Isuzu Motors Ltd., kinh doanh như Isuzu, là một công ty sản xuất động cơ diesel và xe thương mại Nhật Bản có trụ sở tại Tokyo. Hoạt động chính của nó là sản xuất, tiếp thị và bán xe thương mại Isuzu và động cơ diesel.

Nó cũng có một số công ty con, bao gồm Anadolu Isuzu (một liên doanh của Thổ Nhĩ Kỳ với Tập đoàn Anadolu), Sollers-Isuzu (một liên doanh của Nga với Sollers JSC), SML Isuzu (một liên doanh Ấn Độ trước đây gọi là Swaraj Mazda), Jiangxi Isuzu Motors (liên doanh của Trung Quốc với Tập đoàn Jiangling Motors Company), Isuzu Astra Motor Indonesia, Isuzu Malaysia (Isuzu HICOM), Isuzu UK, Isuzu Nam Phi, Isuzu Philippines, Đài Loan Isuzu Motors, Isuzu Motors Ấn Độ, Isuzu Motors Ấn Độ và BYD Isuzu.

Isuzu có các nhà máy lắp ráp và sản xuất tại Fujisawa, cũng như ở quận Tochigi và Hokkaidoaidō. Xe mang nhãn hiệu Isuzu được bán ở hầu hết các thị trường thương mại trên toàn thế giới. Trọng tâm thị trường chính của Isuzu là xe tải, xe buýt và xây dựng chạy bằng động cơ diesel thương mại, trong khi đối thủ cạnh tranh Nhật Bản Yanmar của họ tập trung vào các máy phát điện và máy phát điện cấp thương mại.

Đến năm 2009, Isuzu đã sản xuất hơn 21 triệu động cơ diesel, có thể tìm thấy trên các phương tiện trên toàn thế giới. Động cơ diesel Isuzu được sử dụng bởi hàng chục nhà sản xuất xe, bao gồm General Motors.

Tên Isuzu dịch sang tiếng Anh là "năm mươi chuông".

Ở hầu hết châu Á và châu Phi, Isuzu hầu hết được biết đến với những chiếc xe tải đủ kích cỡ, sau khi doanh số ô tô nhỏ của Isuzu giảm mạnh và Isuzu phải giảm tất cả doanh số bán xe mui kín và xe compact vào cuối những năm 1990. Vào thời mà Isuzu bán xe chở khách, họ được biết đến vì tập trung vào thị trường động cơ diesel. Vào năm 1983, chẳng hạn, rất lâu trước khi bùng nổ doanh số diesel, động cơ diesel chiếm 63,4% sản lượng xe khách của họ. [28] Năm 2009, Isuzu từ bỏ thị trường tiêu dùng Hoa Kỳ do thiếu doanh số. Isuzu với tư cách là một tập đoàn luôn chủ yếu là nhà sản xuất ô tô nhỏ và vừa nhỏ gọn và xe tải thương mại có kích cỡ trung bình và lớn hơn, nhưng thị trường trên thế giới cho thấy những nhu cầu khác nhau.

Isuzu Motors America đã ngừng bán xe chở khách tại Hoa Kỳ kể từ ngày 31 tháng 1 năm 2009. Công ty giải thích với các đại lý của mình rằng họ không thể đảm bảo việc thay thế cho Isuzu Ascender và Isuzu i-Series có thể thương mại hóa được. Isuzu đã bán được 7.098 xe trong năm 2007. Hành động này không ảnh hưởng đến hoạt động của xe thương mại hoặc động cơ diesel công nghiệp của Isuzu tại Hoa Kỳ. Isuzu có hợp đồng với Ngân sách cho thuê xe tải để sản xuất xe tải cho thuê của họ, được chia sẻ với Ford, GMC và Navistar International.

Ở Úc, Isuzu trong nhiều năm là nhà cung cấp chính các loại xe thương mại và nội địa hạng nhẹ cho Holden (General Motors). Tuy nhiên, đến năm 2008, Holden đã tìm được vài chiếc Isuzus. Lúc này Isuzu bắt đầu bán D-Max dưới tên Isuzu.

Isuzu gia nhập thị trường Thái Lan là một trong những thành công nhất của nó. Sự hiện diện của nó ở nước này bắt đầu vào năm 1966 khi thành lập một cơ sở sản xuất xe tải nhỏ ở tỉnh Samuthprakarn với công suất 155.000 chiếc mỗi năm. Nhà sản xuất ô tô nhanh chóng trở thành công ty dẫn đầu thị trường nên đến năm 2002, công ty đã chuyển cơ sở sản xuất từ ​​vị trí ban đầu tại Fujisuwa, Nhật Bản sang Thái Lan. Isuzu chiếm thị phần lớn nhất trong thị trường xe thương mại Thái Lan, vượt trội so với các đối thủ trong ít nhất 23 năm. Đến năm 2006, công ty chuyển sang một khu công nghiệp ở tỉnh Chacheongsao để hỗ trợ mở rộng sản xuất. Vào năm 2017, Isuzu đã xuất khẩu xe tải nhỏ, với các chuyến hàng đến Bắc Mỹ, Mỹ Latinh, Úc và Nhật Bản. Cũng trong năm đó, công ty đã tuyên bố rằng lợi nhuận của họ tăng 7% và đã tăng gấp đôi sản lượng xe tải hàng năm để đáp ứng nhu cầu ở nước ngoài.

Trong trang này, bạn có thể tải xuống hình ảnh PNG miễn phí: Tải xuống hình ảnh PNG Isuzu miễn phí