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有轨电车（也是有轨电车；在北美有轨电车，无轨电车，无轨电车或火车上，在澳大利亚，称为有轨电车或轻轨）是在公共城市街道的有轨电车轨道上行驶的铁路车辆，有时也位于由电车运营的线路或网络称为电车道，由电力驱动的电车道（最常见的类型）曾被称为电街铁路（主要在美国），因为它们在普遍采用之前已在城市地区广泛使用。在美国，“电车”一词有时用于橡胶轮胎式无轨火车，与本文所述的其他车辆无关。

有轨电车通常比常规火车和快速运输火车轻，短。如今，大多数有轨电车都使用电能，通常由在高架电线上滑动的高架受电弓供电。在某些情况下，可通过第三根导轨上的滑靴，吊杆或在架空线上滑动的弓箭收集器实现。如有必要，它们可能具有双重动力系统-城市街道的电力，以及更农村环境的柴油。现在，电车通常包含在更宽泛的术语“轻轨”中，其中还包括坡度分隔的系统。

电车线路也可以在城镇之间（例如，城市间，电车火车之间）甚至在国家（巴塞尔，斯特拉斯堡）之间运行，或者甚至在城市之间也部分隔离（轻轨）。偶尔，电车也载有货物。一些有轨电车（例如有轨电车）也可能在普通的铁路轨道上运行，有轨电车可能会升级为轻轨或快速公交线路，两条城市有轨电车可能会连接到城市间，等等。出于所有这些原因，铁路运输的各种方式之间的差异通常并不明显。

与早期运输方式相比，优势之一是钢轮在钢轨上的滚动阻力低，从而使动物在给定的努力下可以承受更大的负荷。问题包括这样的事实：任何给定的动物在一天中只能工作这么长时间，必须日复一日地进行饲养，梳理，喂养和护理，并产生大量粪便，这是有轨电车公司被指控的。处理。在19世纪末和20世纪初，电车在很大程度上取代了动物动力。 20世纪中叶，公共汽车等其他公路运输形式的改善导致电车数量下降。近年来，电车正在复苏。