En fyr är ett torn, byggnad eller annan typ av struktur utformad för att avge ljus från ett system med lampor och linser och att fungera som ett navigationshjälpmedel för sjöfartspiloter till sjöss eller på inre vattenvägar.

Fyrar markerar farliga kustlinjer, farliga stimar, rev och säkra inresor till hamnar; de hjälper också till med flygnavigering. När det väl använts har antalet operativa fyrar minskat på grund av kostnaderna för underhåll och användning av elektroniska navigationssystem.

Fyrarnas moderna era började i början av 1700-talet, då fyrkonstruktionen gick i låssteg med växande nivåer av transatlantisk handel. Framstegen inom konstruktionsteknik och ny och effektiv belysningsutrustning möjliggjorde skapandet av större och kraftfullare fyrar, inklusive sådana utsatta för havet. Fyrens funktion flyttade sig mot att tillhandahålla en synlig varning mot sjöfartsrisker, som stenar eller rev.

Winstanleys fyr vid Eddystone Rocks markerade början i en ny fas av fyrutvecklingen.

Eddystone Rocks var en stor risk för skeppsbrott för sjömän som seglade genom den engelska kanalen. Den första fyren som byggdes där var en åttkantig träkonstruktion, förankrad av 12 järnstängar säkrade i berget, och byggdes av Henry Winstanley från 1696 till 1698. Hans fyr var det första tornet i världen som hade blivit fullt utsatt för det öppna havet .

Civilingenjören, John Smeaton, byggde om fyren från 1756–59; hans torn markerade ett stort steg framåt i utformningen av fyrar och förblev i bruk till 1877. Han modellerade sin fyrs form på ett ek, med granitblock. Han återupptäckte och använde "hydraulisk kalk", en form av betong som kommer att läggas under vatten som används av romarna, och utvecklade en teknik för att säkra granitblocken tillsammans med svettstångsfogar och marmor. Den svetsade funktionen tjänade till att förbättra den strukturella stabiliteten, även om Smeaton också var tvungen att avsmalna tjockleken på tornet mot toppen, för vilken han krökade tornet inåt på en mild lutning. Denna profil hade den extra fördelen att låta en del av vågornas energi spridas vid stötar med väggarna. Hans fyr var prototypen för den moderna fyren och påverkade alla efterföljande ingenjörer.

Ett sådant inflytande var Robert Stevenson, själv en ledande figur i utvecklingen av fyrdesign och konstruktion. Hans största prestation var byggandet av Bell Rock-fyren 1810, en av de mest imponerande teknikerna under åldern. Denna struktur baserades på Smeatons design, men med flera förbättrade funktioner, till exempel införlivande av roterande ljus, alternerande mellan rött och vitt. Stevenson arbetade för Northern Lighthouse Board i nästan femtio år under vilken tid han konstruerade och övervakade byggandet och senare förbättringen av många fyrar. Han förnyade sig i valet av ljuskällor, fästen, reflektordesign, användningen av Fresnel-linser och i rotations- och slutarsystem som förser fyrar med individuella signaturer så att de kan identifieras av sjöfolk. Han uppfann också den rörliga jibben och balanskranen som en nödvändig del för fyrkonstruktionen.

Alexander Mitchell designade den första fyrhög fyren - hans fyr byggdes på högar som skruvades fast i den sandiga eller leriga havsbotten. Konstruktionen av hans design började 1838 vid mynningen av Themsen och var känd som fyren Maplin Sands och tändes först 1841. Även om dess konstruktion började senare var Wyre Light i Fleetwood, Lancashire, den första som tändes (i 1840)

På denna sida kan du ladda ner gratis PNG-bilder: Lighthouse PNG-bilder gratis nedladdning