ดาวน์โหลดภาพ PNG ฟรี： ดาวน์โหลดคุณภาพ พนักงานเสิร์ฟ png โปร่งใส, พนักงานเสิร์ฟ png ไม่มีพื้นหลัง

พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินหรือลูกเรือ (ซึ่งรู้จักกันในชื่อแอร์โฮสเตส / แอร์โฮสเตสแอร์โฮสเตส / แอร์โฮสเตส) เป็นสมาชิกของ aircrew ที่ใช้โดยสายการบินเป็นหลักเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้โดยสารบนเครื่องบินพาณิชย์ เครื่องบินทหารบางลำ

บทบาทของแอร์โฮสเตสนั้นมาจากตำแหน่งที่คล้ายกันบนเรือโดยสารหรือรถไฟโดยสาร แต่มันมีส่วนเกี่ยวข้องโดยตรงกับผู้โดยสารมากขึ้นเนื่องจากมีพื้นที่ จำกัด บนเครื่องบิน นอกจากนี้งานของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินหมุนรอบความปลอดภัยให้มากขึ้นกว่าพนักงานที่คล้ายกันในรูปแบบการขนส่งอื่น ๆ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินทำการบินในรูปแบบร่วมกันกับลูกเรือในห้องโดยสารซึ่งแตกต่างจากนักบินและวิศวกรในห้องนักบิน

เฮ็นริชคิวบิสเยอรมันเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินคนแรกของโลกในปี 1912 คิวบิสเข้ารับการตรวจผู้โดยสารเป็นครั้งแรกบนเรือ DELAG Zeppelin LZ 10 Schwaben นอกจากนี้เขายังได้เข้าร่วมงาน LZ 129 Hindenburg ที่มีชื่อเสียงและอยู่บนเรือเมื่อมันลุกเป็นไฟ เขารอดชีวิตจากการกระโดดออกจากหน้าต่างเมื่อใกล้พื้น

ต้นกำเนิดของคำว่า "สจ๊วต" ในการขนส่งจะสะท้อนให้เห็นในคำว่า "หัวหน้าสจ๊วต" ที่ใช้ในการขนส่งคำศัพท์ทางทะเล คำว่า purser และ steward หัวหน้ามักจะใช้แทนกันอธิบายบุคลากรที่มีหน้าที่คล้ายกันในการประกอบอาชีพการเดินเรือ การสืบทอดมาจากภาษานี้เป็นผลมาจากประเพณีการเดินเรือระหว่างประเทศของอังกฤษ (เช่นคู่ครองหลัก) ย้อนหลังไปถึงศตวรรษที่ 14 และพลเรือนนาวิกโยธินสหรัฐฯประจำสหรัฐอเมริกาซึ่งเป็นแบบจำลองการบินของสหรัฐฯ เนื่องจากอนุสัญญาและข้อตกลงระหว่างประเทศซึ่งบุคลากรของเรือทุกคนที่แล่นเรือระหว่างประเทศได้รับการรับรองโดยประเทศของตนเช่นเดียวกัน Merchant Marine ของสหรัฐฯมอบหมายหน้าที่ดังกล่าวให้หัวหน้าผู้พิทักษ์ในตำแหน่งยศและโครงสร้างการบังคับบัญชาโดยรวม rostered

สายการบินอิมพีเรียลของสหราชอาณาจักรมี "เด็กชายเคบิน" หรือ "เสนาบดี"; ในปี ค.ศ. 1920 ในสหรัฐอเมริกาอ้วนแอร์เวย์สเป็นคนแรกที่จ้างสจ๊วตใน 2469 ทำงานบนเครื่องบินฟอร์ด Trimotor ระหว่างดีทรอยต์และแกรนด์แรพิดส์มิชิแกน สายการบินตะวันตก (1928) และสายการบินแพนอเมริกันเวิลด์ (Pan Am) (1929) เป็นสายการบินแรกในสหรัฐอเมริกาที่ใช้สจ๊วตเพื่อบริการอาหาร เครื่องบินฟอกเกอร์สิบผู้โดยสารที่ใช้ในแคริบเบียนมีเสนาบดีในยุคของการเดินทางไปเล่นการพนันที่ฮาวานาคิวบาจากคีย์เวสต์ฟลอริดา หัวหน้าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินในหลาย ๆ กรณีก็จะทำหน้าที่เป็นเจ้าบ้านสจ๊วตหรือหัวหน้าสจ๊วตในคำศัพท์การบินสมัยใหม่

พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินหญิงคนแรกเป็นพยาบาลอายุ 25 ปีชื่อโบสถ์เอลเลน สายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ได้รับการว่าจ้างในปี 2473 เธอยังมองเห็นภาพพยาบาลเป็นครั้งแรก สายการบินอื่น ๆ ตามหลังชุดสูทจ้างพยาบาลเพื่อทำหน้าที่เป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจากนั้นเรียกว่า "แอร์โฮสเตส" หรือ "แอร์โฮสเตส" ในเที่ยวบินส่วนใหญ่ของพวกเขา ในสหรัฐอเมริกางานนี้เป็นเพียงหนึ่งในไม่กี่แห่งในช่วงทศวรรษที่ 1930 ที่อนุญาตให้ผู้หญิงทำงานควบคู่ไปกับภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ ผู้หญิงสองพันคนสมัครเพียง 43 ตำแหน่งที่เสนอโดย Transcontinental และ Western Airlines ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2478

พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินหญิงแทนที่ผู้ชายอย่างรวดเร็วและในปี 1936 พวกเขามีบทบาทแทนทั้งหมด พวกเขาถูกเลือกไม่เพียง แต่ความรู้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงคุณลักษณะของพวกเขาด้วย 2479 บทความนิวยอร์กไทม์สอธิบายข้อกำหนด:

สาว ๆ ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมสำหรับแอร์โฮสเตสจะต้องเล็ก น้ำหนัก 100 ถึง 118 ปอนด์; ความสูง 5 ฟุตถึง 5 ฟุต 4 นิ้ว; อายุ 20 ถึง 26 ปี เพิ่มไปที่การตรวจร่างกายอย่างเข้มงวดแต่ละคนจะต้องผ่านสี่ครั้งทุกปีและคุณจะมั่นใจได้ว่าดอกที่ไปด้วยสุขภาพที่สมบูรณ์แบบ

สามทศวรรษต่อมา 1966 New York Times ได้จัดโฆษณาให้กับพนักงานเสิร์ฟที่ Eastern Airlines ระบุข้อกำหนดเหล่านี้:

ผู้สำเร็จการศึกษาระดับมัธยมปลายหญิงม่ายและหย่าร้างที่ไม่มีลูกพิจารณาอายุ 20 ปี (หญิง 19 1/2 อาจสมัครเพื่อพิจารณาในอนาคต) 5'2 "แต่ไม่เกิน 5'9" น้ำหนัก 105-135 สัดส่วนตามความสูงและมีการมองเห็นอย่างน้อย 20/40 โดยไม่สวมแว่นตา

ลักษณะที่ปรากฏถือเป็นหนึ่งในปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่จะกลายเป็นพนักงานเสิร์ฟ ในเวลานั้นสายการบินเชื่อว่าการแสวงหาประโยชน์ทางเพศจากเพศหญิงจะเพิ่มผลกำไร ดังนั้นเครื่องแบบของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินหญิงมักจะมีรูปแบบพร้อมถุงมือสีขาวและรองเท้าส้นสูง

ในสหรัฐอเมริกาพวกเขาจำเป็นต้องแต่งงานและถูกไล่ออกหากพวกเขาตัดสินใจแต่งงาน ความต้องการที่จะเป็นพยาบาลที่ลงทะเบียนในสายการบินอเมริกันก็ผ่อนคลายเนื่องจากผู้หญิงได้รับการว่าจ้างมากขึ้นและหายตัวไปเกือบทั้งหมดในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเนื่องจากพยาบาลหลายคนเข้าร่วมคณะพยาบาลทหาร

