I sin primitive form er et hjul en sirkulær blokk av et hardt og slitesterkt materiale, hvis senter har blitt boret et sirkulært hull gjennom hvilket det er plassert et aksellager som hjulet roterer når et øyeblikk påføres med tyngdekraft eller dreiemoment på hjulet. omtrent dens akse, og dermed utgjør en av de seks enkle maskinene. Når hjulet som dreier på den horisontale akselen plasseres vertikalt under en bærende plattform eller et tilfelle, gjør det mulig å transportere tunge laster; når hjulet plasseres horisontalt, gjør hjulet som dreier på sin vertikale aksel det mulig å kontrollere spinnebevegelsen som brukes til å forme materialer (f.eks. et pottemakerhjul); når man er montert på en søyle koblet til et ror eller et chassis montert på andre hjul, kan man kontrollere retningen til et fartøy eller et kjøretøy (f.eks. et skipshjul eller ratt); når det er koblet til en veiv eller en motor, kan et hjul lagre, slippe eller overføre energi (f.eks. svinghjulet).

Et drivhjul er et hjul på et motorkjøretøy som overfører kraft, og transformerer dreiemoment til trekkraft fra dekkene til veien, og får bilen til å bevege seg. Drivverket gir nok dreiemoment til hjulet til å overvinne stasjonære krefter, noe som fører til at kjøretøyet beveger seg fremover eller bakover.

Et tohjulsdrevet kjøretøy har to drevne hjul, typisk begge foran eller bak, mens en firehjulsdrift har fire.

Et ratt er et hjul som snur for å endre kjøretøyets retning. Et tilhengerhjul er et som verken er et drivhjul, eller et ratt. Framhjulsdrevne kjøretøyer har vanligvis bakhjulene som tilhengerhjul.

For firehjulede kjøretøy beskriver tohjulstrekk kjøretøy som overfører dreiemoment til høyst to landeveiskjøringer, referert til som enten forhjuls- eller bakhjulsdrift. Begrepet 4x2 brukes også for å indikere fire totale landehjul med to kjørt.

For kjøretøy som har delvis firehjulsdrift, refererer uttrykket tohjulsdrift til modus når firehjulsdrift er deaktivert og dreiemoment brukes bare på to hjul.

Et dekk (amerikansk engelsk) eller dekk (britisk engelsk; se staveforskjeller) er en ringformet komponent som omgir et hjulkant for å overføre et kjøretøys last fra akselen gjennom hjulet til bakken og for å gi trekkraft på overflaten som beveges over . De fleste dekk, for eksempel biler og sykler, er pneumatisk oppblåste konstruksjoner, som også gir en fleksibel pute som absorberer støt når dekket ruller over røffe funksjoner på overflaten. Dekk gir et fotavtrykk som er designet for å matche vekten på kjøretøyet med bærestyrken på overflaten som det ruller over ved å gi et lagringstrykk som ikke vil deformere overflaten i for stor grad.

Materialene til moderne pneumatiske dekk er syntetisk gummi, naturgummi, stoff og ledning, sammen med kullsvart og andre kjemiske forbindelser. De består av en slitebane og en kropp. Slitebanen gir trekkraft mens kroppen gir innesperring for en mengde trykkluft. Før gummi ble utviklet, var de første versjonene av dekk ganske enkelt metallbånd montert rundt trehjul for å forhindre slitasje. Tidlige gummidekk var solide (ikke pneumatiske). Pneumatiske dekk brukes på mange typer kjøretøyer, inkludert biler, sykler, motorsykler, busser, lastebiler, tungt utstyr og fly. Metaldekk brukes fortsatt på lokomotiver og jernbanevogner, og solid gummi (eller annen polymer) dekk brukes fremdeles i forskjellige ikke-bilindustrielle applikasjoner, for eksempel noen hjul, vogner, gressklippere og trillebårer.

På denne siden kan du laste ned gratis PNG-bilder med tema: Car Wheel PNG image