Një nëndetëse (ose thjesht nën) është një mjet ujor i aftë për një operim të pavarur nën ujë. Ai ndryshon nga një zhytës, i cili ka aftësi më të kufizuar nënujore. Termi më së shpeshti i referohet një anijeje të madhe, të mbushur. Përdoret gjithashtu ndonjëherë historikisht ose kolokualisht për t'iu referuar automjeteve dhe robotëve të operuar nga distanca, si dhe anijeve me madhësi të mesme ose më të vogla, të tilla si nëndetësja e xhuxhit dhe nënës së lagësht. Nëndetësja emërore evoluar si një formë e shkurtuar e varkës nëndetëse; sipas traditës detare, nëndetëset zakonisht quhen "varka" e jo si "anije", pavarësisht nga madhësia e tyre (varka zakonisht rezervohet për anije lundrimi me madhësi relativisht të vogël).

Megjithëse nëndetëse eksperimentale ishin ndërtuar më parë, dizajni i nëndetëseve u ngrit gjatë shekullit të 19-të, dhe ato u adoptuan nga disa marina. Nëndetëset u përdorën për herë të parë gjerësisht gjatë Luftës së Parë Botërore (1914-1918), dhe tani figurojnë në shumë marinarë të mëdha dhe të vogla. Përdorimet ushtarake përfshijnë sulmimin e anijeve të sipërfaqes së armikut (tregtar dhe ushtarak), sulmimin e nëndetëseve të tjera, mbrojtjen e transportuesit të avionëve, bllokimin e drejtimit, nëndetëse të raketave balistike, si pjesë e një force goditëse bërthamore, zbulimin, sulmin konvencional të tokës (për shembull duke përdorur një raketë lundrimi), dhe futja e fshehtë e forcave speciale. Përdorimet civile për nëndetëse përfshijnë shkencën detare, shpëtimin, eksplorimin dhe inspektimin dhe mirëmbajtjen e objekteve. Nëndetëset gjithashtu mund të modifikohen për të kryer funksione më të specializuara siç janë misionet e kërkimit dhe shpëtimit ose riparimi i kabllove nënujore. Nëndetëset përdoren gjithashtu në turizëm, dhe për arkeologjinë nënujore.

Shumica e nëndetëseve të mëdhenj përbëhen nga një trup cilindrik me skajet hemisferike (ose konike) dhe një strukturë vertikale, zakonisht të vendosura mes miqve, e cila strehon pajisje komunikuese dhe sensibilizuese, si dhe periskopë. Në nëndetëse moderne, kjo strukturë është "lundrimi" në përdorimin amerikan, dhe "fin" në përdorimin evropian. Një "kullë lidhëse" ishte një tipar i modeleve të mëparshme: një byk i veçantë presioni mbi trupin kryesor të varkës që lejonte përdorimin e periskopëve më të shkurtër. Ekziston një shtytës (ose pompë pompë) në pjesën e pasme, dhe mbaresa të ndryshme kontrolli hidrodinamike. Nëndetëset më të vogla, zhytjeje të thellë dhe specialiteti mund të devijojnë ndjeshëm nga kjo paraqitje tradicionale. Nëndetëset përdorin aeroplanët e zhytjeve dhe gjithashtu ndryshojnë sasinë e ujit dhe ajrit në rezervuarët për çakëll për të ndryshuar buoyancy për zhytje dhe sipërfaqe.

Nëndetëset kanë një nga gamat më të gjera të llojeve dhe aftësive të çdo anijeje. Ato variojnë nga shembuj të vegjël autonome dhe anije me një ose dy persona që veprojnë për disa orë, në anije që mund të qëndrojnë të zhytura për gjashtë muaj - siç është klasa Typhoon ruse, nëndetëse më të mëdha të ndërtuara ndonjëherë. Nëndetëset mund të punojnë në thellësi më të mëdha se sa janë të mbijetueshme ose praktike për zhytësit njerëzorë. Nëndetëset moderne të zhytjeve të thella rrjedhin nga banjot, që nga ana tjetër evoluan nga këmbana e zhytjes.

Në këtë faqe ju mund të shkarkoni falas imazhe PNG: Imazhe nëndetëse PNG shkarko pa pagesë