Fiat Chrysler Automobiles US LLC é a filial americana de Fiat Chrysler Automobiles N.V., um fabricante de automóveis italiano-americano registado nos Países Baixos com sede em Londres, Reino Unido, para fins fiscais.FCA US é um dos fabricantes americanos de automóveis "Grandes Três".A FCA US tem sua sede em Auburn Hills, Michigan e vende veículos em todo o mundo sob sua marca Chrysler, bem como Dodge, Jeep e Ram Trucks.Outras divisões principais incluem Mopar, sua divisão de peças e acessórios automobilísticos, e SRT, sua divisão automobilística de desempenho.

Walter Chrysler fundou a Chrysler Corporation em 1925 dos restos da Maxwell Motor Company.Ele expandiu a empresa em 1928 com a aquisição de Fargo Trucks e Dodge Brothers, e a criação das marcas Plymouth e DeSoto.Chrysler usou a estratégia de diversificação e hierarquia da marca General Motors que tinha visto trabalhando para Buick.

Encontrando declínios pós-guerra na parte de mercado, produtividade e rendibilidade, enquanto GM e Ford estavam crescendo, Chrysler empréstimou 250 milhões de dólares em 1954 da Prudential para pagar por expansão e projetos atualizados de carros.

Na década de 1960 a empresa expandiu para a Europa, tomando o controle das empresas francesas, britânicas e espanholas de automóveis; Chrysler Europe foi vendida em 1978 à PSA Peugeot Citro?n por 1 dólar.

Chrysler lutou durante os anos 70 para se adaptar aos mercados em mudança, aumentar a concorrência de importação dos EUA, e a segurança e a regulação ambiental.A empresa iniciou uma parceria de engenharia com Mitsubishi Motors, e começou a vender veículos Mitsubishi marcados como Dodge e Plymouth na América do Norte.No final dos anos 70, Chrysler estava na margem da falência.Foi economizado em 1,5 bilhões de dólares em garantias de empréstimos do governo americano.O novo CEO Lee Iacocca foi acreditado em retornar a empresa à rendibilidade nos anos 80. Em 1985, Diamond-Star Motors foi criado, expandindo ainda mais a relação Chrysler-Mitsubishi.

Em 1987, Chrysler adquiriu a American Motors Corporation (AMC), que trouxe a marca de Jeep lucrativa sob a umbrella de Chrysler.

Em 1998, Chrysler se fusionou com a fabricante alemã Daimler-Benz AG para formar a DaimlerChrysler; a fusião se mostrou controvertida com os investidores.Como resultado, Chrysler foi vendido ao Cerberus Capital Management e renomou Chrysler LLC em 2007.

Como os outros fabricantes de grandes três automóveis, Chrysler foi fortemente atingido pela crise da indústria automóvel de 2008-2010.A empresa permaneceu em negócios através de uma combinação de negociações com acreditadores, apresentando a reorganização de falência do Capítulo 11 em 30 de abril de 2009, e participando em uma salvação do governo americano através do Programa de Socorro de Activos Problemados.Em 10 de junho de 2009, Chrysler surgiu dos processos de falência com o fundo de pensões dos Auto Workers, Fiat S.p.A., e os governos americanos e canadenses como principais proprietários.A falência resultou em Chrysler falhar com mais de 4 bilhões de dólares em dívidas.Em 24 de maio de 2011, Chrysler terminou de pagar suas obrigações ao governo americano cinco anos antes, embora o custo para o contribuinte americano fosse de 1,3 bilhões de dólares.Nos próximos anos, a Fiat adquiriu gradualmente as acções das outras partes, ao mesmo tempo que retirou grande parte do peso dos empréstimos (que levaram uma taxa de juro de 21%) em um curto período.Em 1 de janeiro de 2014, Fiat S.p.A. anunciou um acordo para comprar o resto de Chrysler da United Auto Workers retire health trust.O acordo foi concluído em 21 de janeiro de 2014, tornando o Chrysler Group filial da Fiat S.p.A. Em maio de 2014, Fiat Chrysler Automobiles, NV foi estabelecido pela fusião da Fiat S.p.A. na empresa.Isso foi concluído em agosto de 2014.O Chrysler Group LLC permaneceu filial até 15 de dezembro de 2014, quando foi renomado FCA US LLC, para refletir a fusão Fiat-Chrysler.

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