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UAZ(УАЗ)(俄语:УльяновскийАвтомобильныйЗавод,罗马语:Ulyanovsky Avtomobilny Zavod,点燃,“ Ulyanovsk汽车厂”)是一家总部位于俄罗斯Ulyanovsk的汽车制造商,主要生产越野车和公共汽车。自2000年以来,它已成为Sollers汽车集团的一部分。

UAZ以UAZ-469多功能车而闻名,它在东部集团和世界各地已广泛用作军用车辆。作为苏联战争的一部分,UAZ工厂于1941年开始生产。 2016年生产了51,706辆UAZ车辆。

乌里扬诺夫斯克汽车厂成立于1941年,是德国入侵苏联的直接结果。为了应对这一威胁,约瑟夫·斯大林政府下令将具有战略意义的重要工业中心疏散到东方。到1941年10月,德国人迅速前往莫斯科,决定将莫斯科汽车制造商ZIS迁至伏尔加镇乌里扬诺夫斯克。该镇已经是一个新兴的工业中心,拥有足够发达的基础设施和充足的熟练工人,将是重组工厂的理想地点。它也是德国军队无法到达的。该工厂成立时被视为ZIS的子公司。到1942年,该工厂开始生产炮弹和汽车。该工厂生产的第一辆车是ZIS-5三吨卡车。

1943年,德国人大获全胜的可能性越来越小,因此决定将搬迁的工厂保留在乌里扬诺夫斯克,并从行政上与ZIS分开,而ZIS则从零开始在莫斯科重建。这与苏联战后关于各种工业搬迁的政策是一致的。人们认为,将新建的工厂保持原样会更有效率,而在战争中幸存下来的原始工厂则需要重新安装,并经常配备被俘获的德国机器。 1944年底,ZIS-5的生产移交给了Miass的Ural汽车厂,而Ulyanovsk的工厂于1947年开始生产较小的GAZ-AA。UAZ在1948年开发了1.5吨原型卡车,使用的是在Pobeda的四个直列中普遍存在50 hp(37 kW; 51 PS)2,112 cc(129 cu in);由于缺乏生产能力,UAZ-300从未建造过。[4] 1954年,生产扩展到包括GAZ-69,第一批产品由GAZ零件组装而成。两年后,该工厂不仅从其他地方组装的部件组装了GAZ-69,还完整地制造了它们。

与GAZ的联系使UAZ成为苏联顶级的四轮驱动汽车制造商。

2012年,“爱国者”和“皮卡”获得了带有欧洲车载诊断功能的新型发动机ZMZ Euro-4,成为俄罗斯第一款符合Euro-4标准的柴油发动机。 2013年是UAZ的标志性一年,出口销售自2012年以来增长了37%。第二年,Patriot的销售增长了10%,Premier Dmitry Medvedev参观了该公司。

在2014年的一次试驾中,UAZ爱国者队越过萨哈共和国的冬季道路和冻冻的苔原,并到达蒂克西最北端的俄罗斯港口之一,这是第一辆在自己的力量下穿越第73个平行北向的汽车。

2015年1月,销售额增长了3%。一辆UAZ Patriot支持车参加了2015年的达喀尔拉力赛,穿越了9295公里的路线,穿过玻利维亚,智利和秘鲁。该公司完成了UAZ Hunters特殊系列的生产,这些型号将被更新的型号取代;这些猎人是限量版,并用喷枪为纪念第二次世界大战胜利70周年而绘制的艺术画作。 8月,UAZ爱国者队获得了新的升级,包括新的油漆颜色,18英寸的车轮,内饰,无框雨刷片等。同年,UAZ卡车亮相了2015年莫斯科越野展,2015年Interpolitech和2015年ComTrans展览。

UAZ于2015年7月从莫斯科交易所退市。