Um troleibus (também conhecido como ônibus de troleiro, carro de troleiro, troleiro sem rastreiro, troleiro sem rastreiro ou troleiro) é um ônibus elétrico que tira energia de fios superiores (geralmente suspensos de postos de estrada) usando polos de troleiro carregados com primavera.Dois fios e pólos são necessários para completar o circuito elétrico.Isto difere de um tram ou carro de rua, que normalmente usa a pista como caminho de retorno, precisando apenas de um fio e um polo (ou pantógrafo).Eles também são distintos de outros tipos de ônibus elétricos, que geralmente dependem de baterias.A energia é mais comumente fornecida como corrente direta de 600 volts, mas há excepções.

Atualmente, cerca de 300 sistemas de trolleybus estão em funcionamento, em cidades e cidades de 43 países.Em conjunto, mais de 800 sistemas de trolleybus existem, mas não mais de 400 simultaneamente.

Os carrinhos são pouco comuns hoje na América do Norte, mas permanecem comuns em muitos países europeus, bem como na Rússia e na China, geralmente ocupando uma posição em uso entre caminhos-de-ferro de rua (tram) e autocarros diesel.Em todo o mundo, cerca de 300 cidades ou áreas metropolitanas são servidas hoje por trolleybuses.

Existem atualmente 300 cidades ou áreas metropolitanas onde os trolleybus são operados, e mais de 500 sistemas adicionais de trolleybus existem no passado.Para uma visão geral, por país, ver o uso de Trolleybus por país, e para listas completas de sistemas de trolleybus por localização, com datas de abertura e (se aplicável) fechamento, ver Lista de sistemas de trolleybus e listas conexas indexadas ali.

Dos sistemas existentes em 2012, a maioria está localizada na Europa e na Ásia, incluindo 85 na Rússia e 43 na Ucrânia.No entanto, há oito sistemas existentes na América do Norte e nove na América do Sul.

Os troleiros foram preservados na maioria dos países onde operaram.O Reino Unido tem o maior número de trolleybuses preservados com mais de 110, enquanto os Estados Unidos tem cerca de 70.A maioria dos veículos preservados estão apenas em exibição estática, mas alguns museus estão equipados com uma linha de trolleybus, permitindo que os trolleybus operem para visitantes.Os museus com rotas de trolleybus operacionais incluem três no Reino Unido – o Museu de Trolleybus em Sandtoft, o Museu de Transporte da Ángelia Oriental e o Museu de Vivência do País Negro – e três nos Estados Unidos – o Museu de Ferrovia de Illinois,o Museu de Troleia do Mar e o Museu de Troleia da Linha do Mar – mas a operação de troleibuses não necessariamente ocorre em um calendário regular de datas nesses museus.

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