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KAMAZ (russo: Камский Автомобильный Завод - КАМАЗ, tradução. Kamskiy Avtomobilny Zavod, lit. 'Kama Automobile Plant') é uma marca russa de caminhões e motores localizada em Naberezhnye Chelny, Tartaristão, Federação Russa. É famosa por sua cabine sobre caminhões. KAMAZ é um portmanteau que significa uma fábrica no rio Kama.
A KAMAZ foi inaugurada em 1976. Hoje, modelos pesados são exportados para muitas áreas do mundo, incluindo a CEI, América Latina, Oriente Médio e África. Os caminhões venceram o Rally Dakar catorze vezes. A KAMAZ é o maior produtor de caminhões da Rússia e da CEI. A fábrica produz 43.000 caminhões por ano (2014). Os caminhões KAMAZ reforçados são usados pelo exército russo.
Em 1969, foi aprovada a Resolução do Comitê Central do Partido Comunista da URSS e do Conselho de Ministros da URSS, que previa a construção de um complexo de fábricas de caminhões pesados. Foram investigados 70 locais em potencial para localizar as instalações. A escolha foi a favor de Naberezhnye Chelny, então uma pequena cidade no rio Kama. Suas vantagens eram óbvias. No que diz respeito à sua situação geográfica, Naberezhnye Chelny estava bem no centro da antiga União Soviética. Os rios navegáveis - o rio Kama e o rio Volga -, bem como a proximidade da linha férrea, foram essenciais para atender a todas as necessidades logísticas do canteiro de obras de materiais, matérias-primas, equipamentos, componentes e, no futuro, atender às precisa enviar caminhões prontos para os clientes. O fato de a enorme empresa de construção “KamGESenergostroy” existir na região permitiu a construção de prédios e prédios de apartamentos para possíveis funcionários da KAMAZ.
Trabalhadores e engenheiros, representando mais de 70 etnias, convergiram para Naberezhnye Chelny para fundir-se em um "caldeirão" do pessoal do projeto de construção. Os pedidos feitos pela KAMAZ para adquirir materiais e equipamentos de construção foram atendidos por todos os ministérios e departamentos, num total de mais de 2000 empresas. Mais de 100.000 funcionários foram empregados no próprio canteiro de obras. A futura fábrica de caminhões estava sendo fornecida com o equipamento de fabricação mais moderno, segundo os padrões contemporâneos. Mais de 700 empresas internacionais estavam entre os fornecedores de equipamentos para as instalações da KAMAZ, incluindo empresas mundialmente conhecidas como Swindell-Dressler, Holcroft, CE-Cast, Ingersoll Rand, Ex-Cello (EUA), Hueller-Hille, Liebherr (Alemanha Ocidental), Morando , Fata (Itália), Renault (França), Sandvik (Suécia), Komatsu e Hitachi (Japão).
Em 13 de dezembro de 1969, o terreno foi quebrado e o primeiro balde de terra foi escavado no canteiro de obras da fábrica de caminhões do rio Kama, classificada como a produção de 150.000 caminhões pesados e 250.000 motores por ano. O Complexo de Plantas do rio Kama se espalhou por um vasto território, medindo 57 quilômetros quadrados. Simultaneamente à construção da fábrica de caminhões, enormes desafios sociais foram enfrentados. Centenas de milhares de pessoas receberam da KAMAZ acomodações confortáveis, modernas instalações educacionais, jardins de infância e creches, hospitais e clínicas, numerosos centros culturais, esportivos, recreativos e de lazer. A KAMAZ foi fundamental na transformação da área do rio Kama em um poderoso centro de pesquisa industrial e científica e no desenvolvimento de infraestrutura para a zona agrícola suburbana.
Todos os anos, a população da cidade cresce em outros 30 a 40 mil, aproximadamente. Enquanto antes de começar a construção do KAMAZ, 27.000 moradores moravam em Naberezhnye Chelny, a população atual chegou a mais de meio milhão.
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