Tải xuống miễn phí hình ảnh PNG： Hình ảnh nền xe điện trong suốt PNG, Hình ảnh độ nét cao PNG xe điện

Một chiếc xe điện (cũng là xe điện chạy bằng pin hoặc xe chạy hoàn toàn bằng điện) là một chiếc ô tô điện cắm điện được đẩy bằng một hoặc nhiều động cơ điện, sử dụng năng lượng thường được lưu trữ trong pin sạc.

Từ năm 2008, sự phục hưng trong sản xuất xe điện đã xảy ra do những tiến bộ về pin, bệnh tật và tử vong do ô nhiễm không khí và mong muốn giảm phát thải khí nhà kính. Một số chính quyền quốc gia và địa phương đã thiết lập các khoản tín dụng thuế, trợ cấp và các ưu đãi khác để thúc đẩy việc giới thiệu và áp dụng trên thị trường đại chúng của xe điện mới, thường phụ thuộc vào kích cỡ pin, phạm vi điện và giá mua. Khoản tín dụng thuế tối đa hiện tại được Chính phủ Hoa Kỳ cho phép là 7.500 USD mỗi xe. So với ô tô động cơ đốt trong, ô tô điện yên tĩnh hơn, không có khí thải và nói chung là lượng khí thải thấp hơn. [Sạc xe điện có thể được thực hiện ở nhiều trạm sạc khác nhau, các trạm sạc này có thể được lắp đặt ở cả nhà và khu vực công cộng . Hai chiếc xe điện bán chạy nhất mọi thời đại, Nissan Leaf và Tesla Model S, có phạm vi xếp hạng EPA đạt tới 151 mi (243 km) và 335 dặm (539 km). Leaf là chiếc xe điện có khả năng chạy trên đường cao tốc bán chạy nhất từ ​​trước đến nay với hơn 400.000 chiếc được bán ra trên toàn cầu vào tháng 3 năm 2019, tiếp theo là Tesla Model S với 263.500 chiếc được bán trên toàn thế giới vào tháng 12 năm 2018.

Tính đến tháng 12 năm 2018, đã có khoảng 5,3 triệu xe hybrid chạy điện và cắm điện nhẹ được sử dụng trên toàn thế giới. Mặc dù có sự tăng trưởng nhanh chóng, cổ phiếu xe điện cắm toàn cầu chỉ chiếm khoảng 1 trên 250 xe (0,40%) trên đường thế giới vào cuối năm 2018. Thị trường xe hơi cắm điện đang chuyển sang sử dụng pin điện hoàn toàn phương tiện, như tỷ lệ toàn cầu giữa doanh số hàng năm của BEV pin và PHEV đã tăng từ 56:44 vào năm 2012, lên 60:40 vào năm 2015 và tăng lên 69:31 vào năm 2018.

Xe điện là một loạt các loại xe điện (EV). Thuật ngữ "xe điện" dùng để chỉ bất kỳ chiếc xe nào sử dụng động cơ điện cho động cơ đẩy, trong khi "xe điện" thường dùng để chỉ những chiếc ô tô có khả năng chạy trên đường cao tốc chạy bằng điện. Xe điện tốc độ thấp, được phân loại là xe điện lân cận (NEV) ở Hoa Kỳ và là xe bốn bánh chạy bằng điện ở châu Âu, là loại xe siêu nhỏ chạy bằng điện hoặc xe thành phố với những hạn chế về trọng lượng, sức mạnh và tốc độ tối đa mà được phép đi trên đường công cộng và đường thành phố đến một giới hạn tốc độ được đăng nhất định, tùy theo quốc gia.

Mặc dù nguồn năng lượng của ô tô điện không rõ ràng là ắc quy trên xe, nhưng ô tô điện có động cơ chạy bằng các nguồn năng lượng khác thường được gọi bằng một tên khác. Một chiếc xe điện mang các tấm pin mặt trời để cung cấp năng lượng cho nó là một chiếc xe năng lượng mặt trời, và một chiếc xe điện chạy bằng máy phát điện chạy xăng là một dạng của xe hybrid. Do đó, một chiếc xe điện có được năng lượng từ bộ pin trên xe là một dạng xe điện chạy pin (BEV). Thông thường, thuật ngữ "xe điện" được sử dụng để chỉ xe điện chạy bằng pin, nhưng cũng có thể dùng để chỉ xe điện hybrid cắm điện (PHEV).

