Fiat Chrysler Automenses US LLC (thường được gọi là Chrysler) là công ty con của Fiat Chrysler Automenses N.V., một nhà sản xuất ô tô người Mỹ gốc Ý đã đăng ký tại Hà Lan với trụ sở tại London, U.K., cho mục đích thuế. FCA US là một trong những nhà sản xuất ô tô Mỹ "Big Three". FCA US có trụ sở chính tại Pontiac, Michigan và bán xe trên toàn thế giới dưới thương hiệu Chrysler hàng đầu, cũng như Dodge, Jeep và Ram Trucks. Các bộ phận chính khác bao gồm Mopar, bộ phận phụ tùng và phụ tùng ô tô và SRT, bộ phận ô tô hiệu suất của nó.

Walter Chrysler thành lập Chrysler Corporation vào năm 1925 từ phần còn lại của Công ty Maxwell Motor. Ông đã mở rộng công ty vào năm 1928 với việc mua lại Fargo Trucks và Dodge Brothers, và việc tạo ra các thương hiệu Plymouth và DeSoto. Chrysler đã sử dụng chiến lược đa dạng hóa và phân cấp thương hiệu General Motors mà ông từng thấy làm việc cho Buick.

Đối mặt với sự suy giảm sau chiến tranh về thị phần, năng suất và lợi nhuận, khi GM và Ford đang phát triển, Chrysler đã vay 250 triệu đô la vào năm 1954 từ Prudential để trả cho việc mở rộng và cập nhật thiết kế xe hơi.

Trong những năm 1960, công ty mở rộng sang châu Âu, bằng cách kiểm soát các công ty ô tô của Pháp, Anh và Tây Ban Nha; Chrysler Europe đã được bán vào năm 1978 cho PSA Peugeot Citro? N với giá 1 đô la.

Chrysler đã vật lộn trong suốt những năm 1970 để thích ứng với các thị trường thay đổi, cạnh tranh nhập khẩu của Mỹ tăng lên, và quy định về an toàn và môi trường. Công ty bắt đầu hợp tác kỹ thuật với Mitsubishi Motors, và bắt đầu bán những chiếc xe của Mitsubishi mang nhãn hiệu Dodge và Plymouth ở Bắc Mỹ. Đến cuối những năm 1970, Chrysler đang trên bờ vực phá sản. Nó đã được tiết kiệm bởi 1,5 tỷ đô la bảo lãnh cho vay từ chính phủ Hoa Kỳ. Giám đốc điều hành mới Lee Iacocca được ghi nhận đã đưa công ty trở lại lợi nhuận trong những năm 1980. Năm 1985, Diamond-Star Motors được thành lập, tiếp tục mở rộng mối quan hệ Chrysler-Mitsubishi.

Năm 1987, Chrysler mua lại Tập đoàn American Motors (AMC), công ty đã mang lại thương hiệu xe Jeep có lợi nhuận dưới chiếc ô Chrysler.

Năm 1998, Chrysler sáp nhập với nhà sản xuất ô tô Đức Daimler-Benz AG để tạo thành DaimlerChrysler; việc sáp nhập tỏ ra gây tranh cãi với các nhà đầu tư. Do đó, Chrysler đã được bán cho Cerberus Capital Management và đổi tên thành Chrysler LLC vào năm 2007.

Giống như các nhà sản xuất ô tô Big Three khác, Chrysler bị ảnh hưởng nặng nề bởi cuộc khủng hoảng ngành ô tô năm 2008. Công ty vẫn duy trì hoạt động kinh doanh thông qua kết hợp đàm phán với các chủ nợ, nộp đơn xin tái tổ chức phá sản theo Chương 11 vào ngày 30 tháng 4 năm 2009 và tham gia một gói cứu trợ từ chính phủ Hoa Kỳ thông qua Chương trình cứu trợ tài sản gặp rắc rối. Vào ngày 10 tháng 6 năm 2009, Chrysler nổi lên từ thủ tục phá sản với quỹ hưu trí của United Auto Workers, Fiat S.p.A., và chính phủ Hoa Kỳ và Canada với tư cách là chủ sở hữu chính. Vụ phá sản dẫn đến việc Chrysler vỡ nợ hơn 4 tỷ đô la tiền nợ. Đến ngày 24 tháng 5 năm 2011, Chrysler đã hoàn thành nghĩa vụ của mình với chính phủ Hoa Kỳ sớm năm năm, mặc dù chi phí cho người nộp thuế ở Mỹ là 1,3 tỷ đô la. Trong vài năm tới, Fiat dần dần mua lại cổ phần của các bên khác trong khi loại bỏ phần lớn trọng lượng của các khoản vay (mang lãi suất 21%) trong một thời gian ngắn. Vào ngày 1 tháng 1 năm 2014, Fiat S.p.A đã công bố một thỏa thuận mua phần còn lại của Chrysler từ United Auto Workers về hưu tin tưởng sức khỏe. Thỏa thuận được hoàn thành vào ngày 21 tháng 1 năm 2014, biến Chrysler Group trở thành công ty con của Fiat S.p.A. Vào tháng 5 năm 2014, Fiat Chrysler Automenses, NV đã được thành lập bằng cách sáp nhập Fiat S.p.A. vào công ty. Điều này đã được hoàn thành vào tháng 8 năm 2014. Chrysler Group LLC vẫn là công ty con cho đến ngày 15 tháng 12 năm 2014, khi nó được đổi tên thành FCA US LLC, để phản ánh việc sáp nhập Fiat-Chrysler.

Trong trang này, bạn có thể tải xuống hình ảnh PNG miễn phí: Chrysler xe PNG hình ảnh tải về miễn phí