व्हीलचेयर पहियों वाली एक कुर्सी है, जिसका इस्तेमाल बीमारी, चोट या विकलांगता के कारण चलना या चलना मुश्किल होता है। व्हीलचेयर अपने उपयोगकर्ताओं की विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विभिन्न प्रकार के प्रारूपों में आते हैं। वे विशेष रूप से बैठने के अनुकूलन, व्यक्तिगत नियंत्रण शामिल कर सकते हैं, और विशेष गतिविधियों के लिए विशिष्ट हो सकते हैं, जैसा कि खेल व्हीलचेयर और समुद्र तट व्हीलचेयर के साथ देखा जाता है। सबसे व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त अंतर संचालित व्हीलचेयर ("पॉवरचेयर") के बीच है, जहां प्रोपल्शन को बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा प्रदान किया जाता है, और मैन्युअल रूप से प्रोपेल किए गए व्हीलचेयर, जहां व्हीलचेयर उपयोगकर्ता या ऑक्यूपेंट द्वारा व्हीलचेयर को हाथ से धक्का दिया जाता है ("") स्व-चालित "), या पीछे से आने वाले एक परिचर द्वारा (" अटेंडेंट प्रोपेल्ड ")।

पहिएदार फर्नीचर के शुरुआती रिकॉर्ड एक शिलालेख है जो चीन में एक पत्थर की स्लेट पर पाया गया है और एक बच्चे का बिस्तर एक ग्रीक फूलदान पर दर्शाया गया है, दोनों 6 वीं और 5 वीं शताब्दी ईसा पूर्व के बीच डेटिंग करते हैं। विकलांग व्यक्तियों को चीन में तीन शताब्दियों के बाद की तारीख में परिवहन के लिए इस्तेमाल की जाने वाली पहिएदार सीटों का पहला रिकॉर्ड; चीनी लोगों के साथ-साथ भारी वस्तुओं को स्थानांतरित करने के लिए शुरुआती व्हीलबर्स का इस्तेमाल करते थे। दोनों कार्यों के बीच एक अंतर कई अन्य सौ वर्षों तक नहीं बना था, जब तक कि लगभग 525 सीई तक, जब लोगों को ले जाने के लिए विशेष रूप से बनाए गए पहिएदार कुर्सियों की छवियां चीनी कला में होने लगती हैं।

यद्यपि यूरोपीय लोगों ने अंततः एक समान डिजाइन विकसित किया, लेकिन परिवहन का यह तरीका 1595 तक मौजूद नहीं था जब स्पेन के एक अज्ञात आविष्कारक ने किंग फिलिप II के लिए एक का निर्माण किया। यद्यपि यह एक विस्तृत कुर्सी थी जिसमें दोनों हाथ और पैर में आराम होता था, फिर भी डिजाइन में कमियां थीं क्योंकि इसमें एक कुशल प्रणोदन तंत्र की सुविधा नहीं थी और इसलिए, इसे फैलाने के लिए सहायता की आवश्यकता होती है। यह डिजाइन को आधुनिक-आधुनिक हाईचेयर या पोर्टेबल सिंहासन के लिए और अधिक बनाता है बजाय विकलांगों के लिए आधुनिक व्हीलचेयर के।

1655 में, 22 साल के पैराप्लेजिक वॉचमेकर स्टीफन फ़र्फ़लर ने तीन पहियों वाली चेसिस पर दुनिया की पहली सेल्फ-प्रोपेलिंग चेयर का निर्माण किया, जिसमें क्रैंक और कॉगव्हील का इस्तेमाल किया गया था। हालांकि, डिवाइस में व्हीलचेयर की तुलना में हैंड बाइक की उपस्थिति थी, क्योंकि डिजाइन में फ्रंट व्हील पर लगे हैंड क्रैंक शामिल थे।

अमान्य गाड़ी या बाथ चेयर ने प्रौद्योगिकी को लगभग 1760 से अधिक सामान्य उपयोग में लाया।

1887 में, अटलांटिक सिटी के लिए व्हीलचेयर ("रोलिंग कुर्सियां") शुरू की गईं ताकि अवैध पर्यटक बोर्डवॉक का आनंद लेने के लिए उन्हें किराए पर ले सकें। जल्द ही, कई स्वस्थ पर्यटकों ने सजाए गए "रोलिंग चेयर" और नौकरों को किराए पर लिया और उन्हें घर पर अनुभव न होने के कारण पतन और उपचार के शो के रूप में धकेल दिया।

1933 में हैरी सी। जेनिंग्स, सीनियर और उनके विकलांग मित्र हर्बर्ट एवरेस्ट, दोनों मैकेनिकल इंजीनियरों ने पहले हल्के, स्टील, फोल्डिंग, पोर्टेबल व्हीलचेयर का आविष्कार किया। [९] एवरेस्ट पहले एक खनन दुर्घटना में उसकी पीठ तोड़ दिया था। एवरेस्ट और जेनिंग्स ने आविष्कार की व्यावसायिक क्षमता को देखा और व्हीलचेयर के पहले बड़े पैमाने पर बाजार निर्माता बन गए। उनका "एक्स-ब्रेस" डिजाइन अभी भी सामान्य उपयोग में है, भले ही अद्यतन सामग्री और अन्य सुधारों के साथ। एक्स-ब्रेस का विचार पुरुषों की तह "शिविर कुर्सियों / मल" से हैरी के पास आया, 90 डिग्री घुमाया गया, जो हैरी और हर्बर्ट ने सड़क पर और खानों में उपयोग किया था।

व्हीलचेयर के प्रकार की एक विस्तृत विविधता है, जो प्रणोदन विधि, नियंत्रण के तंत्र और उपयोग की जाने वाली तकनीक द्वारा भिन्न होती है। कुछ व्हीलचेयर सामान्य रोजमर्रा के उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, अन्य एकल गतिविधियों के लिए, या विशिष्ट पहुंच आवश्यकताओं को संबोधित करने के लिए। व्हीलचेयर उद्योग के भीतर नवाचार अपेक्षाकृत आम है, लेकिन कई नवाचार अंततः रास्ते से गिरते हैं, या तो अति-विशेषज्ञता से, या एक सुलभ मूल्य-बिंदु पर बाजार में आने में असफल होने से। IBot शायद हाल के वर्षों में इसका सबसे अच्छा ज्ञात उदाहरण है।

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