевоо транспарентна слика Формат: PNG Имаге
Резолуција: 393x268
Величина: 38 kb -
Даевоо ПНГ транспарентна датотека, Даевоо транспарентне слике ПНГ Формат: PNG Имаге
Резолуција: 960x359
Величина: 198 kb -
Даевоо Некиа ПНГ транспарентна слика, Даевоо Некиа ПНГ фотографије Формат: PNG Имаге
Резолуција: 455x335
Величина: 147 kb -
Даевоо транспарентна позадина ПНГ слика, Даевоо ПНГ хд пиц Формат: PNG Имаге
Резолуција: 500x375
Величина: 127 kb -
Преузми прозирни Даевоо пнг хд квалитет, Даевоо пнг без позадине Формат: PNG Имаге
Резолуција: 640x399
Величина: 139 kb -
Даевоо ПНГ транспарентна слика, Даевоо ПНГ фотографије Формат: PNG Имаге
Резолуција: 326x220
Величина: 67 kb -
Даевоо ПНГ транспарентна слика, Даевоо транспарентна слика Формат: PNG Имаге
Резолуција: 900x500
Величина: 334 kb -
Даевоо лого ПНГ транспарентна ХД фотографија, Даевоо лого у позадини провидна ПНГ слика Формат: PNG Имаге
Резолуција: 1920x1080
Величина: 266 kb -
бесплатно Даевоо ПНГ клипарт позадина, Даевоо пнг позадина фотографија преузимање Формат: PNG Имаге
Резолуција: 700x315
Величина: 205 kb -
Даевоо Некиа ПНГ транспарентна слика, Даевоо Некиа ПНГ фотографије Формат: PNG Имаге
Резолуција: 995x665
Величина: 487 kb -
пнг слика Даевоо Транспарент ХД Пхото, Даевоо Транспарент ПНГ Имаге Формат: PNG Имаге
Резолуција: 600x310
Величина: 40 kb -
пнг слика слике Даевоо логотип бесплатно преузимање, логотип Даевоо ХД пнг позадина Формат: PNG Имаге
Резолуција: 240x180
Величина: 23 kb -
Даевоо Матиз ПНГ транспарентна слика, Даевоо Матиз ПНГ фотографије Формат: PNG Имаге
Резолуција: 640x480
Величина: 223 kb -
Даевоо Некиа ПНГ слика са провидном позадином, Даевоо Некиа позадина ПНГ Формат: PNG Имаге
Резолуција: 520x320
Величина: 41 kb -
бесплатно Даевоо Некиа ПНГ клипарт позадина, Даевоо Некиа пнг позадина фотографија преузимање Формат: PNG Имаге
Резолуција: 800x539
Величина: 379 kb -
пнг клипарт Даевоо логотип преузимање ПНГ слике, Даевоо логотип пнг бесплатна слика Формат: PNG Имаге
Резолуција: 2048x1536
Величина: 516 kb -
Преузмите прозирни Даевоо Матиз пнг хд квалитета, Даевоо Матиз пнг без позадине Формат: PNG Имаге
Резолуција: 600x310
Величина: 162 kb -
ХД провидна позадина Даевоо Матиз пнг бесплатно преузимање, Даевоо Матиз пнг провидна датотека Формат: PNG Имаге
Резолуција: 600x310
Величина: 126 kb -
Даевоо позадина ПНГ транспарентна слика, Даевоо ПНГ клипарт Формат: PNG Имаге
Резолуција: 500x300
Величина: 588 kb -
Даевоо ПНГ транспарентна слика, Даевоо ПНГ фотографије Формат: PNG Имаге
Резолуција: 500x390
Величина: 125 kb
Даевоо Моторс била је јужнокорејска аутомобилска компанија основана 1983. године, део је Даевоо Групе. Већину своје имовине продала је 2001. године Генерал Моторсу, након што је наишла на финансијске тешкоће, постајући подружница америчке компаније, а 2011. године заменио га је ГМ Кореа.
Компанија је прво основана као Натионал Мотор 1937. године у Бупиеонг-гу, Инцхеон, јапанска Кореја. Име је промењено у Саенара Мотор у новембру 1962. Саенара је састављала и продавала Датсун Блуебирд ПЛ310. Прва аутомобилска компанија у Кореји, Саенара, била је опремљена модерним погонима за монтажу, а основана је након што је јужнокорејска влада најавила Политику за промоцију аутомобилске индустрије 1962. године. [2] Тада је Саенара Мотор купио Схињин Индустриал 1965. године, који је променио име у Схињин Моторс након успостављања сарадње са Тоиотом.
Након Тоиотиног повлачења 1972. године, Схињин Мотор започео је заједничко улагање са Генерал Моторсом под именом ГМ Кореа, али је 1976. поново преименован у Саехан Мотор. ГМ Кореја је убрзо продала свој Рекорд под марком ГМ Кореа, заједно са Цхевролетом 1700 из Холдена Торана.
