Zadarmo stiahnuť obrázok PNG： Maják Priehľadné pozadie obrázok PNG, maják PNG HD obr
Maják je veža, budova alebo iný typ konštrukcie určený na vyžarovanie svetla zo systému lámp a šošoviek a slúži ako navigačná pomôcka pre námorných pilotov na mori alebo na vnútrozemských vodných cestách.
Majáky označujú nebezpečné pobrežia, nebezpečné plytčiny, útesy a bezpečné vstupy do prístavov; tiež pomáhajú pri leteckej navigácii. Po rozšírení sa počet prevádzkových majákov znížil v dôsledku výdavkov na údržbu a používanie elektronických navigačných systémov.
Moderná doba majákov sa začala na prelome 18. a 18. storočia, keď sa stavba majákov prudko rozvíjala prudko rastúcou úrovňou transatlantického obchodu. Pokroky v stavebníctve a nové a efektívne osvetľovacie zariadenia umožnili vytvorenie väčších a výkonnejších majákov, vrátane majákov vystavených moru. Funkcia majákov sa posunula smerom k poskytovaniu viditeľného varovania pred nebezpečenstvami pri preprave, ako sú kamene alebo útesy.
Maják Winstanley v Eddystone Rocks znamenal začiatok novej fázy vývoja majáka.
Eddystoneské skaly boli hlavným nebezpečenstvom stroskotania lode pre námorníkov plaviacich sa po Lamanšskom prielive. Prvý maják, ktorý tu bol postavený, bol osemhranná drevená konštrukcia, ktorá bola ukotvená 12 železnými stĺpmi pripevnenými v skale, a postavil ho Henry Winstanley v rokoch 1696 až 1698. Jeho maják bol prvou vežou na svete, ktorá bola úplne vystavená otvorenému moru. ,
Stavebný inžinier John Smeaton prestaval maják v rokoch 1756 - 59; jeho veža znamenala významný krok vpred pri navrhovaní majákov a zostala v prevádzke až do roku 1877. Tvar majáka modeloval na tvare dubu pomocou žulových blokov. Znovuobjavil a použil „hydraulické vápno“, formu betónu, ktorá sa dostane pod vodu používanú Rimanmi, a vyvinul techniku vzájomného zabezpečenia žulových blokov pomocou rybinových škár a mramorových hmoždiniek. Rybinovitý rys slúžil na zlepšenie štrukturálnej stability, hoci Smeaton tiež musel zúžiť hrúbku veže smerom k vrcholu, pre ktorú vežu zakrivil dovnútra pri miernom stúpaní. Tento profil mal ďalšiu výhodu v tom, že umožnil, aby sa časť energie vĺn rozptýlila pri náraze na steny. Jeho maják bol prototypom moderného majáka a ovplyvnil všetkých následných inžinierov.
Jedným z takýchto vplyvov bol Robert Stevenson, sám kľúčová postava vo vývoji dizajnu a konštrukcie majákov. Jeho najväčším úspechom bola výstavba majáka Bell Rock v roku 1810, jedného z najpôsobivejších prvkov inžinierstva v tejto dobe. Táto štruktúra bola založená na dizajne spoločnosti Smeaton, ale mala niekoľko vylepšených funkcií, ako napríklad začlenenie rotujúcich svetiel, striedanie červenej a bielej. Stevenson pracoval takmer päťdesiat rokov pre Board of Northern Lighthouse Board, počas ktorého navrhoval a dozeral na výstavbu a neskoršie vylepšenie početných majákov. Inovoval vo výbere svetelných zdrojov, držiakov, dizajnu reflektorov, použitia Fresnelových šošoviek a v rotačných a debniacich systémoch, ktoré majákom poskytovali individuálne podpisy, ktoré im umožňovali identifikovať námorníkov. Vymyslel tiež pohyblivý výložník a vyvažovací žeriav ako nevyhnutnú súčasť konštrukcie majákov.
Alexander Mitchell navrhol prvý maják so závitom - jeho maják bol postavený na hromade, ktorá bola zaskrutkovaná do piesočnatého alebo zablateného morského dna. Stavba jeho návrhu sa začala v roku 1838 pri ústí rieky Temže a bola známa ako maják Maplin Sands a prvýkrát sa rozsvietila v roku 1841. Aj keď sa jeho stavba začala neskôr, ako prvé sa rozsvietilo svetlo Wyre Light vo Fleetwood v Lancashire (v 1840)
Na tejto stránke si môžete zadarmo stiahnuť PNG obrázky: Maják PNG obrázky na stiahnutie zadarmo