Ruth Carol Taylor เป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินแอฟริกัน - อเมริกันคนแรกในสหรัฐอเมริกา ได้รับการว่าจ้างในเดือนธันวาคม 1957 เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 1958 เทย์เลอร์เป็นพนักงานต้อนรับบนเที่ยวบินของโมฮอว์กแอร์ไลน์จากอิธาก้าถึงนิวยอร์กเป็นครั้งแรกที่ตำแหน่งดังกล่าวจัดขึ้นโดยชาวแอฟริกันอเมริกัน เธอได้รับการปล่อยตัวภายในหกเดือนอันเป็นผลมาจากการห้ามการแต่งงานร่วมกันของโมฮอว์ก

ผู้ร้องเรียนคนแรกของคณะกรรมการโอกาสการจ้างงานที่เท่าเทียมกันของสหรัฐอเมริกาคือผู้เข้าร่วมการบินหญิงบ่นเรื่องการแบ่งแยกอายุข้อกำหนดเรื่องน้ำหนักและการห้ามการแต่งงาน (เดิมทีพนักงานต้อนรับหญิงถูกไล่ออกหากอายุ 32 หรือ 35 ปีขึ้นอยู่กับสายการบินถูกไล่ออกหากเกินเกณฑ์น้ำหนักและต้องเป็นโสดเมื่อจ้างและไล่ออกหากแต่งงานกัน) ในปี 1968 EEOC ประกาศอายุ ข้อ จำกัด เกี่ยวกับการจ้างงานพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่จะเลือกปฏิบัติทางเพศที่ผิดกฎหมายภายใต้หัวข้อ VII ของพระราชบัญญัติสิทธิพลเมืองปี 1964 นอกจากนี้ในปี 1968 EEOC ได้ตัดสินว่าเพศไม่ได้เป็นความต้องการด้านอาชีพที่แท้จริง ข้อ จำกัด ในการว่าจ้างผู้หญิงเพียงคนเดียวเท่านั้นที่ถูกยกเลิกในทุกสายการบินในปีพ. ศ. 2514 เนื่องจากคดีที่เด็ดขาดของดิแอซกับแพนแอม กฎการไม่แต่งงานถูกกำจัดไปทั่วอุตสาหกรรมการบินของสหรัฐในช่วงทศวรรษ 1980 การแยกแยะประเภทอย่างกว้างขวางครั้งสุดท้ายเช่นการ จำกัด น้ำหนักได้ผ่อนคลายในปี 1990 ผ่านการดำเนินคดีและการเจรจาต่อรอง สายการบินยังคงมีข้อกำหนดด้านวิสัยทัศน์และความสูงและอาจกำหนดให้พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินต้องผ่านการประเมินทางการแพทย์

เนื่องจากจะมีสายการบินใหม่ 41,030 ลำในปี 2579 โบอิ้งคาดว่าจะมีสมาชิกลูกเรือใหม่จำนวน 839,000 คนตั้งแต่ปี 2560 จนถึงปัจจุบัน: 298,000 คนในเอเชียแปซิฟิก (37%), 169,000 คนในอเมริกาเหนือ (21%) และ 151,000 ในยุโรป (19%)

จากการศึกษาในปี 2018 พบว่ามีมะเร็งเต้านมมะเร็งผิวหนังมดลูกมะเร็งกระเพาะอาหารมะเร็งปากมดลูกและมะเร็งต่อมไทรอยด์ในผู้ป่วยโรคมะเร็ง

ในหน้านี้คุณสามารถดาวน์โหลดภาพ PNG ได้ฟรี: รูปภาพ PNG ของ Stewardess ที่ดาวน์โหลดฟรี