Након што је Даевоо група добила контролу у децембру 1982., од јануара 1983., име је званично промењено у Даевоо Мотор Цо. До 1996., сви аутомобили су се заснивали на моделима компаније Генерал Моторс. Сви Саехан модели добили су назив Даевоос, а освежени Маепси постао је Маепси-На. Задржани су модели серије Роиале, а Даевоо су додали Роиале КСК и Роиале Дуке (март 1982), Роиале Принце (јули 1983.) и Роиале Салон Супер (март 1986). Изнад модела Роиале, 1989. године додан је водећи луксузни аутомобил Даевоо Империал са стилом који подсећа на савремене Цхрислер Империал и Нев Иоркер, али и луксузним јапанским лимузинама. Производио се до 1993. године.
Први додатак Даевоо-у био је Даевоо ЛеМанс из 1986. године, заснован на Опел Кадетт Е. Његове верзије са троје врата назване су Рацер, а верзија са пет врата Пента-5. Овај аутомобил је имао међународну амбицију за ГМ, јер се готово у свету продавао, као Понтиац ЛеМанс, Ас? ГТ и СЕ или Пасспорт Оптима. Овај аутомобил се производио до фебруара 1997, што је један од највећих успеха Даевоо Мотор-а. 1986. године, Даевоо је такође понудио верзију Ниссан Ванетте-а направљену од значке.
Године 1987. створили су Есперо, који је дизајнирао Бертоне, покренувши традицију на Даевоо Мотор моделима створеним од италијанских дизајнера. Даевоо Хеави Индустриес (ДХИ) представио је 1991. године мини аутомобил Тицо који се продавао код дилера Даевоо Мотор-а. ДХИ се такође продавао од 1981. године, миниван Дамас и мини пикап Лабо, а сва три модела су базирана на Сузуки моделима. Када је палета серије Роиале прекинута, њени модели су мало освежени и понуђени под именима Принце и Супер Салон или Броугхам до 1997. и 1999.
1992. године заједничко улагање са Генерал Моторсом је окончано, остављајући Даевоо Мотор независну компанију.
Даевоо је 1994. године почео са увозом Хонда Легенд друге генерације како би заменио укинути флагсхип Империал, под именом Арцадиа. Ове године, ЛеМанс је такође имао мало освежења, а све варијанте (три, четворо и петвратна) су затим продате под именом Циело модела.
Први аутентични Даевоо Мотор производ, Ланос, представљен је крајем 1996. године. Родио је три варијанте: четворокрилна, троје врата, названа Ромео, и петорка, Јулија, која су први модел потпуно нове породице аутомобила који ће се створити. Стилинг је урадила фирма Гиоргетто Гиугиаро Италдесигн. Једна од његових главних карактеристика био је нови корпоративни роштиљ од три дела, који подсећа на амблем Даевоо Мотор, који је требало да се користи на многим следећим Даевоо аутомобилима. У фебруару 1997. године лансирана је Нубира, први модел Даевооа који ће се производити у њиховој тадашњој новој фабрици мотора Кунсан. Дизајнирао га је италијански институт И.ДЕ.А. У марту 1997. године уследила је средња Леганза, коју је такође дизајнирао Гиоргетто Гиугиаро, позајмивши неколико стилских знакова од постојећег концептног аутомобила Јагуар Кенсингтон из 1990. године.
1998. године представљен је један од најпознатијих аутомобила Даевоо-а, Матиз. Дизајн је поново потписао Гиоргетто Гиугиаро, а заснован је на његовом концепту аутомобилу "Луцциола" из 1992. године, који је у почетку замишљен као замена за Фиат Цинкуеценто. Овај аутомобил је у наредне четири године постао најпродаванији Даевоо Мотор (потребан цитат) Даевоо је 1999. године представио Магнус, који је био развој постојеће Леганзе. Продао се у Кореји, заједно са Леганзом, до краја последње производње 2002. године, постојао је у две варијанте: Цлассиц и спортски Еагле. Минизо Реззо представљен је и почетком 2000. Матиз, Ланос и Нубира добили су масивни радни век у средњем веку 2001. године. 2002. године представљен је Магнус Л6, опремљен првим мотором Даевоо са правом шест, са новим предњим роштиљем и лампама . Исте године, Даевоо је представио и подкомпакт Калос, осмишљен да замени Ланос.
Пре откупа компаније Генерал Моторс, Даевоо аутомобили су били доступни у различитим земљама.
У Европи је Даевоо Мотор почео да продаје Есперо и Циело (или Некиа) од почетка 1995. године и постигао је разуман успех у продаји, нарочито код британских купаца, где се Даевоо показао популарним углавном захваљујући својим конкурентним ценама и револуционарном продајном мрежом, где су аутомобили продавали су се по фиксним ценама револуционарном постпродајном услугом, која је обухватала бесплатно сервисирање током три године. 1996. године стекао је 1% удела на тржишту нових аутомобила у Британији са око 20.000 продаје.