Kể từ năm 2019, ô tô điện ít tốn kém hơn so với ô tô động cơ đốt trong tương đương do chi phí sửa chữa và năng lượng thấp hơn, nhưng chi phí cao hơn đáng kể để mua ban đầu.

Do đó, nói chung, càng nhiều km lái xe mỗi năm thì càng có nhiều khả năng tổng chi phí sở hữu một chiếc xe điện sẽ thấp hơn so với một chiếc xe ICE tương đương. Tuy nhiên, khoảng cách này thay đổi theo quốc gia tùy thuộc vào thuế và trợ cấp đối với các loại năng lượng và xe hơi khác nhau và ở một số quốc gia, nó có thể khác nhau tùy theo thành phố vì các thành phố khác nhau trong nước có phí khác nhau khi vào thành phố với cùng loại xe, đối với ví dụ ở Vương quốc Anh London tính phí nhiều hơn Birmingham.

Một số chính quyền quốc gia và địa phương đã thiết lập các ưu đãi để giảm giá mua ô tô điện và các trình cắm khác.

Khi thiết kế một chiếc xe điện, các nhà sản xuất có thể thấy rằng để sản xuất thấp, chuyển đổi nền tảng hiện tại có thể rẻ hơn vì chi phí phát triển thấp hơn, tuy nhiên, để sản xuất cao hơn, một nền tảng chuyên dụng có thể được ưu tiên để tối ưu hóa thiết kế và chi phí.

Gần 80% xe điện ở Hoa Kỳ được cho thuê, trong khi tỷ lệ cho thuê của toàn bộ đội tàu là khoảng 30%. Đầu năm 2018, những chiếc xe điện nhỏ gọn năm 2014 có giá trị bằng 23% giá nhãn dán ban đầu của chúng, vì những chiếc xe tương đương với động cơ đốt trong trị giá 41%.

Pin đóng một chi phí đáng kể khi thiết kế một chiếc xe điện, ví dụ; Tesla Motors sử dụng pin có giá khoảng 200 đô la mỗi kilowatt giờ.

Động cơ đốt trong có giới hạn nhiệt động lực học về hiệu quả, được biểu thị bằng một phần năng lượng được sử dụng để đẩy xe so với năng lượng được tạo ra bởi nhiên liệu đốt. Động cơ xăng chỉ sử dụng hiệu quả 15% hàm lượng năng lượng nhiên liệu để di chuyển xe hoặc cung cấp năng lượng cho phụ kiện và động cơ diesel có thể đạt hiệu suất trên tàu là 20%, trong khi xe điện có hiệu suất trên 90%, khi được tính năng lượng hóa học được lưu trữ, hoặc khoảng 80%, khi được tính vào năng lượng cần thiết để nạp lại.

Động cơ điện hiệu quả hơn động cơ đốt trong trong việc chuyển đổi năng lượng lưu trữ thành lái xe. Phanh tái sinh, phổ biến nhất trong xe điện, có thể phục hồi bằng 1/5 năng lượng thường bị mất trong quá trình phanh.

Sản xuất và chuyển đổi ô tô điện thường sử dụng 10 đến 23 kW · h / 100 km (0,17 đến 0,37 kW · h / mi). [87] [88] Khoảng 20% ​​mức tiêu thụ năng lượng này là do việc sạc pin không hiệu quả. Tesla Motors chỉ ra rằng hiệu suất xe (bao gồm cả việc sạc không hiệu quả) của chiếc xe chạy bằng pin lithium-ion của họ là 12,7 mã lực · h / 100 km (0,21 kW · h / mi) và hiệu suất từ ​​bánh xe (nếu điện được tạo ra từ khí tự nhiên) là 24,4 kw · h / 100 km (0,39 kw · h / mi). Nó tăng khi điện tái tạo được sử dụng

Trong trang này, bạn có thể tải xuống hình ảnh PNG miễn phí: Tải xuống hình ảnh PNG xe điện miễn phí