Lada 4? 4, e quajtur dikur Lada Niva (rusisht: Лада Нива; Niva (нива) është fjala ruse për "fushë"), është një automjet jashtë rrugës i projektuar dhe prodhuar nga prodhuesi rus (ish-Sovjetik) AvtoVAZ konkretisht për tregun rural, edhe pse modelet e bëra për përdorim urban janë shitur.

Ishte automjeti i parë që prodhohej në masë jashtë rrugës për të paraqitur një arkitekturë unibody, pezullim të pavarur përpara me burime spirale, dhe është një paraardhës i SUV-ve aktuale të kryqëzimit, të cilat pothuajse të gjithë ndjekin këtë format; ajo frymëzoi Suzuki Vitara. Ashtu si Vitara, Lada 4? 4 përdor një kuti drejtimi kamioni topi që riciklohet për besueshmërinë në rrugë. Versione të kamionçinës dhe automjeteve emergjente prodhohen nga VAZInterService.

Lada 4? 4 quhej më parë Lada Niva. Ndryshimi i emrit ndodhi pasi marka Niva u transferua në General Motors, megjithëse AvtoVAZ ruan të drejtat për emrin ekuivalent cirilik, "Нива". Ajo u tregua gjithashtu si Lada Sport në Islandë, Lada Taiga në Austri, Bognor Diva në Uruguaj dhe Lada Cossack në Mbretërinë e Bashkuar. Që nga viti 2014 ajo është shitur si LADA 4? 4 në Rusi, një emër i cili gjithashtu po fillon të zëvendësojë "Niva" në tregjet e eksportit.

Ishte gjithashtu modeli i parë VAZ i cili, përveç emrit klasik të markës së eksportit dhe zhvendosjes së motorit, gjithashtu paraqiti një emër eksporti të vetë modelit (Niva); modelet e mëparshme (të Zhiguli) kishin vetëm emrin e eksportit të markës, Lada, e ndjekur nga zhvendosja e motorit. Gjithashtu, Niva ishte i vetmi model VAZ që përdori të njëjtin emër modeli si për tregjet vendase ashtu edhe për ato të eksportit (VAZ-2121 Niva për vendas, dhe Lada Niva 1600 për eksport); modelet e tjera kishin emra eksporti të ndryshëm nga emrat e përdorur në tregun e brendshëm (për shembull, VAZ-2109 Sputnik ishte Lada Samara 1500 për eksport, dhe VAZ-2105 Zhiguli, u shënua si Lada Riva 1300 jashtë BRSS) .

Në këtë faqe ju mund të shkarkoni falas imazhe PNG: Niva PNG imazhe falas