Taj borbeni avion je vojna letjelica, namijenjena ponajprije za borbu zrak-zrak protiv drugih letjelica, za razliku od bombardera i napadačkih zrakoplova, čija je glavna misija napad na zemaljske ciljeve. Obilježja borca ​​su njegova brzina, okretnost i mala veličina u odnosu na ostale borbene zrakoplove.

Mnogi borci imaju sporedne sposobnosti napada na zemlju, a neki su dizajnirani kao dvostruki borbeni bombarderi; često se zrakoplovi koji ne ispunjavaju standardnu ​​definiciju nazivaju borci. To može biti iz političkih ili nacionalnih sigurnosnih razloga, reklamnih razloga ili drugih razloga.

Glavna svrha borca ​​je da uspostavi superiornost u vazduhu nad bojnim poljem. Od Prvog svjetskog rata postizanje i održavanje zračne superiornosti smatralo se ključnim za pobjedu u konvencionalnom ratovanju. Uspjeh ili neuspjeh napora ratnika da stekne nadmoć zraka ovisi o nekoliko čimbenika, uključujući vještinu svojih pilota, taktičku ispravnost njegove doktrine za raspoređivanje svojih boraca, broj i performanse tih boraca. Zbog važnosti zračne superiornosti, od ranih dana zračne borbene oružane snage neprestano su se nadmetale za razvoj tehnološki superiornih boraca i za raspoređivanje tih boraca u većem broju, a pronalaženje borbene flote održive potroši značajan udio proračuna obrane modernih oružane snage.

Riječ "borac" nije postala službeni izraz na engleskom jeziku za takve zrakoplove sve nakon prvog svjetskog rata. U Britanskom kraljevskom letećem korpusu i Kraljevskim ratnim zrakoplovstvom te su se zrakoplove početkom 1920-ih nazivale "izviđačima". Američka vojska je svoje borce nazvala avionima "u potjeri" od 1916. do kraja 40-ih. U većini jezika borbeni avion poznat je kao lovac, ili lovačka letjelica (avion de chasse, Jagdflugzeuge, avi? N de caza itd.). Izuzeci uključuju ruski, gdje je borac "istrebitel" (što se izgovara "istrebitel"), što znači "istrebljivač", i hebrejski gdje je "matose krav" (doslovno "borbeni avion").

Kao dio vojne nomenklature, često se dodjeljuje pismo raznim vrstama zrakoplova u kojima se navodi njihova upotreba, zajedno s brojem koji označava određenu letjelicu. Pisma koja se koriste za označavanje borca ​​razlikuju se u raznim zemljama - u engleskom govornom svijetu sada se "F" koristi za označavanje borca ​​(npr. Lockheed Martin F-35 Lightning II ili Supermarine Spitfire F.22), mada kad je potraga u SAD-u se koristila oznaka "P" (npr. Curtiss P-40 Warhawk). U Rusiji je korišten "I" (Polikarpov I-16), dok Francuzi i dalje koriste "C".

Iako termin "borac" određuje letjelice dizajnirane za gađanje drugih letjelica, takvi dizajni su često korisni i kao višeslojni lovci-borci, udarni borci, a ponekad i lakši taktički avioni veličine borbenih aviona. Oduvijek je tako bilo, na primjer, Sopwith Camel i drugi „borbeni izviđači“ Prvog svjetskog rata izveli su veliku akciju kopnenih napada. U Drugom svjetskom ratu USAAF i RAF često su pogodovali borcima nad namjenskim laganim bombarderima ili ronilačkim bombarderima, a vrste kao što su Republikanski P-47 Thunderbolt i Hawker uragan koji više nisu bili konkurentni jer borci iz vazduhoplovnog borbe prebačeni su u kopneni napad. Nekoliko zrakoplova, poput F-111 i F-117, dobili su oznake boraca iako nisu imali borbenu sposobnost iz političkih ili drugih razloga. Varijanta F-111B prvobitno je bila namijenjena za borbenu ulogu s američkom mornaricom, ali je otkazana. Ovo zamagljivanje prati upotrebu boraca od njihovih najranijih dana za "napad" ili "štrajk" operacija protiv zemaljskih ciljeva pomoću obrušavanja ili bacanja malih bombi i zapaljivih sredstava. Svestrane višestruke bombe-bombe kao što je McDonnell Douglas F / A-18 Hornet jeftinija su opcija od raspona specijaliziranih tipova zrakoplova.

Na ovoj stranici možete preuzeti besplatne PNG slike: PNG slike Jet fighter zrakoplova besplatno preuzeti