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有轨电车(也是有轨电车;在北美有轨电车,无轨电车,无轨电车或火车上,在澳大利亚,称为有轨电车或轻轨)是在公共城市街道的有轨电车轨道上行驶的铁路车辆,有时也位于由电车运营的线路或网络称为电车道,由电力驱动的电车道(最常见的类型)曾被称为电街铁路(主要在美国),因为它们在普遍采用之前已在城市地区广泛使用。在美国,“电车”一词有时用于橡胶轮胎式无轨火车,与本文所述的其他车辆无关。

有轨电车通常比常规火车和快速运输火车轻,短。如今,大多数有轨电车都使用电能,通常由在高架电线上滑动的高架受电弓供电。在某些情况下,可通过第三根导轨上的滑靴,吊杆或在架空线上滑动的弓箭收集器实现。如有必要,它们可能具有双重动力系统-城市街道的电力,以及更农村环境的柴油。现在,电车通常包含在更宽泛的术语“轻轨”中,其中还包括坡度分隔的系统。

电车线路也可以在城镇之间(例如,城市间,电车火车之间)甚至在国家(巴塞尔,斯特拉斯堡)之间运行,或者甚至在城市之间也部分隔离(轻轨)。偶尔,电车也载有货物。一些有轨电车(例如有轨电车)也可能在普通的铁路轨道上运行,有轨电车可能会升级为轻轨或快速公交线路,两条城市有轨电车可能会连接到城市间,等等。出于所有这些原因,铁路运输的各种方式之间的差异通常并不明显。

与早期运输方式相比,优势之一是钢轮在钢轨上的滚动阻力低,从而使动物在给定的努力下可以承受更大的负荷。问题包括这样的事实:任何给定的动物在一天中只能工作这么长时间,必须日复一日地进行饲养,梳理,喂养和护理,并产生大量粪便,这是有轨电车公司被指控的。处理。在19世纪末和20世纪初,电车在很大程度上取代了动物动力。 20世纪中叶,公共汽车等其他公路运输形式的改善导致电车数量下降。近年来,电车正在复苏。

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