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UAZ（УАЗ）（俄语：УльяновскийАвтомобильныйЗавод，罗马语：Ulyanovsky Avtomobilny Zavod，点燃，“ Ulyanovsk汽车厂”）是一家总部位于俄罗斯Ulyanovsk的汽车制造商，主要生产越野车和公共汽车。自2000年以来，它已成为Sollers汽车集团的一部分。

UAZ以UAZ-469多功能车而闻名，它在东部集团和世界各地已广泛用作军用车辆。作为苏联战争的一部分，UAZ工厂于1941年开始生产。 2016年生产了51,706辆UAZ车辆。

乌里扬诺夫斯克汽车厂成立于1941年，是德国入侵苏联的直接结果。为了应对这一威胁，约瑟夫·斯大林政府下令将具有战略意义的重要工业中心疏散到东方。到1941年10月，德国人迅速前往莫斯科，决定将莫斯科汽车制造商ZIS迁至伏尔加镇乌里扬诺夫斯克。该镇已经是一个新兴的工业中心，拥有足够发达的基础设施和充足的熟练工人，将是重组工厂的理想地点。它也是德国军队无法到达的。该工厂成立时被视为ZIS的子公司。到1942年，该工厂开始生产炮弹和汽车。该工厂生产的第一辆车是ZIS-5三吨卡车。

1943年，德国人大获全胜的可能性越来越小，因此决定将搬迁的工厂保留在乌里扬诺夫斯克，并从行政上与ZIS分开，而ZIS则从零开始在莫斯科重建。这与苏联战后关于各种工业搬迁的政策是一致的。人们认为，将新建的工厂保持原样会更有效率，而在战争中幸存下来的原始工厂则需要重新安装，并经常配备被俘获的德国机器。 1944年底，ZIS-5的生产移交给了Miass的Ural汽车厂，而Ulyanovsk的工厂于1947年开始生产较小的GAZ-AA。UAZ在1948年开发了1.5吨原型卡车，使用的是在Pobeda的四个直列中普遍存在50 hp（37 kW; 51 PS）2,112 cc（129 cu in）;由于缺乏生产能力，UAZ-300从未建造过。[4] 1954年，生产扩展到包括GAZ-69，第一批产品由GAZ零件组装而成。两年后，该工厂不仅从其他地方组装的部件组装了GAZ-69，还完整地制造了它们。

与GAZ的联系使UAZ成为苏联顶级的四轮驱动汽车制造商。

2012年，“爱国者”和“皮卡”获得了带有欧洲车载诊断功能的新型发动机ZMZ Euro-4，成为俄罗斯第一款符合Euro-4标准的柴油发动机。 2013年是UAZ的标志性一年，出口销售自2012年以来增长了37％。第二年，Patriot的销售增长了10％，Premier Dmitry Medvedev参观了该公司。

在2014年的一次试驾中，UAZ爱国者队越过萨哈共和国的冬季道路和冻冻的苔原，并到达蒂克西最北端的俄罗斯港口之一，这是第一辆在自己的力量下穿越第73个平行北向的汽车。

2015年1月，销售额增长了3％。一辆UAZ Patriot支持车参加了2015年的达喀尔拉力赛，穿越了9295公里的路线，穿过玻利维亚，智利和秘鲁。该公司完成了UAZ Hunters特殊系列的生产，这些型号将被更新的型号取代；这些猎人是限量版，并用喷枪为纪念第二次世界大战胜利70周年而绘制的艺术画作。 8月，UAZ爱国者队获得了新的升级，包括新的油漆颜色，18英寸的车轮，内饰，无框雨刷片等。同年，UAZ卡车亮相了2015年莫斯科越野展，2015年Interpolitech和2015年ComTrans展览。

UAZ于2015年7月从莫斯科交易所退市。