وقوف السيارات هو إيقاف مركبة وفكها وتركها شاغرة. غالبًا ما يُسمح بالوقوف على أحد جانبي الطريق أو كليهما ، على الرغم من القيود في بعض الأحيان. تحتوي بعض المباني على مرافق لوقوف السيارات لاستخدام مستخدمي المباني. لدى البلدان والحكومات المحلية قواعد لتصميم واستخدام أماكن وقوف السيارات.

تشمل المرافق ملكية خاصة داخلية وخارجية مملوكة لمنزل ، على جانب الطريق حيث يتم قياسه أو وضعه لهذا الاستخدام ، وموقف للسيارات (الإنجليزية الأمريكية الشمالية) أو موقف للسيارات (الإنجليزية البريطانية) ، وهياكل متعددة المستويات داخلية وخارجية ، مرافق ومرافق وقوف السيارات تحت الأرض المشتركة لأنواع معينة من المركبات مثل الهياكل المخصصة لوقوف الدراجات.

في الولايات المتحدة ، بعد افتتاح أول مرآب للسيارات العامة للسيارات في بوسطن ، 24 مايو 1898 ، بدأ تحويل اسطبلات الملابس في المراكز الحضرية إلى مرائب. في مدن شرق الولايات المتحدة ، تستمر العديد من اسطبلات الزي السابقة ، مع مصاعد للعربات ، في العمل كمرائب اليوم.

تعطي المصطلحات التالية اختلافات إقليمية. تشير جميعها باستثناء مرآب السيارات إلى مرافق وقوف السيارات متعددة المستويات في الهواء الطلق. في بعض اللهجات الإقليمية ، تشير بعض هذه العبارات أيضًا إلى مرافق داخلية أو أحادية المستوى.

أصبحت ساحات الانتظار المخصصة للدراجات أكثر انتشارًا في العديد من البلدان. قد تشمل هذه رفوف وأقفال مواقف الدراجات ، بالإضافة إلى التقنيات الحديثة للأمن والراحة. على سبيل المثال ، يوجد موقف سيارات للدراجات في طوكيو يحتوي على نظام آلي لوقوف السيارات.

يستغرق وقوف السيارات في المناطق الحضرية المزدحمة وقتًا طويلاً وغالبًا باهظ الثمن. يجب على المخططين الحضريين الذين هم في وضع يسمح لهم بتجاوز قوى السوق التفكير فيما إذا كان سيتم استيعاب أعداد كبيرة محتملة من السيارات في "مناطق جغرافية صغيرة" وكيفية "استيعاب أو إدارة الطلب". عادة ما تحدد السلطات الحد الأدنى ، أو نادراً ما يكون الحد الأقصى ، لعدد مواقف السيارات للسيارات للمساكن الجديدة والتطورات التجارية ، وقد تخطط أيضًا لموقعها وتوزيعها للتأثير على ملاءمتها وإمكانية الوصول إليها. يمكن أن تصبح تكاليف أو إعانات أماكن الإقامة هذه نقطة ساخنة في السياسة المحلية. على سبيل المثال ، في عام 2006 ، نظر مجلس المشرفين في سان فرانسيسكو في خطة تقسيم المناطق المثيرة للجدل للحد من عدد أماكن وقوف السيارات للسيارات المتاحة في المشاريع السكنية الجديدة.

في الرسم البياني إلى اليمين أو أسفل القيمة أعلاه يمثل الخط تكلفة الجيب لكل رحلة لكل شخص لكل وسيلة نقل ؛ تظهر القيمة أسفل الخط الإعانات والأثر البيئي والتكاليف الاجتماعية وغير المباشرة. عندما تفرض المدن أسعارًا على السوق لمواقف السيارات في الشوارع ومواقف السيارات البلدية للسيارات ، وعندما يتم دفع الجسور والأنفاق لهذه الأوضاع ، تصبح القيادة أقل تنافسية من حيث التكاليف من الجيب مقارنةً بوسائل النقل الأخرى. عندما تكون أسعار السيارات المخصصة للسيارات في البلدية أقل من سعرها ولا يتم دفع الطرق ، قد يُعتبر النقص في نفقات الضرائب من قبل السائقين ، من خلال ضريبة الوقود والضرائب الأخرى ، دعمًا كبيرًا جدًا لاستخدام السيارات: أكبر بكثير من الإعانات الشائعة لصيانة البنية التحتية وأسعار مخفضة لوسائل النقل العام.

بعض المطارات تتقاضى رسومًا مقابل مواقف السيارات أكثر من رسوم انتظار الطائرات.

يعد التحكم في مواقف السيارات مشكلة في المقام الأول في المدن ذات الكثافة السكانية العالية في البلدان المتقدمة ، حيث يجعل الطلب الكبير على أماكن وقوف السيارات باهظة الثمن وصعبة. التحكم في مواقف السيارات في المناطق الحضرية هو موضوع متطور. قد تكون قيود وقوف السيارات عامة أو خاصة. الحكومة المحلية ، على عكس الحكومة المركزية ، هي المنشط الأساسي في مواقف السيارات العامة. وينصب التركيز على تقييد مرافق وقوف السيارات في الشارع ؛ ورسوم وقوف السيارات والغرامات غالبًا ما تكون مصادر دخل رئيسية للحكومة المحلية في أمريكا الشمالية وأوروبا.

معظم الكليات والجامعات في الولايات المتحدة تفرض رسومًا على مواقف السيارات. تحتوي بعض الكليات على قسم لخدمات المواقف التي تصدر تصاريح مواقف يومية وأسبوعية وسنوية بالإضافة إلى تطبيق أوامر وقوف السيارات. يوجد مثال على أحد هذه الأقسام في جامعة Western Michigan.

عادة ، يأخذ الاتصال حول حالة وقوف السيارات لطريق ما شكل إشعارات ، على سبيل المثال مثبتة على حائط قريب و / أو علامات طريق. جزء من متطلبات اجتياز اختبار القيادة في بعض البلدان هو إظهار فهم علامات وقوف السيارات.

غالبًا ما يضطر سائقي السيارات الذين يقفون في الشارع في المدن الكبيرة إلى الدفع مقابل الوقت الذي تكون فيه السيارة في الموقع. هناك غرامات للتجاوز. غالبًا ما يُطلب من سائق السيارة عرض ملصق أسفل الزجاج الأمامي يشير إلى أنه دفع مقابل استخدام مساحة وقوف السيارات لفترة زمنية مخصصة. يشمل التحكم في مواقف السيارات الخاصة كلا من العقارات السكنية والشركات. يستخدم أصحاب الممتلكات الخاصة لافتات تشير إلى أن مرافق وقوف السيارات تقتصر على فئات معينة من الأشخاص مثل الملاك أنفسهم وضيوفهم ، أو الموظفين والمتعاقدين المسموح لهم فقط.

في هذه الصفحة يمكنك تحميل صور PNG مجانا: وقوف السيارات صور PNG تحميل مجاني