Alfa Romeo Automobiles S.p.A. (pronunciación italiana: [? Alfa ro? M ?? o]) es un fabricante de automóviles italiano, fundado como A.L.F.A. ("Anonima Lombarda Fabbrica Automobili", "Anonymous Lombard Automobile Factory") el 24 de junio de 1910, en Milán. La marca es conocida por los vehículos deportivos y ha estado involucrada en las carreras de autos desde 1911.

La compañía era propiedad del holding estatal italiano Istituto per la Ricostruzione Industriale entre 1932 y 1986, cuando se convirtió en parte del grupo Fiat. En febrero de 2007, la marca Alfa Romeo se convirtió en Alfa Romeo Automobiles S.p.A., una subsidiaria de Fiat Group Automobiles, ahora Fiat Chrysler Automobiles Italy.

La empresa que se convirtió en Alfa Romeo fue fundada como Societ Anonima Italiana Darracq (SAID) en 1906 por la firma automotriz francesa Alexandre Darracq, con inversores italianos. A fines de 1909, los automóviles italianos de Darracq se vendían lentamente y los socios italianos de la compañía contrataron a Giuseppe Merosi para diseñar automóviles nuevos. El 24 de junio de 1910, se fundó una nueva compañía llamada A.L.F.A., inicialmente todavía en sociedad con Darracq. El primer automóvil no Darracq producido por la compañía fue el 1910 24 HP, diseñado por Merosi. ESPARTO. incursionó en el automovilismo, con los pilotos Franchini y Ronzoni compitiendo en el Targa Florio de 1911 con dos modelos de 24 hp. En agosto de 1915, la compañía estuvo bajo la dirección del empresario napolitano Nicola Romeo, quien convirtió la fábrica para producir hardware militar para los esfuerzos de guerra italianos y aliados. En 1920, el nombre de la compañía fue cambiado a Alfa Romeo con el Torpedo 20-30 HP, el primer automóvil en ser tan galardonado.

En 1921, la Banca Italiana di Sconto, que respaldaba al Ing. Nicola Romeo & Co, quebró y el gobierno necesitaba apoyar a las empresas industriales involucradas, entre ellas Alfa Romeo, a través del "Consorzio per Sovvenzioni sui Valori Industriali". En 1925, las actividades ferroviarias se separaron de la compañía Romeo, y en 1928, Nicola Romeo se fue. En 1933, la propiedad estatal fue reorganizada bajo la bandera del Istituto per la Ricostruzione Industriale (IRI) por el gobierno de Benito Mussolini, que luego tuvo un control efectivo. La compañía luchó para volver a la rentabilidad después de la Segunda Guerra Mundial, y recurrió a vehículos pequeños de producción en masa en lugar de construir modelos de lujo a mano. En 1954, desarrolló el motor Alfa Romeo Twin Cam, que permanecería en producción hasta 1994. Durante las décadas de 1960 y 1970, Alfa Romeo produjo varios automóviles deportivos, aunque la empresa matriz del gobierno italiano, Finmeccanica, luchó para obtener ganancias, así que vendió la marca al Grupo Fiat en 1986.

Alfa Romeo ha competido con éxito en el Grand Prix de carreras de motor, Fórmula Uno, carreras de autos deportivos, carreras de turismos y rallyes. Ha competido como constructor y proveedor de motores, a través de entradas de obras (generalmente bajo el nombre de Alfa Corse o Autodelta), y entradas privadas. El primer auto de carreras se fabricó en 1913, tres años después de la fundación de la compañía, y Alfa Romeo ganó el campeonato mundial inaugural de autos Grand Prix en 1925. El número de victorias en carreras hasta la Segunda Guerra Mundial, contra rivales como Bentley, y la producción de autos de lujo compiten con Bugatti, han convertido a Alfa Romeo en una leyenda mundial del automovilismo. La compañía ganó un buen nombre en el automovilismo, lo que le dio una imagen deportiva a toda la marca. Enzo Ferrari fundó el equipo de carreras Scuderia Ferrari en 1929 como un equipo de carreras Alfa Romeo, antes de independizarse en 1939. Tiene el título mundial de la mayor cantidad de victorias de cualquier marca en el mundo.

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