Transporti falas është një taktikë e marketingut që përdoret kryesisht nga shitësit në internet dhe katalogët e porositjes me postë si një strategji shitje për të tërhequr klientët.

Shitësit e Internetit përfitojnë nga një model i thjeshtuar i shitjeve në krahasim me dyqanet tradicionale me tulla dhe llaç. Me ruajtjen e mallrave nga distanca në një vend depo dhe dërgimin e mallrave direkt te një konsumator, nevojat e rëndësishme për transport eliminohen si nga ana e shitësit (transporti i mallrave në dyqane) çdo nga konsumatori (udhëtimi në dyqane). Për më tepër, qasja e afërt universale në Internet do të thotë që disa vende relativisht të depove mund të konkurrojnë me një treg pa pasur nevojë të merren me sasi të pasurive të patundshme.

Modeli i thjeshtuar i biznesit siguron kosto potencialisht më të ulëta ose marzhë më të larta fitimi për shitësit në distancë. Modeli i "çmimeve të përparme" tërheq klientët me çmime të ulëta përpara, duke reflektuar koston më të ulët të mallrave tek shitësi me më pak krye. Shitësi më pas do të shtonte koston e transportit, dhe çdo tarifë tjetër të zbatueshme në porosinë përpara se të përpunonte. Meqenëse shitësi zakonisht bën marrëveshjet e transportit, është plotësisht e mundur që kostoja e transportit të transferuar te konsumatori nuk do të jetë e njëjtë me koston e transportit të ngarkuar nga shitësi. Disa shitës në internet e përdorin këtë si një burim të ardhurash, duke rritur më tej fitime ose duke lejuar shitësin të reklamojë edhe çmime më të ulëta.

Transporti falas është një faktor i rëndësishëm për blerjet në internet. Bazuar në të dhënat e ComScore, 65% e transaksioneve të e-commerce në Q4 2017 në Shtetet e Bashkuara ishin me transport të lirë. Kjo shifër ka qenë e qëndrueshme për vitet e fundit (duke filluar midis 58% dhe 69%). Për më tepër, të anketuarit amerikanë të pyetur në sondazh listuan transportin falas (përmendet 54%) si një faktor më i rëndësishëm për transportin online. Tjetra në linjë ishin marrëveshje ekskluzive në internet (23%), asnjë taksë mbi shitjet (10%), transporti i shpejtë (9%) dhe marrja në dyqan (5%).

Shumë blerës i perceptojnë gjithashtu kostot e blerjeve si një pengesë për të vendosur porosinë dhe për të lënë shportën e blerjeve para blerjes. 31.6% e të anketuarve e përmendën këtë të fundit si një pengesë kryesore gjatë përvojës së blerjeve në internet bazuar në studimin e konsumatorit në internet Retailer / Bizrate Insight të kryer në maj 2018.

Disa shitës me pakicë ofrojnë transportin falas në disa porosi ose mbi pragun e vlerës së caktuar. Kjo mund të ndryshojë në varësi të një kategorie të mallrave. Shitësit me pakicë zakonisht vendosin pragun pak mbi vlerën mesatare të porosisë në mënyrë që të inkurajojnë blerësit të blejnë më shumë produkte. Marzhi më pas rritet për shitësit me pakicë dhe kështu ato do të kompensohen pjesërisht kostot e transportit.

Në këtë klipart ju mund të shkarkoni imazhe PNG falas: Shkarkoni imazhe PNG falas nga etiketa