Kanoe je ľahká úzka nádoba, obvykle zameraná na oboch koncoch a otvorená na vrchu, poháňaná jedným alebo viacerými sediacimi alebo kľačiacimi pádlami smerujúcimi k smeru jazdy pomocou jednolistého pádla.

V britskej angličtine sa výraz „kanoe“ môže vzťahovať aj na kajaky, zatiaľ čo kanoe sa potom nazývajú kanadskými kanoe na ich odlíšenie od kajakov.

Kanoe sa široko využívajú na súťaž a potešenie, ako sú preteky, divoká voda, turistika a kemping, voľný štýl a všeobecná rekreácia. Kanoistika je súčasťou olympijských hier od roku 1936. Zamýšľané použitie kanoe určuje jeho tvar a dĺžku trupu a stavebný materiál. Historicky boli kanoe vykopávky alebo vyrobené z kôry na drevenom ráme, ale stavebné materiály sa vyvinuli na plátno na drevenom ráme, potom na hliník. Väčšina moderných kanoe je vyrobená z lisovaného plastu alebo kompozitných materiálov, ako sú napríklad sklenené vlákna.

Kanoe boli vyvinuté kultúrami po celom svete, vrátane niektorých navrhnutých na použitie s plachtami alebo výložníkmi. Až do polovice 18. storočia bola kanoe dôležitým dopravným prostriedkom na prieskum a obchod a na niektorých miestach sa stále používa ako taká, pravdepodobne s prídavným prívesným motorom. Tam, kde kanoe zohralo v histórii kľúčovú úlohu, ako napríklad v severných Spojených štátoch, Kanade a na Novom Zélande, zostáva v populárnej kultúre dôležitou témou.

Konštrukcia trupu lode musí spĺňať rôzne, často protichodné požiadavky na rýchlosť, nosnosť, ovládateľnosť a stabilitu Rýchlosť trupu kanoe sa môže vypočítať na základe zásad odporu a pohonu lode.

Dĺžka: výrobcovia to často uvádzajú ako celkovú dĺžku lode, z hľadiska výkonu sa však počíta s dĺžkou vodorysky, konkrétnejšie jej hodnotou vzhľadom na posunutie kanoe. Výtlak je množstvo vody vytlačené loďou. Rovná sa celkovej hmotnosti lode a jej obsahu, pretože plávajúce teleso vytlačí svoju vlastnú hmotnosť vo vode. Ak je kanoe prepláchnuté vodou, je potrebné vytlačiť všetku vytlačenú vodu z cesty. Kanoe sú výtlačné korby: čím dlhšia je vodoryska vzhľadom k jej výtlaku, tým rýchlejšie môže byť pádlovaná. Medzi turistickými kanoistami je populárna dĺžka 5,2 m (17 ft), čo poskytuje dobrý kompromis medzi kapacitou a cestovnou rýchlosťou. Príliš veľká kanoe bude jednoducho znamenať nadčasové pádlovanie pri cestovnej rýchlosti.

Šírka (lúč): širšia loď poskytuje väčšiu stabilitu na úkor rýchlosti. Kanoe pretína vodu ako klin a kratšia loď potrebuje užší lúč, aby zmenšila uhol klinu prerezaného vodou.

Freeboard: loď na vyššej strane je suchšia v drsnej vode. Náklady na vysoké strany sú extra váha, zvýšená odolnosť proti vetru a zvýšená náchylnosť k bočným vetrom.

Stabilita a ponorený tvar dna: Trup sa dá optimalizovať na počiatočnú stabilitu (loď sa cíti stabilne, keď sedí rovno na vode) alebo na konečnú stabilitu (odolnosť proti prevráteniu a prevráteniu). Trup s plochým dnom má vyššiu počiatočnú stabilitu, v porovnaní s guľatým trupom alebo prierezom tvaru V v priereze má vysokú konečnú stabilitu. Najrýchlejšie kanoe s plochými vodami, ktoré nemajú pretekanie, majú ostré V-dná, ktoré prerezávajú vodu, je však ťažké sa otočiť a majú hlbší ponor, vďaka ktorému sú menej vhodné na plytčinu. Kanoe s rovným dnom sú najobľúbenejšie spomedzi rekreačných kanoistov. Za cenu rýchlosti majú plytký ponor, lepšie zatáčanie a viac nákladného priestoru. Dôvod, prečo má kanoe s rovným dnom nižšiu konečnú stabilitu, je ten, že trup musí v porovnaní s loďou s guľatým dnom zakrývať ostrejší uhol medzi dnom a bokmi. Boky kanoe však môžu byť skonštruované tak, že čiara strelnej zbrane je stlačená dovnútra smerom k línii kýlu (namiesto toho, aby sa rozháňala smerom von a smerom von od čiary kýla), čo vedie k vzniku bubblehome, čo zvyšuje konečnú stabilitu (zvyšuje počet stupňov bočnej strany). hod je možný pred prvým ponorením zbrane).

Keel: vonkajší kýl vylepšuje dráhu kanoe (drží jej priebeh) a môže spevniť dno diskety, ale môže uviaznuť na skalách a znížiť stabilitu v perejách.

Profil, tvar bokov kanoe. Boky, ktoré sa vznášajú nad vodoryskou, odvádzajú vodu, ale vyžadujú, aby vodácky výtlačok siahol po boku kanoe. Ak je šírka strelnej zbrane menšia ako šírka vodorysky (alebo maximálna šírka), hovorí sa, že kanoe má bubnový dom. To zvyšuje konečnú stabilitu trupu.

Rocker: pri pohľade zo strany kanoe je rocker množstvo krivky v trupe, podobne ako krivka banánu. Rovný kýlový kanoe bez kolísania je určený na prekonanie dlhých vzdialeností v priamke. Celá dĺžka trupu je vo vode, takže sa dobre sleduje a má dobrú rýchlosť. Ako sa kolíska zvyšuje, zvyšuje sa aj ľahkosť otáčania za cenu sledovania. Americké kanoe pre kôru brezy brezy boli často charakterizované extrémnym rockerom.

Symetria trupu: pri pohľade zhora má symetrický trup najširší bod v strede trupu a oba konce sú zhodné. Asymetrický trup má spravidla najširšiu časť dozadu od stredovej čiary, čím vytvára dlhší luk a zvyšuje rýchlosť.

Moderné typy kanoe sa zvyčajne kategorizujú podľa zamýšľaného použitia. Mnoho moderných dizajnov kanoe sú hybridy (kombinácia dvoch alebo viacerých vzorov určených na viacnásobné použitie). Účelom kanoe sa tiež často určia použité materiály. Väčšina kanoe je určená pre jednu osobu (sólo) alebo pre dve osoby (tandem), niektoré sú určené pre viac ako dve osoby.

Na tejto stránke si môžete zadarmo stiahnuť PNG obrázky: Kanoe PNG obrázky na stiahnutie zadarmo