бесплатно преузимање PNG слика:Титаниц
Титаниц

РМС Титаниц је британски путнички линијски брод који је потонуо у Северном Атлантском океану у раним часовима 15. априла 1912. године, након што се сударио са сантом леда током свог женског путовања из Саутемптона у Њујорк. У авиону је било око 2224 путника и посаде, а више од 1.500 је погинуло, што је чини једном од најсмртоноснијих комерцијалних катастрофа у мирном времену у модерној историји. РМС Титаниц је био највећи брод на мору у време када је стигао у службу и био је други од три олимпијске бродице олимпијске класе којима је управљао Вхите Стар Лине. Изградило га је бродоградилиште Харланд и Волфф у Белфасту. Тхомас Андревс, њен архитекта, погинуо је у катастрофи.

"Титаниц" је био под командом капетана Едварда Смитха, који је такође сишао с брода. Океански брод превозио је неке од најбогатијих људи на свету, као и стотине исељеника из Велике Британије и Ирске, Скандинавије и других делова Европе који су тражили нови живот у Сједињеним Државама. Првокласни смештај осмишљен је као врхунац комфора и луксуза, са унутрашњим теретанама, базеном, библиотекама, ресторанима високе класе и раскошним кабинама. Моћни радиотелеграфски предајник био је на располагању за слање путничких „маркониграма“ и за оперативну употребу брода. Иако је Титаниц имао напредне сигурносне карактеристике као што су водоотпорне преграде и даљински активирана водоотпорна врата, Титаниц је носио довољно чамаца за спашавање за 1.178 људи - отприлике половину броја на броду и једну трећину свог укупног капацитета - због застарелих поморских прописа о сигурности. Брод је превозио 16 бродова за спашавање који су могли спустити три чамца за спашавање, укупно 48 пловила. Међутим, "Титаниц" је имао само 20 чамаца за спашавање, од којих су четири била склопива и показала се тешким за лансирање током потонућа.

Након што је напустио Соутхамптон 10. априла 1912. године, Титаниц је позвао Цхербоург у Француској и Куеенстовн (сада Цобх) у Ирској прије него што је кренуо на запад према Нев Иорку. 14. априла, четири дана преласка и око 600 км (600 км) јужно од Невфоундланда, погодила је ледено бријег у 23:40. бродско време. Судар је узроковао да се плоче трупа закопају унутра према њеном десном боку (десно) и отвори пет од својих шеснаест водоотпорних преграда до мора; преживела је само четири поплаве. У међувремену, путници и неки чланови посаде евакуисани су у чамце за спашавање, од којих су многи лансирани само делимично натоварени. Непропорционалан број мушкараца остављен је на броду због протокола „жене и деце први“ за утовар чамаца за спашавање. [6] У 14.20, разишла се и пронашла бродове са преко хиљаду људи још увек на броду. Нешто мање од два сата након што је Титаниц потонуо, стигао је и Цунардов линијски брод РМС Царпатхиа и довезао око 705 преживелих.

Катастрофа је била суочена са шоком и бијесом широм свијета због огромних губитака живота и регулаторних и оперативних пропуста који су до ње довели. Јавне истраге у Британији и Сједињеним Државама довеле су до значајних побољшања поморске безбједности. Једна од њихових најважнијих заоставштина било је оснивање 1914. године Међународне конвенције о сигурности живота на мору (СОЛАС), која и данас регулише поморску сигурност. Поред тога, широм света је донесено неколико нових бежичних прописа у настојању да научимо од многих погрешних корака у бежичној комуникацији - што би могло да спаси још много путника.

Олупина Титаника откривена је 1985. (више од 70 година након катастрофе) и остаје на морском дну. Брод је подељен на два дела и постепено се распада на дубини од 12.415 стопа (3.784 м). Хиљаде предмета су пронађени и изложени у музејима широм света. "Титаниц" је постао један од најпознатијих бродова у историји; њено памћење чувају бројна дела популарне културе, укључујући књиге, народне песме, филмове, експонате и спомен-обележја. "Титаниц" је друга највећа олупина океана на свету, коју је победила само њена сестра ХМХС Британниц, највећа икад потонута, мада она држи рекорд као највећи потопљени док је заправо у служби као линијски брод због тога што Британниц користи као болнички брод у време кад је потонула. Коначна жртва потонућа, Миллвина Деан, стара два месеца тада, умрла је 2009. године у 97-ој години.

На овој страници можете преузети бесплатне ПНГ слике: Титаниц ПНГ слике бесплатно преузимање

ПРЕВОЗОсталоПРЕВОЗ ОсталоПРЕВОЗ