雷诺汽车集团是一家成立于1899年的法国跨国汽车制造商。[8]该公司生产各种汽车和厢式货车，过去制造卡车，拖拉机，油箱，公共汽车/长途客车和自动铁路车辆。

根据国际汽车构造组织的数据，按产量计算，雷诺汽车是2015年全球第十大汽车制造商，其中50.5％的销售额来自欧洲以外。雷诺－日产联盟是第四大汽车集团。

雷诺集团总部位于巴黎附近的布洛涅-比扬古，由雷诺品牌及其子公司，阿尔卑斯山，罗马尼亚的达契亚汽车，韩国的雷诺三星汽车和俄罗斯的AvtoVAZ组成。雷诺在日本的日产拥有43.4％的控股权，在德国的戴姆勒公司则拥有1.55％的股权（自2012年以来，雷诺为戴姆勒的梅赛德斯A级和B级汽车制造发动机）。雷诺还拥有子公司RCI Banque（汽车金融），Renault Retail Group（汽车分销）和Motrio（汽车零件）。雷诺拥有各种合资企业，包括Oyak-Renault（土耳其），Renault Pars（伊朗）。卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）是现任董事长兼首席执行官。截至2015年4月，法国政府拥有雷诺19.73％的股份。

雷诺卡车（以前称为雷诺汽车工业公司）从2001年开始成为沃尔沃卡车的一部分。2008年，雷诺农业公司由德国农业设备制造商CLAAS拥有100％的股份。

从2011年开始，雷诺和日产在三到四年内共同投资了40亿欧元（51.6亿美元）购买了八辆电动汽车。

雷诺以其在赛车运动中的作用而闻名，尤其是在拉力赛中，一级方程式和一级方程式赛车。雷诺在车身数学曲线建模方面的早期工作在计算机图形学的历史中至关重要。