Fiat Chrysler Automobiles US LLC (i njohur zakonisht si Chrysler) është filiali amerikan i Fiat Chrysler Automobiles N.V., një prodhues italo-amerikan i automjeteve i regjistruar në Hollandë me seli në Londër, U.K., për qëllime tatimore. FCA US është një nga prodhuesit amerikanë të automjeteve "Big Three". FCA US ka selinë e saj në Auburn Hills, Michigan dhe shet automjete në të gjithë botën nën markën e saj anije Chrysler, si dhe Dodge, Jeep dhe Ram Trucks. Divizione të tjera kryesore përfshijnë Mopar, pjesët e saj të automobilave dhe ndarjen e aksesorëve, dhe SRT, ndarjen e performancës së saj të automobilave.

Walter Chrysler themeloi Korporatën Chrysler në 1925 nga mbetjet e kompanisë Maxwell Motor. Ai e zgjeroi kompaninë në vitin 1928 me blerjen e Fargo Trucks dhe Dodge Brothers, dhe krijimin e markave Plymouth dhe DeSoto. Chrysler përdori diversifikimin e markës General Motors dhe strategjinë e hierarkisë që kishte parë duke punuar për Buick.

Përballë rënies së pasluftës në pjesën e tregut, produktivitetin dhe përfitueshmërinë, pasi GM dhe Ford po rriteshin, Chrysler huazoi 250 milion dollarë në 1954 nga Prudential për të paguar për zgjerimin dhe modelet e azhurnuara të makinave.

Në vitet 1960 kompania u zgjerua në Evropë, duke marrë nën kontroll kompanitë e automjeteve franceze, britanike dhe spanjolle; Chrysler Europe u shit në 1978 në PSA Peugeot Citro? N për 1 $.

Chrysler luftoi gjatë viteve 1970 për t'u përshtatur me tregjet në ndryshim, rritjen e konkurrencës së importit në SHBA dhe rregullimin e sigurisë dhe mjedisit. Kompania filloi një partneritet inxhinierik me Mitsubishi Motors dhe filloi shitjen e automjeteve Mitsubishi të markës si Dodge dhe Plymouth në Amerikën e Veriut. Nga fundi i viteve 1970, Chrysler ishte në prag të falimentimit. Ai u kursye nga 1.5 miliard dollarë garanci kredie nga qeveria amerikane. Drejtori i Përgjithshëm i ri Lee Iacocca ishte besuar me kthimin e kompanisë në përfitueshmëri në vitet 1980. Në 1985, Diamond-Star Motors u krijua, duke zgjeruar më tej marrëdhëniet Chrysler-Mitsubishi.

Në 1987, Chrysler fitoi American Motors Corporation (AMC), e cila solli markën fitimprurëse Jeep nën ombrellën e Chrysler.

Në 1998, Chrysler u bashkua me automobilistin gjerman Daimler-Benz AG për të formuar DaimlerChrysler; bashkimi u tregua i diskutueshëm me investitorët. Si rezultat, Chrysler u shit në Cerberus Capital Management dhe u riemërua Chrysler LLC në 2007.

Si prodhuesit e tjerë të automjeteve Big Tre, Chrysler u godit rëndë nga kriza e industrisë së automobilave të vitit 2008–2010. Kompania mbeti në biznes përmes një kombinimi të negociatave me kreditorët, duke paraqitur në Kapitullin 11 riorganizimin e falimentimit në 30 Prill, 2009, dhe duke marrë pjesë në një ndihmë nga qeveria e SHBA përmes Programit Troubled Assief Relief. Më 10 qershor 2009, Chrysler doli nga procesi i falimentimit me fondin e pensioneve të Bashkuar Auto Workers, Fiat S.p.A., dhe qeveritë amerikane dhe kanadeze si pronarë kryesorë. Falimentimi rezultoi që Chrysler të mos paguante borxhe mbi 4 miliardë dollarë. Deri në 24 maj 2011, Chrysler përfundoi shlyerjen e detyrimeve të saj ndaj qeverisë së SHBA pesë vjet më parë, megjithëse kostoja për taksapaguesit amerikan ishte 1.3 miliardë dollarë. Gjatë viteve të ardhshme, Fiat gradualisht fitoi aksionet e palëve të tjera duke hequr pjesën më të madhe të peshës së kredive (e cila mbante një normë interesi 21%) në një periudhë të shkurtër. Më 1 Janar 2014, Fiat S.p.A njoftoi një marrëveshje për të blerë pjesën tjetër të Chrysler nga besimi shëndetësor i pensionit të United Auto Workers. Marrëveshja u përfundua në 21 Janar 2014, duke e bërë Chrysler Group një degë të Fiat S.p.A. Në maj 2014, Fiat Chrysler Automobiles, NV u krijua duke bashkuar Fiat S.p.A në kompani. Kjo u përfundua në gusht 2014. Chrysler Group LLC mbeti një degë deri më 15 dhjetor 2014, kur u riemërua FCA US LLC, për të pasqyruar bashkimin e Fiat-Chrysler.

Në këtë faqe ju mund të shkarkoni falas imazhe PNG: Imazhe PNG makinë Chrysler falas