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Alfa Romeo Automobiles S.p.A. (italienische Aussprache: [? Alfa ro? M ?? o]) ist ein italienischer Automobilhersteller, der als A.L.F.A. ("Anonima Lombarda Fabbrica Automobili", "Anonyme lombardische Automobilfabrik") am 24. Juni 1910 in Mailand. Die Marke ist bekannt für sportliche Fahrzeuge und seit 1911 im Autorennsport tätig.
Das Unternehmen war zwischen 1932 und 1986 im Besitz der italienischen staatlichen Holdinggesellschaft Istituto per la Ricostruzione Industriale, als es Teil der Fiat-Gruppe wurde. Im Februar 2007 wurde die Marke Alfa Romeo zu Alfa Romeo Automobiles S.p.A., einer Tochtergesellschaft der Fiat Group Automobiles, jetzt Fiat Chrysler Automobiles Italien.
Das Unternehmen, aus dem Alfa Romeo wurde, wurde 1906 von der französischen Automobilfirma Alexandre Darracq mit italienischen Investoren als Societ Anonima Italiana Darracq (SAID) gegründet. Ende 1909 verkauften sich die italienischen Darracq-Autos nur langsam, und die italienischen Partner des Unternehmens beauftragten Giuseppe Merosi mit der Entwicklung neuer Autos. Am 24. Juni 1910 wurde eine neue Firma namens A.L.F.A. gegründet, zunächst noch in Partnerschaft mit Darracq. Das erste von der Firma produzierte Nicht-Darracq-Auto war der 1910 von Merosi entworfene 24-PS-Wagen. A.L.F.A. wagte sich in den Motorsport, wobei die Fahrer Franchini und Ronzoni 1911 im Targa Florio mit zwei 24-PS-Modellen an den Start gingen. Im August 1915 kam das Unternehmen unter die Leitung des neapolitanischen Unternehmers Nicola Romeo, der die Fabrik zur Herstellung von militärischer Hardware für die italienischen und alliierten Kriegsanstrengungen umbaute. 1920 wurde der Name des Unternehmens in Alfa Romeo geändert, wobei der Torpedo 20-30 PS das erste Auto war, das mit einem solchen Abzeichen versehen wurde.
1921 wurde die Banca Italiana di Sconto, die die Ing. Nicola Romeo & Co ging pleite und die Regierung musste die beteiligten Industrieunternehmen, darunter Alfa Romeo, durch das "Consorzio per Sovvenzioni sui Valori Industriali" unterstützen. 1925 wurden die Eisenbahntätigkeiten von der Firma Romeo getrennt, und 1928 verließ Nicola Romeo das Unternehmen. 1933 wurde das Staatseigentum unter dem Banner des Istituto per la Ricostruzione Industriale (IRI) von Benito Mussolinis Regierung neu organisiert, die dann eine wirksame Kontrolle hatte. Das Unternehmen hatte nach dem Zweiten Weltkrieg Schwierigkeiten, wieder in die Gewinnzone zurückzukehren, und wandte sich eher der Massenproduktion kleiner Fahrzeuge als der handgefertigten Luxusmodelle zu. 1954 wurde der Alfa Romeo Twin Cam-Motor entwickelt, der bis 1994 in Produktion bleiben sollte. In den 1960er und 1970er Jahren produzierte Alfa Romeo eine Reihe sportlicher Autos, obwohl die italienische Muttergesellschaft Finmeccanica Schwierigkeiten hatte, Gewinne zu erzielen. So verkaufte es die Marke 1986 an die Fiat Group.
Alfa Romeo hat erfolgreich an Grand Prix-Motorsport, Formel 1, Sportwagenrennen, Tourenwagenrennen und Rallyes teilgenommen. Es hat sowohl als Konstrukteur als auch als Motorenlieferant über Werkseinträge (normalerweise unter dem Namen Alfa Corse oder Autodelta) und private Einträge konkurriert. Der erste Rennwagen wurde 1913 hergestellt, drei Jahre nach der Gründung des Unternehmens, und Alfa Romeo gewann 1925 die erste Weltmeisterschaft für Grand-Prix-Fahrzeuge. Die Anzahl der Siege in Rennen bis zum Zweiten Weltkrieg gegen Rivalen wie Bentley, und die Produktion von Luxusautos im Wettbewerb mit Bugatti haben Alfa Romeo zu einer weltweiten Motorsportlegende gemacht. Das Unternehmen hat sich im Motorsport einen Namen gemacht, der der gesamten Marke ein sportliches Image verlieh. Enzo Ferrari gründete das Scuderia Ferrari-Rennteam 1929 als Alfa Romeo-Rennteam, bevor er 1939 unabhängig wurde. Es hält den Weltmeistertitel der meisten Siege aller Marken der Welt.
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