یک زیردریایی (یا به عبارت ساده زیر آب) یک آبی است که قادر به بهره برداری مستقل از زیر آب است. با زیر آب قابل مقایسه است که از قابلیت زیر آب محدودتری برخوردار است. این اصطلاح معمولاً به یک کشتی بزرگ خزنده اشاره دارد. همچنین گاهی اوقات از لحاظ تاریخی یا محاوره ای برای اشاره به وسایل نقلیه از راه دور و روبات ها و همچنین کشتی های با اندازه متوسط ​​یا کوچکتر مانند زیر دریایی میانه و زیر آب مرطوب استفاده می شود. زیر دریایی اسم به عنوان یک شکل کوتاه از قایق زیر دریایی تکامل یافته است. طبق سنت دریایی ، صرف نظر از اندازه آنها معمولاً از زیر دریایی ها به جای "کشتی" به عنوان "قایق" یاد می شود (قایق معمولاً برای کشتی های دریایی با اندازه نسبتاً کوچک محفوظ است).

اگرچه زیردریایی های آزمایشی قبلاً ساخته شده بودند ، اما طراحی زیردریایی ها در طول قرن نوزدهم خاموش شدند و توسط چندین نیروی دریایی به تصویب رسیدند. زیردریایی ها برای اولین بار در طول جنگ جهانی اول (1914-1914) مورد استفاده قرار گرفت ، و اکنون در بسیاری از نیروی دریایی بزرگ و کوچک شکل گرفته است. کاربردهای نظامی شامل حمله به کشتی های سطح دشمن (بازرگان و نظامی) ، حمله به زیردریایی های دیگر ، محافظت از حامل هواپیما ، محاصره در حال اجرا ، زیردریایی های موشک بالستیک به عنوان بخشی از نیروی حمله هسته ای ، شناسایی ، حمله زمینی متعارف (به عنوان مثال استفاده از موشک کروز) ، و درج مخفی نیروهای ویژه. مصارف غیرنظامی برای زیر دریایی ها شامل علوم دریایی ، نجات ، اکتشاف و بازرسی و نگهداری تجهیزات است. زیردریایی ها همچنین می توانند برای انجام وظایف تخصصی تر مانند ماموریت های جستجو و نجات یا تعمیر کابل های زیرزمینی اصلاح شوند. زیردریایی ها همچنین در گردشگری و برای باستان شناسی زیرزمینی مورد استفاده قرار می گیرند.

بیشتر زیردریایی های بزرگ از یک بدنه استوانه ای تشکیل شده است که دارای انتهای نیم کره (یا مخروطی) است و یک ساختار عمودی ، معمولاً در جاهای میانجایی واقع شده است که دارای دستگاه های ارتباطی و سنجشی و همچنین پراسکوپ ها است. در زیر دریایی های مدرن ، این ساختار "بادبان" در استفاده آمریکایی ها ، و "باله" در استفاده های اروپایی است. "برج اتصال" از ویژگی های طراحی های قبلی بود: یک قله فشار جداگانه در بالای بدنه اصلی قایق که امکان استفاده از پراسکوپ های کوتاه تر را فراهم می کرد. در قسمت عقب یک پروانه (یا پمپ جت) وجود دارد و باله های مختلف کنترل هیدرودینامیکی. زیردریایی های کوچکتر ، غواصی و عمیق تر ممکن است به طور قابل توجهی از این طرح سنتی منحرف شوند. زیردریایی ها از هواپیماهای غواصی استفاده می کنند و همچنین مقدار آب و هوا را در مخازن بالاست تغییر می دهند تا شناور بودن برای زیر آب و سطح زمین را تغییر دهند.

زیردریایی ها یکی از وسیع ترین طیف وسیعی از انواع و قابلیت های هر کشتی را دارند. این نمونه ها شامل نمونه های کوچک خودمختار و کشتی های یک یا دو نفره است که برای چند ساعت کار می کنند ، به کشتی هایی که می توانند به مدت شش ماه در زیر آب فرو روند - مانند کلاس Typhoon روسی ، بزرگترین زیردریایی که تاکنون ساخته شده است. زیردریایی ها می توانند در اعماق بیشتری کار کنند از آنجایی که برای غواصان انسان زنده مانده یا عملی هستند. زیردریایی های عمیق غواصی مدرن از زیر آبگرفتگی ناشی می شوند که به نوبه خود از زنگ غواصی تکامل یافته اند.

در این صفحه می توانید تصاویر PNG رایگان: تصاویر زیرزمینی PNG را دانلود کنید