Ένας φάρος είναι ένας πύργος, κτίριο ή άλλος τύπος κατασκευής που έχει σχεδιαστεί για να εκπέμπει φως από ένα σύστημα λαμπτήρων και φακών και να χρησιμεύει ως βοήθημα πλοήγησης για ναυτικούς πιλότους στη θάλασσα ή σε εσωτερικές πλωτές οδούς.

Οι φάροι σηματοδοτούν επικίνδυνες ακτές, επικίνδυνα κοπάδια, υφάλους και ασφαλείς εισόδους στα λιμάνια. βοηθούν επίσης στην εναέρια πλοήγηση. Όταν χρησιμοποιείται ευρέως, ο αριθμός των λειτουργικών φάρων έχει μειωθεί λόγω των δαπανών συντήρησης και χρήσης ηλεκτρονικών συστημάτων πλοήγησης.

Η σύγχρονη εποχή των φάρων ξεκίνησε στα τέλη του 18ου αιώνα, καθώς η κατασκευή του φάρου έφτασε στο κλείδωμα με τα αυξανόμενα επίπεδα του διατλαντικού εμπορίου. Οι εξελίξεις στη δομική μηχανική και ο νέος και αποδοτικός εξοπλισμός φωτισμού επέτρεψαν τη δημιουργία μεγαλύτερων και ισχυρότερων φάρων, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που εκτίθενται στη θάλασσα. Η λειτουργία των φάρων μετατοπίστηκε προς την παροχή μιας ορατής προειδοποίησης κατά των ναυτιλιακών κινδύνων, όπως βράχοι ή ύφαλοι.

Ο φάρος του Winstanley στο Eddystone Rocks σηματοδότησε την αρχή σε μια νέα φάση ανάπτυξης του φάρου.

Το Eddystone Rocks ήταν ένας μεγάλος κίνδυνος ναυαγίου για τους ναυτικούς που ταξιδεύουν μέσω του αγγλικού καναλιού. Ο πρώτος φάρος που χτίστηκε ήταν μια οκταγωνική ξύλινη δομή, αγκυροβολημένη από 12 σιδερένια ορθοστάτες που ασφαλίστηκαν στο βράχο, και χτίστηκε από τον Henry Winstanley από το 1696 έως το 1698. Ο φάρος του ήταν ο πρώτος πύργος στον κόσμο που είχε εκτεθεί πλήρως στην ανοιχτή θάλασσα .

Ο πολιτικός μηχανικός, John Smeaton, ξαναχτίστηκε το φάρο από το 1756–59. Ο πύργος του σηματοδότησε ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός στο σχεδιασμό των φάρων και παρέμεινε σε χρήση μέχρι το 1877. Διαμόρφωσε το σχήμα του φάρου του σε αυτό ενός δρυός, χρησιμοποιώντας μπλοκ γρανίτη. Ανακάλυψε ξανά και χρησιμοποίησε "υδραυλικό ασβέστη", μια μορφή σκυροδέματος που θα βυθιστεί κάτω από το νερό που χρησιμοποιούσαν οι Ρωμαίοι, και ανέπτυξε μια τεχνική στερέωσης των μπλοκ γρανίτη μαζί χρησιμοποιώντας αρθρώσεις και μάρμαρα. Το χαρακτηριστικό dovetailing χρησίμευσε για τη βελτίωση της δομικής σταθερότητας, αν και ο Smeaton έπρεπε επίσης να μειώσει το πάχος του πύργου προς την κορυφή, για το οποίο κάμπτει τον πύργο προς τα μέσα σε μια απαλή κλίση. Αυτό το προφίλ είχε το πρόσθετο πλεονέκτημα ότι επιτρέπει στην ενέργεια των κυμάτων να διασκορπιστεί κατά την πρόσκρουση με τους τοίχους. Ο φάρος του ήταν το πρωτότυπο για τον σύγχρονο φάρο και επηρέασε όλους τους επόμενους μηχανικούς.

Μία τέτοια επιρροή ήταν ο Ρόμπερτ Στίβενσον, ο ίδιος ένας σημαντικός χαρακτήρας στην ανάπτυξη του σχεδιασμού και της κατασκευής του φάρου. Το μεγαλύτερο επίτευγμά του ήταν η κατασκευή του Bell Rock Lighthouse το 1810, ένα από τα πιο εντυπωσιακά κατορθώματα της μηχανικής της εποχής. Αυτή η δομή βασίστηκε στο σχεδιασμό του Smeaton, αλλά με πολλά βελτιωμένα χαρακτηριστικά, όπως η ενσωμάτωση περιστρεφόμενων φώτων, που εναλλάσσονται μεταξύ κόκκινου και λευκού. Ο Stevenson εργάστηκε για το Northern Lighthouse Board για σχεδόν πενήντα χρόνια κατά τη διάρκεια του οποίου σχεδίασε και επέβλεψε την κατασκευή και στη συνέχεια βελτίωση πολλών φάρων. Καινοτομία στην επιλογή πηγών φωτός, βάσεων, σχεδιασμού ανακλαστήρων, της χρήσης φακών Fresnel και σε συστήματα περιστροφής και κλείστρου παρέχοντας στους φάρους ξεχωριστές υπογραφές που τους επιτρέπουν να αναγνωρίζονται από τους ναυτικούς. Εφευρέθηκε επίσης το κινητό jib και ο γερανός ζυγοστάθμισης ως απαραίτητο μέρος για την κατασκευή του φάρου.

Ο Alexander Mitchell σχεδίασε τον πρώτο φάρο με βίδες - ο φάρος του ήταν χτισμένος σε πασσάλους που βιδώνονταν στον αμμώδη ή λασπωμένο βυθό. Η κατασκευή του σχεδιασμού του ξεκίνησε το 1838 στις εκβολές του Τάμεση και ήταν γνωστός ως ο φάρος του Maplin Sands και φωτίστηκε για πρώτη φορά το 1841. Αν και η κατασκευή του ξεκίνησε αργότερα, το Wyre Light στο Fleetwood, Lancashire, ήταν το πρώτο που φωτίστηκε ( 1840)

Σε αυτή τη σελίδα μπορείτε να κατεβάσετε δωρεάν εικόνες PNG: Δωρεάν λήψη PNG φάρων