Ацура је луксузно возило марке јапанског произвођача аутомобила Хонда. Марка је лансирана у Сједињеним Државама и Канади 27. марта 1986. године, продајећи луксузне, перформансе и возила високих перформанси. Уведена је у Хонг Конг 1991. године, Мексико 2004. године, Кину 2006. године, Русију 2014. године (више није доступна у Русији) и Кувајт 2015. године, а такође се продаје у Украјини. Хондин план за увођење Ацуре на јапанско домаће тржиште (ЈДМ) 2008. године одгођен је, због економских разлога, а касније је одложен као резултат финансијске кризе 2008. године.

Ацура је препознатљивост што је први јапански аутомобилски луксузни бренд. Стварање Ацуре поклопило се са увођењем ЈДМ продајног канала Хонда, названог Хонда Цлио, који је продавао луксузна возила, придружујући се претходно основаној Хонди Верно, а следеће године Хонда Примо. У првих неколико година свог постојања, Ацура је била међу најпродаванијим луксузним маркама у САД-у. Иако је продаја смањена средином до краја 1990-их, марка је доживела оживљавање почетком 2000-их, због драстичних редизајна и увођења нових модела.

Крајем осамдесетих година прошлог века успех првог водећег возила компаније Легенд инспирисао је јапанске произвођаче аутомобила Тоиота и Ниссан да покрену своје луксузне брендове, Лекус и Инфинити. Лансирање НСКС-а, егзотичног спортског аутомобила средњег мотора, 1990. године, понудио је поуздану и практичну алтернативу егзотичним европским спортским аутомобилима, а на тржиште Северне Америке представио је Хондин ВТЕЦ систем променљивог временског вентила. Пуч из 1993. године? представљен је Хондиним првим коришћењем шестостепеног ручног мењача, спариваног са типом ИИ мотора. Крајем 1990-их, Ацура је произвела Типе Р верзију свог компактног Интегра цоуп-а ?, која је имала смањену масу возила, чвршће и ниже огибљење, и ВТЕЦ мотор са високим снагама.

Почетком 2000-их, Ацура је представила нове моделе, укључујући први првобитни СУВ компаније, МДКС и два модела који су заменили Интегра цоуп? и лимузина, РСКС и ТСКС, респективно. Типе-С верзије РСКС, ЦЛ и ТЛ су додате линији марке током те деценије. Ацура-ин 2005 РЛ флагсхип представио је СХ-АВД, систем погона на све точкове који вектор обртног момента. 2007 РДКС, цроссовер СУВ, представио је прву северноамеричку употребу Хондиног мотора са турбопуњачем. Током 2010-их, Ацура је представила више нових модела, укључујући ИЛКС, ТЛКС и РЛКС, од којих је последњи представио Ацура-ове Јевел Еие ЛЕД фарове. Друга генерација НСКС лансирана је 2016. године и садржи дво-турбо-средњи мотор, девет-степени мењач са двоструким квачилом и Спорт Хибрид СХ-АВД.

На овој страници можете преузети бесплатне ПНГ слике: Ацура аутомобили ПНГ слике бесплатно преузимање