Besplatno preuzimanje PNG slike： Alfa Romeo logo PNG transparentna datoteka, logotip Alfa Romeo prozirne slike PNG
Alfa Romeo Automobiles S.p.A. (talijanski izgovor: [? Alfa ro? M ?? o]) je talijanski proizvođač automobila, osnovano kao A.L.F.A. ("Anonima Lombarda Fabbrica Automobili", "Tvornica automobila za anonimne Lombard") 24. juna 1910. u Milanu. Marka je poznata po sportskim vozilima i sudjelovala je u utrkama automobila od 1911. godine.
Kompanija je bila u vlasništvu italijanskog državnog holdinga Istituto per la Ricostruzione Industriale između 1932. i 1986., kada je postala dio Fiat grupe. U februaru 2007., marka Alfa Romeo postala je Alfa Romeo Automobiles S.p.A., podružnica kompanije Fiat Group Automobiles, sada Fiat Chrysler Automobiles Italija.
Kompanija koja je postala Alfa Romeo osnovana je kao Societ Anonima Italiana Darracq (SAID) 1906. godine od strane francuske automobilske firme Alexandre Darracq, s italijanskim investitorima. Krajem 1909., italijanski automobili Darracq prodavali su se sporo, a italijanski partneri kompanije angažirali su Giuseppea Merosija za dizajn novih automobila. 24. juna 1910. osnovana je nova kompanija pod nazivom A.L.F.A., koja je u početku još bila u partnerstvu sa Darracq-om. Prvi ne-Darracqov automobil proizveden od strane kompanije bio je 1910 24 KS, koji je dizajnirao Merosi. A.L.F.A. upustili se u moto utrke, a vozači Franchini i Ronzoni su se natjecali u Targa Florio iz 1911. godine s dva modela sa 24 KS. U kolovozu 1915. godine tvrtka je došla pod vodstvom napuljskog poduzetnika Nicola Romea, koji je tvornicu pretvorio u proizvodnju vojnog hardvera za talijanske i savezničke ratne napore. 1920. godine naziv kompanije promenjen je u Alfa Romeo sa Torpedo 20-30 ks, prvi automobil koji je toliko označen.
1921. godine Banca Italiana di Sconto, koja je podržala Ing. Nicola Romeo & Co je propao i vlada je trebala da podrži uključene industrijske kompanije, među kojima je bila i Alfa Romeo, putem „Consorzio per Sovvenzioni sui Valori Industriali“. 1925. željezničke aktivnosti odvojene su od kompanije Romeo, a 1928. godine odlazi Nicola Romeo. Godine 1933. državno vlasništvo je reorganizirano pod zastavom Istituto per la Ricostruzione Industriale (IRI) od strane vlade Benita Mussolinija, koja je tada imala efektivnu kontrolu. Kompanija se borila da vrati profitabilnost nakon Drugog svjetskog rata, te se okrenula masovnoj proizvodnji malih vozila, a ne izradi luksuznih modela ručne izrade. 1954. razvio je motor Alfa Romeo Twin Cam, koji će ostati u proizvodnji do 1994. Tijekom 1960-ih i 1970-ih, Alfa Romeo proizveo je niz sportskih automobila, iako se italijanska matična kompanija Finmeccanica borila da zaradi, pa je marku prodala Fiat Grupi 1986. godine.
Alfa Romeo se uspješno takmičio u utrkama za moto prilaze Grand Prixu, Formuli 1, sportskim utrkama automobila, utrkama automobila i relijima. Natjecala se kao konstruktor i dobavljač motora, putem radova (obično pod imenom Alfa Corse ili Autodelta) i privatnim unosima. Prvi trkački automobil napravljen je 1913. godine, tri godine nakon osnivanja kompanije, a Alfa Romeo osvojio je nastupno svjetsko prvenstvo za automobile Grand Prix 1925. Broj pobjeda u utrkama do Drugog svjetskog rata, protiv rivala kao što su Bentley, i proizvodnja luksuznih automobila natjecala se s Bugattijem, Alfa Romeo su učinili svjetskom legendom moto sporta. Kompanija je stekla dobro ime u moto sportu, što je sportskom imidžu dalo čitavu marku. Enzo Ferrari osnovao je trkački tim Scuderia Ferrari 1929. godine kao trkački tim Alfa Romea, prije nego što je postao nezavisan 1939. godine. Ima svjetsku titulu s najviše pobjeda svih svjetskih marki.
Na ovoj stranici možete preuzeti besplatne PNG slike: Alfa Romeo PNG slike besplatno preuzimanje
