A Lada 4?4, anteriormente chamado Lada Niva (russo: Лада Нива; Niva) é a palavra russa para "campo"), é um veículo fora da estrada projetado e produzido pelo fabricante russo (ex-soviético) AvtoVAZ especificamente para o mercado rural, embora modelos feitos para uso urbano sejam vendidos.

Foi o primeiro veículo de produção em mass a fora da estrada a apresentar uma arquitetura unicorporal, suspensão frontal independente com fontes de rolas, e é um predecessor de SUVs correntes que quase todos seguem esse formato; inspirou a Suzuki Vitara.Como a Vitara, a Lada 4?4 usa uma caixa de direção de camião de bola recirculante para confiabilidade for a da estrada.Versões de pickup e de emergência são produzidas pelo VAZInterService.

A Lada 4?4 foi antes chamado Lada Niva.A mudança de nome ocorreu após a marca Niva ser transferida para General Motors, embora a AvtoVAZ conserve os direitos ao nome cirílico equivalente, "Ниva".Também foi comercializado como Lada Sport na Islândia, Lada Taiga na Áustria, Bognor Diva no Uruguay e Lada Cossack no Reino Unido.Desde 2014 foi vendido como LADA 4?4 na Rússia, um nome que também está começando a substituir "Niva" nos mercados de export a ção.

Foi também o primeiro modelo VAZ que, além do nome clássico de exportação da marca e do deslocamento do motor, também apresentava um nome de exportação do próprio modelo (Niva); modelos anteriores (o Zhiguli) apenas apresentavam o nome de exportação da marca, Lada, seguido pelo deslocamento do motor.Além disso, o Niva foi o único modelo VAZ que usou o mesmo nome modelo tanto para os mercados internos como para as exportações (VAZ-2121 Niva para os mercados internos e Lada Niva 1600 para as exportações); os outros modelos tinham nomes de exportação diferentes dos nomes utilizados no mercado interno (por exemplo, o VAZ-2109 Sputnik era o Lada Samara 1500 para as exportações, e o VAZ-2105 Zhigulifoi marcado como Lada Riva 1300 fora da URSS).

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