Gratis nedladdning PNG-bild： png clipart Dubbel decker buss png ladda ner png bild, dubbel decker buss png png gratis bild
En buss (kontrakterad från omnibus, med varianter multibus, motorbuss, autobuss, etc.) är ett vägfordon som är utformat för att transportera många passagerare. Bussar kan ha en kapacitet på upp till 300 passagerare. Den vanligaste typen är styvbuss med en enda däck, med större laster med dubbeldäckare och ledade bussar, och mindre laster med midibussar och minibussar medan bussar används för längre avstånd. Många typer av bussar, till exempel stadstransitbussar och bussar mellan staden, tar ut en biljettpris. Andra typer, till exempel grundskole- eller gymnasieskolebussar eller pendelbussar på ett gymnasium tar ingen avgift. I många jurisdiktioner kräver bussförare en särskild licens utöver ett vanligt körkort.
Bussar kan användas för schemalagd busstransport, schemalagd busstransport, skoltransport, privat hyra eller turism; PR-bussar kan användas för politiska kampanjer och andra drivs privat för ett brett spektrum av ändamål, inklusive rock- och popband-turnéfordon.
Hästdragna bussar användes från 1820-talet, följt av ångbussar på 1830-talet och elektriska vagnar 1882. De första förbränningsmotorbussarna, eller motorbussar, användes 1895. Nyligen har intresset ökat för hybridelektriska bussar , bränslecellbussar och elektriska bussar, såväl som bussar som drivs av komprimerad naturgas eller biodiesel. Från och med 2010-talet globaliseras busstillverkningen alltmer, med samma design som visas över hela världen.
Buss är en klippt form av den latinska adjektivformen omnibus ("för alla"), dativ-pluraliset av omnis-e ("alla"). Det teoretiska fulla namnet är på franska voiture omnibus ("fordon för alla"). Namnet har sitt ursprung i en masstransporttjänst som startades 1823 av en fransk majsägare vid namn Stanislas Baudry i Richebourg, en förort till Nantes. En biprodukt från hans fabrik var varmt vatten, och därmed etablerade han en spa-verksamhet. För att uppmuntra kunder startade han en hästdragen transporttjänst från Nantes centrum till sin etablering. De första fordonen stannade framför butiken på en hatter med namnet Omnés, som visade en stor skylt inskriven "Omnes Omnibus", en ordspel på hans latin-klingande efternamn, omnes är den manliga och kvinnliga nominativa, vokativa och anklagande formen av latin adjektiv omnis-e ("allt"), i kombination med omnibus, den dativa pluralformen betyder "för alla", vilket ger sin butik namnet "Omnés för alla" eller "allt för alla". Hans transportsystem var en stor framgång, även om det inte var som han hade tänkt eftersom de flesta av sina passagerare inte besökte sitt spa. Han förvandlade transporttjänsten till sitt huvudsakliga lukrativa affärsföretag och stängde bruket och spaet. Nantes medborgare gav snart smeknamnet "omnibus" till fordonet. Efter att ha uppfunnit det framgångsrika konceptet flyttade Baudry till Paris och lanserade den första omnibustjänsten där i april 1828. En liknande tjänst introducerades i London 1829.
Formaten inkluderar enkelbuss, buss med dubbeldäckare (båda vanligtvis med ett styvt chassi) och ledad buss (eller 'bendy-buss') vars utbredning varierar från land till land. Bykontrollerade bussar med hög kapacitet tillverkas också, och personbärande släpvagnar - antingen bogserade bakom en styv buss (en bussvagn) eller dras som en släpvagn med en lastbil (en släpbuss). Mindre midibussar har lägre kapacitet och öppna bussar används vanligtvis för fritidsändamål. I många nya flottor, särskilt i lokala transportsystem, sker en övergång till lågbussbussar, främst för enklare tillgänglighet. Bussar är konstruerade för längre resor och är vanligtvis utrustade med enskilda högryggiga sittstolar, säkerhetsbälten, toaletter och audiovisuella underhållningssystem och kan arbeta med högre hastigheter med större kapacitet för bagage. Bussar kan vara enkel- eller dubbeldäckare, ledade, och har ofta ett separat bagagerum under passagerargolvet. Guidade bussar är utrustade med teknik för att göra det möjligt för dem att köra i utsedda vägbanor, vilket möjliggör kontrollerad inriktning vid busshållplatser och mindre utrymme upptagna av guidade banor än konventionella vägar eller bussbanor.
Busstillverkning kan ske av ett enda företag (en integrerad tillverkare) eller av en tillverkare som bygger en bussfäste över ett chassi som produceras av en annan tillverkare.
I det här galleriet kan du ladda ner gratis PNG-bilder: Bus PNG-bilder gratis nedladdning
