Tesla, Inc. (tidigare Tesla Motors), grundades 2003, är ett amerikanskt multinationellt företag baserat i Palo Alto, Kalifornien, som är specialiserat på elfordon, litiumjonbatteri och lagring av solpaneler (genom dotterbolaget SolarCity). Från och med juni 2018 säljer Tesla Tesla Model S, Model X, Model 3, Powerwall och Powerpack batterier, solpaneler, takpaneler och relaterade produkter.

VD Elon Musk sade att han föreställer sig Tesla som ett teknikföretag och oberoende biltillverkare, i syfte att så småningom erbjuda elbilar till priser som är överkomliga för den genomsnittliga konsumenten. Företaget fick namnet på elektrotekniker och fysiker Nikola Tesla av företagets grundare Martin Eberhard och Marc Tarpenning.

Företagets Model S var världens bästsäljande plug-in elbil 2015 och 2016. Global försäljning av Model S nådde milstolpen på 200 000 enheter under det fjärde kvartalet 2017. I september 2015 släppte företaget sin Model X, en crossover SUV. Model 3 släpptes i juli 2017. Tesla-produktionen passerade 300 000 fordon i februari 2018.

Tesla driver flera produktions- och monteringsanläggningar, särskilt Gigafactory 1 nära Reno, Nevada och dess huvudsakliga fordonstillverkningsanläggning vid Tesla Factory i Fremont, Kalifornien. Gigafactory producerar främst batterier och batteripaket för Tesla-fordon och energilagringsprodukter.

Företaget grundades 2003 av Martin Eberhard och Marc Tarpenning, även om företaget betraktar också Elon Musk, JB Straubel och Ian Wright som grundare. Grundarna påverkades av att starta företaget efter att GM återkallade och förstörde sina EV1-elbilar 2003.

Eberhard och Tarpenning finansierade företaget fram till serie A-omgången. Musk ledde serien A i februari 2004 och anslöt sig till styrelsen som ordförande och i operativa roller. Musk var då den kontrollerande investeraren i Tesla, och gav den stora majoriteten av 7,5 miljoner dollar i omgången personliga medel. Medgrundare Martin Eberhard var den ursprungliga VD för Tesla tills han ombads att avgå i augusti 2007 av styrelsen. Eberhard tog sedan titeln "President of Technology" innan han slutligen lämnade företaget i januari 2008 tillsammans med medgrundare Marc Tarpenning, som fungerade som finansdirektör och därefter vice president för elektroteknik i företaget fram till 2008.

Tesla började med en sportbil riktad mot tidiga adoptörer följt av mainstream- och massmarknadsfordon, alla fungerade "som en katalysator för att påskynda dagen för elfordon".

Tesla tecknade ett Roadster-produktionskontrakt den 11 juli 2005 med Group Lotus för att producera "glidflygplan" (kompletta bilar men utan drivlinje). Roadster använde en växelströmsmotor som stammade direkt från Nikola Teslas ursprungliga design från 1882.

Tesla Roadster (2008) var den första produktionsbilen som använde litiumjonbatteri-celler och den första produktions-EV med en räckvidd över 320 km (320 km) per laddning. Mellan 2008 och mars 2012 sålde Tesla mer än 2 250 Roadsters i 31 länder. Tesla slutade ta order på Roadster på den amerikanska marknaden i augusti 2011.

I december 2012 anställde Tesla nästan 3 000 heltidsanställda. I slutet av 2016 anställde Tesla mer än 30 000 (25 000 i USA) efter att ha förvärvat Grohmann och SolarCity.

Musk ledde också Teslas serie B: s investeringsrunda på 13 miljoner dollar och ledde den tredje omgången, 40 miljoner dollar i maj 2006. Teslas tredje omgång inkluderade investeringar från framstående företagare inklusive Google-grundare Sergey Brin och Larry Page. Den fjärde omgången i maj 2007 tillkom ytterligare 45 miljoner US-dollar.

I slutet av 2007 tog Tesla fram Michael Marks och senare Ze'ev Drori för att ersätta Eberhard som VD. Drori återförde tillfälligt företaget till lönsamhet, vilket minskade företagets arbetskraft med cirka 10%. I oktober 2008 blev Musk VD och avskedade ytterligare 25% av Teslas arbetskraft. I december tillkom en femte omgång ytterligare 40 miljoner dollar, vilket undviker konkurs.

I januari 2009 hade Tesla samlat 187 miljoner US-dollar och levererat 147 bilar. Musk hade själv investerat 70 miljoner dollar. I maj 2009 förvärvade Daimler AG en aktieandel på mindre än 10% av Tesla för en rapporterad USD 50 miljoner, vilket återigen räddade Tesla. Toyota tillhandahöll ett liknande belopp under 2010.

I juni 2009 godkändes Tesla för att erhålla 465 miljoner US-dollar i låga räntelån från 2007 års amerikanska energidepartementet för avancerad teknikfordonstillverkningsprogram. Finansieringen kom 2010 och stödde konstruktion och produktion av Model S samt utveckling av kommersiell drivlinjeteknologi.

På den här sidan kan du ladda ner gratis PNG-bilder: Tesla-logotypen PNG-bilder gratis nedladdning