tải miễn phí hình ảnh PNG :Tesla
Tesla

Tesla, Inc. (trước đây là Tesla Motors), được thành lập năm 2003, là một tập đoàn đa quốc gia của Mỹ có trụ sở tại Palo Alto, California, chuyên về xe điện, lưu trữ năng lượng pin lithium-ion và sản xuất pin mặt trời (thông qua công ty con SolarCity). Kể từ tháng 6 năm 2018, Tesla bán Tesla Model S, Model X, Model 3, pin Powerwall và Powerpack, tấm pin mặt trời, ngói lợp năng lượng mặt trời và các sản phẩm liên quan.

CEO Elon Musk nói rằng ông hình dung Tesla là một công ty công nghệ và nhà sản xuất ô tô độc lập, nhằm mục đích cuối cùng là cung cấp ô tô điện với giá cả phải chăng cho người tiêu dùng trung bình. Công ty được đặt tên cho kỹ sư điện và nhà vật lý Nikola Tesla bởi những người sáng lập công ty Martin Eberhard và Marc Tarpenning.

Model S của công ty là chiếc xe điện cắm điện bán chạy nhất thế giới vào năm 2015 và 2016. Doanh số toàn cầu của Model S đạt mốc 200.000 chiếc trong quý IV năm 2017. Vào tháng 9 năm 2015, công ty đã phát hành Model X, a crossover SUV. Model 3 được phát hành vào tháng 7 năm 2017. Sản xuất Tesla đã vượt qua 300.000 xe vào tháng 2 năm 2018.

Tesla vận hành nhiều nhà máy sản xuất và lắp ráp, đáng chú ý là Gigafactory 1 gần Reno, Nevada và cơ sở sản xuất xe chính của hãng tại Nhà máy Tesla ở Fremont, California. Gigafactory chủ yếu sản xuất pin và bộ pin cho xe Tesla và các sản phẩm lưu trữ năng lượng.

Công ty được thành lập vào năm 2003 bởi Martin Eberhard và Marc Tarpenning, mặc dù công ty cũng coi Elon Musk, JB Straubel và Ian Wright là đồng sáng lập. Những người sáng lập đã bị ảnh hưởng để bắt đầu công ty sau khi GM thu hồi và phá hủy những chiếc xe điện EV1 của mình vào năm 2003.

Eberhard và Tarpenning đã tài trợ cho công ty cho đến vòng Series A. Musk đã lãnh đạo Series A vào tháng 2 năm 2004, tham gia hội đồng quản trị với tư cách là chủ tịch cũng như trong các vai trò hoạt động. Sau đó, Musk là nhà đầu tư kiểm soát tại Tesla, cung cấp phần lớn số tiền 7,5 triệu đô la Mỹ cho các quỹ cá nhân. Đồng sáng lập Martin Eberhard là Giám đốc điều hành ban đầu của Tesla cho đến khi ông được hội đồng quản trị yêu cầu từ chức vào tháng 8 năm 2007. Eberhard sau đó đã nhận danh hiệu "Chủ tịch Công nghệ" trước khi rời công ty vào tháng 1 năm 2008 cùng với người đồng sáng lập Marc Tarpenning, người từng là Giám đốc tài chính và sau đó là Phó Chủ tịch Kỹ thuật Điện của công ty cho đến năm 2008.

Tesla bắt đầu với một chiếc xe thể thao nhắm đến những người dùng đầu tiên, tiếp theo là xe chính thống và đại chúng, tất cả đều phục vụ "như một chất xúc tác để tăng tốc ngày xe điện".

Tesla đã ký hợp đồng sản xuất Roadster vào ngày 11 tháng 7 năm 2005, với Group Lotus để sản xuất "tàu lượn" (xe hoàn chỉnh nhưng không có hệ thống truyền động). Roadster sử dụng động cơ AC xuất phát trực tiếp từ thiết kế ban đầu năm 1882 của Nikola Tesla.

Tesla Roadster (2008) là chiếc ô tô sản xuất đầu tiên sử dụng pin pin lithium-ion và EV sản xuất đầu tiên với phạm vi lớn hơn 200 mi (320 km) mỗi lần sạc. Từ năm 2008 đến tháng 3 năm 2012, Tesla đã bán được hơn 2.250 Roadster tại 31 quốc gia. Tesla đã ngừng nhận đơn đặt hàng cho Roadster tại thị trường Hoa Kỳ vào tháng 8 năm 2011.

Vào tháng 12 năm 2012, Tesla đã tuyển dụng gần 3.000 nhân viên toàn thời gian. Tính đến cuối năm 2016, Tesla đã tuyển dụng hơn 30.000 (25.000 tại Mỹ) sau khi mua lại Grohmann và SolarCity.

Musk cũng đã dẫn đầu vòng B trị giá 13 triệu đô la Mỹ của Tesla và đồng dẫn đầu vòng thứ ba, 40 triệu đô la Mỹ vào tháng 5 năm 2006. Vòng thứ ba của Tesla bao gồm đầu tư từ các doanh nhân nổi tiếng bao gồm nhà đồng sáng lập Google, Serge Brin và Larry Page. Vòng thứ tư vào tháng 5 năm 2007 đã thêm 45 triệu đô la Mỹ.

Cuối năm 2007, Tesla đã đưa Michael Marks, và sau đó là Ze'ev Drori, để thay thế Eberhard làm CEO. Drori tạm thời trả lại cho công ty lợi nhuận, giảm khoảng 10% lực lượng lao động của công ty. Vào tháng 10 năm 2008, Musk trở thành CEO và sa thải thêm 25% lực lượng lao động của Tesla. Vào tháng 12, một vòng thứ năm đã thêm 40 triệu đô la Mỹ, tránh phá sản.

Đến tháng 1 năm 2009, Tesla đã huy động được 187 triệu đô la Mỹ và giao được 147 chiếc ô tô. Bản thân Musk đã đầu tư 70 triệu đô la Mỹ. Vào tháng 5 năm 2009, Daimler AG đã mua cổ phần dưới 10% của Tesla với số tiền 50 triệu đô la Mỹ được báo cáo, một lần nữa cứu Tesla. Toyota đã cung cấp một số tiền tương tự trong năm 2010.

Vào tháng 6 năm 2009, Tesla đã được Bộ Năng lượng Hoa Kỳ chấp nhận nhận khoản vay trị giá 46 triệu đô la Mỹ từ Chương trình cho vay sản xuất phương tiện công nghệ tiên tiến 8 tỷ đô la Mỹ năm 2007. Khoản tài trợ đến vào năm 2010 và hỗ trợ kỹ thuật và sản xuất Model S, cũng như sự phát triển của công nghệ hệ thống truyền động thương mại.

Trong trang này, bạn có thể tải xuống hình ảnh PNG miễn phí: Tesla logo Hình ảnh PNG tải xuống miễn phí