Топливо - это любой материал, способный реагировать с другими веществами, выделяя энергию | в качестве тепловой энергии или для использования на работе. Эта концепция первоначально применялась исключительно к тем материалам, которые способны выделять химическую энергию, но с тех пор она также применялась к другим источникам тепловой энергии, таким как ядерная энергия (посредством ядерного деления и ядерного синтеза).

Тепловая энергия, выделяемая в результате реакций топлива, преобразуется в механическую энергию с помощью теплового двигателя. В других случаях тепло само по себе ценится за тепло, приготовление пищи или промышленные процессы, а также за освещение, возникающее при сгорании. Топливо также используется в клетках организмов в процессе, известном как клеточное дыхание, где органические молекулы окисляются, чтобы выпустить полезную энергию. Углеводороды и связанные с ними кислородсодержащие молекулы являются наиболее распространенным источником топлива, используемым людьми, но также используются и другие вещества, в том числе радиоактивные металлы.

Топливо контрастирует с другими веществами или устройствами, хранящими потенциальную энергию, такими как те, которые непосредственно выделяют электрическую энергию (например, батареи и конденсаторы) или механическую энергию (например, маховики, пружины, сжатый воздух или вода в резервуаре).

Бензин (американский английский) или бензин (британский английский) - это прозрачная жидкость, полученная из нефти, которая используется главным образом в качестве топлива в двигателях внутреннего сгорания с искровым зажиганием. Он состоит в основном из органических соединений, полученных путем фракционной перегонки нефти, обогащенной различными добавками. В среднем, 42-галлонный баррель сырой нефти (159 л) дает около 19 галлонов США (72 л) бензина при переработке на нефтеперерабатывающем заводе, хотя это варьируется в зависимости от анализа источника сырой нефти.

Характеристика конкретной бензиновой смеси, которая сопротивляется воспламенению слишком рано (что вызывает детонацию и снижает эффективность в поршневых двигателях), измеряется его октановым числом. Бензин производится в нескольких классах октанового числа. Тетраэтилсвинец и другие соединения свинца больше не используются в большинстве областей для регулирования и повышения октанового числа, но многие другие добавки вводятся в бензин для улучшения его химической стабильности, контроля коррозионной активности, очистки топливной системы и определения рабочих характеристик при предполагаемом использовании. Иногда бензин также содержит этанол в качестве альтернативного топлива по экономическим, политическим или экологическим причинам.