Европски Даевоо асортиман је освежен 1997. године лансирањем Ланоса, Нубира и Леганзе из 1997. Градски аутомобил Матиз објављен је 1998. године и представљао је велики успех за компанију, посебно у неазијским земљама као што су Италија, где је освојио три награде као што је награда Аутомобил године три пута заредом, 1998., 1999. и 2000. године.
Модели Реззо (или Тацума), Еванда (Магнус) и Калос су затим пуштени, пре СУВ-ова са седиштем у СсангИонгу: Корандо, Муссо и Ректон. Након куповине компаније Генерал Моторс, модели Даевоо добили су нову значку, а продавали су се под именом Даевоо до 2003. Лацетти је био последњи аутомобил који је носио значку Даевоо у Европи. Остали модели Даевоо-а су касније преименовани у Цхевролетс.
Аутомобили Даевоо су такође били доступни у Сједињеним Државама и Канади између 1997. и 2002, Аустралији и многим другим земљама, све до банкрота компаније Даевоо. Пошто се Даевоо повукао са многих тржишта, Ланос је замењен Цхевролет-ом као Авео, док су Нубира и Леганза добиле замену било марке Цхевролет, било Сузуки.
У јануару 2005. године марка Цхевролет представљена је у Европи, цео асортиман Даевоо-а је једноставно поново означен као Цхевролет. Званична линија компаније Генерал Моторс била је следећа:
„Даевоо је довољно порастао да постане Цхевролет.“
Такође се сматрало да је ово ново име прилика да Даевоо постане јачи. Незванично, после банкрота компаније Даевоо, бекство бившег председника Ким Воо-Цхоонг-а и најистакнутије "Аеве Даевоо" у Француској (затварање и запаљење фабрике Даевоо-Орион Елецтроницс у Лонгви-у, Француска) [9], бренд Даевоо имао је веома лош имиџ, тако да се ГМ једноставно одлучио проширити стратегију Цхевролет која се већ користи на већини других тржишта (Канада, Индија, Израел, Русија) од 2003. до стварања правог глобалног бренда, замењујући Даевооов „двоструки бубрег“ са Цхевролетом „ лептир машна".
Винсторм и Тосца представљени су као Цхевролет Цаптива и Цхевролет Епица. Неки од бивших модела Даевоо-а су променили имена након одлуке о поновном брендирању. Примјери су Матиз који је постао Цхевролет Спарк на неким тржиштима (иако се користио и Цхевролет Матиз) или Калос који је постао Авео (заједно са Цхевролет Калосом у другим земљама). Касније је тенденција кренула ка униформисању у линији Цхевролет Еуропе: Спарк и Црузе носе иста имена модела на свим европским тржиштима.
Међутим, осим у Јужној Кореји, марка Даевоо наставила је постојати на неким прекоморским тржиштима неколико година након замене Цхевролетом, посебно у оним земљама у којима бивши погони Даевоо Моторс нису били део плана Генерал Моторса. Примери тржишта на којима се и даље користио за бивше моделе Даевоо-а су Румунија (Даевоо Аутомобиле Романиа, до 2008.), Украјина (ЗАЗ, лиценцирана производња, бренд Даевоо до 2012), Египат (Даевоо Мотор Египт, до 2012) и као изузетак, Вијетнам (ВИДАМЦО, која је била подружница компаније ГМ Даевоо у потпуном власништву, производила је моделе под марком Даевоо до 2011, када је у Јужној Кореји прекинута продаја). Штавише, марка је наставила да постоји у Узбекистану (као Уз-ДаевооАуто) до 2015. године, док су у Пољској модели Даевоо наставили да се производе (под марком ФСО) до 2008. године.
На овој страници можете преузети бесплатне ПНГ слике: Даевоо аутомобили ПНГ слике бесплатно преузимање
- Ацура
- Алфа Ромео
- Хитна помоћ
- Астон Мартин
- Ауди
- Аутомобилска батерија
- Бентлеи
- БМВ
- Бугатти
- Цадиллац
- Цамаро
- Марке аутомобила марке
- Цхевролет
- Цхрислер
- Цитроен
- Даевоо
- избећи
- Мотор
- Феррари
- Фиат
- Ватрогасни камион
- Форд
- Форд Мустанг
- Формула 1
- Харлеи Давидсон
- Хонда
- Хуммер
- Хиундаи
- Инфинити
- Исузу
- Јееп
- Камаз
- КИА
- Лада
- Ламборгхини
- Ланд Ровер
- Лекус
- Лотус
- Масерати
- Мазда
- МцЛарен
- Мерцедес
- Мини
- Митсубисхи
- Мотоцикл
- Ниссан
- Нива
- Опел
- Пеугеот
- Камионет
- Полицијски аутомобил
- Порсцхе
- Ренаулт
- Роллс Роице
- Скутер
- Сеат
- Зауставите се
- Скода
- Брзиномјер
- Волан
- Субару
- Сузуки
- Такси
- Тесла
- Гуме
- Тоиота
- Семафор
- Камион
- УАЗ
- Волксваген
- Волво