Tesla, Inc. (dikur Tesla Motors), e themeluar në vitin 2003, është një korporatë amerikane shumëkombëshe me qendër në Palo Alto, California, që specializohet në automjete elektrike, ruajtjen e energjisë së baterive litium-jon dhe prodhimin e paneleve diellore (përmes kompanisë vartëse SolarCity). Që nga qershori 2018, Tesla shet bateritë Tesla Model S, Model X, Model 3, Powerwall dhe Powerpack, panele diellore, pllaka çati diellore dhe produkte të ngjashme.

Drejtori i Përgjithshëm Elon Musk tha se ai parashikon Tesla si një kompani teknologjike dhe prodhues të pavarur, që synon që përfundimisht të ofrojë vetura elektrike me çmime të përballueshme për konsumatorin mesatar. Kompania u emërua për inxhinierin elektrik dhe fizikantin Nikolla Tesla nga themeluesit e kompanisë Martin Eberhard dhe Marc Tarpenning.

Model S i kompanisë ishte makina elektrike më e shitur në botë plug-in në 2015 dhe 2016. Shitjet globale të Model S arritën 200.000.000 njësi gjatë tremujorit të katërt të 2017. Në Shtator 2015, kompania lëshoi ​​Modelin e saj X, një SUV crossover. Model 3 u publikua në korrik 2017. Prodhimi Tesla kaloi 300,000 automjete në shkurt 2018.

Tesla operon impiante të shumta prodhimi dhe montimi, veçanërisht Gigafactory 1 pranë Reno, Nevada dhe objektit të saj kryesor për prodhimin e automjeteve në fabrikën Tesla në Fremont, California. Gigafactive kryesisht prodhon bateri dhe pako baterish për automjetet Tesla dhe produkte të ruajtjes së energjisë.

Kompania është themeluar në vitin 2003 nga Martin Eberhard dhe Marc Tarpenning, megjithëse kompania gjithashtu konsideron Elon Musk, JB Straubel dhe Ian Wright si bashkëthemelues. Themeluesit u ndikuan për të filluar kompaninë pasi GM rikujtoi dhe shkatërroi makinat e saj elektrike EV1 në 2003.

Eberhard dhe Tarpenning financuan kompaninë deri në raundin e Serisë A. Musk drejtoi Serinë A në shkurt 2004, duke iu bashkuar bordit të drejtorëve si kryetari i saj, si dhe në role operative. Musk ishte atëherë investitori kontrollues në Tesla, duke siguruar pjesën më të madhe të raundit 7.5 milion dollarë amerikanë me fonde personale. Bashkëthemeluesi Martin Eberhard ishte Drejtori Ekzekutiv origjinal i Tesla derisa u kërkua të jepte dorëheqjen në gusht 2007 nga bordi i drejtorëve. Eberhard më pas mori titullin "President i Teknologjisë" para se të linte përfundimisht kompaninë në Janar 2008 së bashku me bashkëthemeluesin Marc Tarpenning, i cili shërbeu si ZKF dhe më pas Zëvendës President i Inxhinierisë Elektrike të kompanisë deri në 2008.

Tesla filloi me një makinë sportive që synonte adoptuesit e hershëm të ndjekur nga mjetet kryesore të tregut dhe masës, të gjithë shërbenin "si një katalizator për të përshpejtuar ditën e automjeteve elektrike".

Tesla nënshkroi një kontratë të prodhimit Roadster në 11 korrik 2005, me Grupin Lotus për të prodhuar "rrëshqitje" (makina të plota, por pa energji elektrike). Roadster përdori një motor AC të zbritur direkt nga dizajni origjinal i Nikolla Tesla-s 1882.

Tesla Roadster (2008) ishte automobili i parë i prodhimit që përdori qelizat e baterisë litium-jon dhe EV i parë i prodhimit me një gamë më të madhe se 200 mi (320 km) për pagesë. Midis 2008 dhe Mars 2012, Tesla shiti më shumë se 2,250 Roadsters në 31 vende. Tesla ndaloi marrjen e porosive për Roadster në tregun amerikan në gusht 2011.

Në Dhjetor 2012, Tesla punësoi pothuajse 3,000 punonjës me orar të plotë. Deri në fund të vitit 2016, Tesla punësoi më shumë se 30,000 (25,000 në SH.B.A.) pasi bleu Grohmann dhe SolarCity.

Musk gjithashtu drejtoi Serinë e Tesla në Serinë B 13 milion dollarë investime dhe bashkë-drejtoi raundin e tretë, 40 milion dollarë amerikanë në maj 2006. Raundi i tretë i Tesla përfshiu investime nga sipërmarrës të shquar, përfshirë bashkë-themeluesit e Google Sergey Brin dhe Larry Page. Raundi i katërt në maj 2007 shtoi 45 milion dollarë amerikanë.

Në fund të vitit 2007, Tesla solli Michael Marks, dhe më vonë Ze'ev Drori, për të zëvendësuar Eberhard si CEO. Drori përkohësisht e ktheu kompaninë në përfitim, duke zvogëluar fuqinë punëtore të kompanisë me rreth 10%. Në Tetor 2008, Musk u bë CEO dhe la një 25% shtesë të fuqisë punëtore të Tesla. Në dhjetor, një raund i pestë shtoi 40 milion dollarë të tjerë, duke shmangur falimentimin.

Deri në janar 2009, Tesla kishte mbledhur 187 milion dollarë amerikanë dhe kishte dorëzuar 147 vetura. Vetë Musk kishte investuar 70 milion dollarë amerikanë. Në maj të vitit 2009, Daimler AG fitoi një kapital të aksioneve prej më pak se 10% të Tesla për 50 milion dollarë amerikanë të raportuar, duke kursyer përsëri Tesla. Toyota dha një shumë të ngjashme në 2010.

Në qershor 2009, Tesla u miratua të merrte 465 milion dollarë kredi me interes të ulët nga Programi i Kredisë për Prodhim të Automjeteve të Teknologjisë së Avancuar të 2007 për 2007 nga Departamenti i Energjisë i Shteteve të Bashkuara. Financimi erdhi në vitin 2010 dhe mbështeti inxhinierinë dhe prodhimin e Modelit S, si dhe zhvillimin e teknologjisë komerciale të karburantit.

Në këtë faqe ju mund të shkarkoni imazhe PNG falas: Tesla logo PNG imazhe shkarko pa pagesë