Ponorka (alebo jednoducho ponorka) je plavidlo schopné samostatnej prevádzky pod vodou. Líši sa od ponorného, ​​ktoré má obmedzenejšiu schopnosť pod vodou. Tento termín sa najčastejšie vzťahuje na veľké posádkové plavidlo. Historicky alebo hovorovo sa používa aj ako odkaz na diaľkovo ovládané vozidlá a roboty, ako aj na stredne veľké alebo menšie plavidlá, ako napríklad ponorka trpaslík a mokrá ponorka. Ponorka podstatného mena sa vyvinula ako skrátená forma ponorky; podľa námornej tradície sa ponorky zvyčajne označujú skôr ako „lode“ ako „lode“, bez ohľadu na ich veľkosť (loď je zvyčajne vyhradená pre námorné lode relatívne malej veľkosti).

Hoci experimentálne ponorky boli postavené už predtým, v 19. storočí sa ponorkový projekt rozbehol a boli adoptované niekoľkými námorníkmi. Ponorky sa prvýkrát široko používali počas prvej svetovej vojny (1914 - 1918) a teraz figurujú v mnohých námorných lodiach veľkých i malých. Medzi vojenské použitia patria útočiace nepriateľské povrchové lode (obchodné a vojenské), útoky na iné ponorky, ochrana lietadlových lodí, blokáda behu, ponorky balistických rakiet ako súčasť jadrových úderných síl, prieskum, konvenčné pozemné útoky (napríklad pomocou výletných striel) a skryté zavádzanie špeciálnych síl. Medzi civilné použitia ponoriek patrí námorná veda, záchrana, prieskum a prehliadka a údržba zariadení. Ponorky môžu byť tiež upravené tak, aby vykonávali špecializovanejšie funkcie, ako sú pátracie a záchranné misie alebo opravy podmorských káblov. Ponorky sa používajú aj v cestovnom ruchu a na podmorskú archeológiu.

Väčšina veľkých ponoriek pozostáva z valcového telesa s hemisférickými (alebo kužeľovými) koncami a zvislou štruktúrou, zvyčajne umiestnenou uprostred lode, v ktorej sú umiestnené komunikačné a snímacie zariadenia, ako aj periskopy. V moderných ponorkách je táto štruktúra „plachtou“ v americkom použití a „plutvou“ v európskom použití. „Konferenčná veža“ bola znakom predchádzajúcich návrhov: samostatný tlakový trup nad hlavným telom lode, ktorý umožňoval použitie kratších periskopov. V zadnej časti je vrtuľa (alebo tryska čerpadla) a rôzne hydrodynamické regulačné rebrá. Menšie ponorky s hlbokým potápaním a špeciálne ponory sa môžu od tohto tradičného usporiadania výrazne líšiť. Ponorky používajú potápačské lietadlá a tiež menia množstvo vody a vzduchu v balastových nádržiach na zmenu vztlaku pre ponorenie a naváranie.

Ponorky majú jeden z najširších rozsahov typov a schopností akéhokoľvek plavidla. Siahajú od malých autonómnych príkladov a plavidiel s jednou osobou alebo dvoma osobami, ktoré sú v prevádzke niekoľko hodín, až po plavidlá, ktoré môžu zostať ponorené po dobu šiestich mesiacov - napríklad ruská tajfúna Typhoon, najväčšie ponorky, aké kedy boli postavené. Ponorky môžu pracovať vo väčších hĺbkach, ako sú pre človeka potápateľné alebo praktické. Moderné ponorky s hlbokým potápaním pochádzajú z bathyscaphe, ktorý sa vyvinul z potápačského zvonu.

Na tejto stránke si môžete zadarmo stiahnuť obrázky PNG: Podmorské obrázky PNG na stiahnutie zadarmo