Bir denizaltı (veya basitçe alt) su altında bağımsız çalışabilen bir deniz aracıdır. Sualtı kapasitesi daha sınırlı olan bir dalgıçtan farklıdır. En yaygın olarak, büyük, mürettebatlı bir gemiyi ifade eder. Bazen, uzaktan işletilen araçlara ve robotlara ve ayrıca cüce denizaltısı ve ıslak alt gibi orta büyüklükte veya daha küçük gemilere atıfta bulunmak için tarihsel veya konuşma dilinde kullanılır. Denizaltı ismi, denizaltı botunun kısaltılmış hali olarak gelişti; deniz geleneğine göre, denizaltılar büyüklüklerine bakılmaksızın genellikle "gemiler" yerine "tekneler" olarak adlandırılırlar (tekne genellikle nispeten küçük boyutlu deniz gemileri için ayrılmıştır).

Deneysel denizaltılar daha önce inşa edilmiş olmasına rağmen, denizaltı tasarımı 19. yüzyılda başladı ve birkaç donanma tarafından kabul edildi. Denizaltılar ilk olarak I. Dünya Savaşı'nda (1914-1918) yaygın olarak kullanıldı ve şimdi irili ufaklı pek çok donanmada yer alıyor. Askeri kullanımlar arasında düşman yüzey gemilerine (tüccar ve askeri) saldırmak, diğer denizaltılara saldırmak, uçak gemisi koruması, abluka çalışması, nükleer bir saldırı kuvvetinin bir parçası olarak balistik füze denizaltıları, keşif, geleneksel kara saldırısı (örneğin bir seyir füzesi kullanarak) ve özel kuvvetlerin gizli yerleştirilmesi. Denizaltılar için sivil kullanımlar arasında deniz bilimi, kurtarma, keşif ve tesis teftişi ve bakımı yer almaktadır. Denizaltılar ayrıca arama ve kurtarma görevleri veya denizaltı kablo tamiri gibi daha özel işlevler gerçekleştirmek üzere değiştirilebilir. Denizaltılar turizmde ve denizaltı arkeolojisinde de kullanılmaktadır.

Büyük denizaltıların çoğu, yarı küresel (veya konik) uçlara sahip silindirik bir gövdeden ve genellikle iletişim ve algılama cihazlarının yanı sıra periskopları barındıran, ortalarda bulunan dikey bir yapıdan oluşur. Modern denizaltılarda, bu yapı Amerikan kullanımında "yelken" ve Avrupa kullanımında "fin" dir. Bir "kumanda kulesi" daha önceki tasarımların bir özelliğiydi: teknenin ana gövdesinin üzerinde, daha kısa periskopların kullanılmasına izin veren ayrı bir basınç gövdesi. Arkada bir pervane (veya pompa jeti) ve çeşitli hidrodinamik kontrol kanatçıkları vardır. Daha küçük, derin dalış ve özel denizaltılar bu geleneksel yerleşimden önemli ölçüde sapabilir. Denizaltılar dalış uçakları kullanır ve ayrıca balast tanklarındaki su ve hava miktarını daldırma ve yüzey kaplaması için yüzdürme oranını değiştirir.

Denizaltılar, herhangi bir geminin en geniş çeşit ve yetenek aralığından birine sahiptir. Küçük otonom örneklerden ve birkaç saat çalışan bir veya iki kişilik gemilerden, altı ay boyunca su altında kalabilen gemilere - şimdiye kadar yapılmış en büyük denizaltı olan Rus Typhoon sınıfı gibi. Denizaltılar, insan dalgıçları için hayatta kalabilen veya pratik olanlardan daha derinlerde çalışabilir. Modern derin dalış denizaltıları, dalış çanından evrilen bathyscaphe'den türemiştir.

Bu sayfada ücretsiz PNG resimleri download edebilirsiniz: Denizaltı PNG görüntüler bedava indir