Un avion de hârtie, avion de hârtie (Marea Britanie), avion de hârtie (SUA), planor de hârtie, dartă de hârtie sau dart este o aeronavă de jucărie, de obicei un planor format din hârtie pliată sau carton.

Originea planurilor pliate din hârtie este considerată, în general, a Chinei Antice, deși există dovezi egale că rafinarea și dezvoltarea planurilor pliate au avut loc în aceeași măsură în Japonia. Cu siguranță, fabricarea de hârtie la scară largă a avut loc în China 500 î.e.n., iar origami și plierea hârtiei au devenit populare într-un secol din această perioadă, aproximativ 460-390 î.e.n. Este imposibil să aflați unde și în ce formă au fost construite primele aeronave de hârtie sau chiar forma primului avion de hârtie.

Timp de peste o mie de ani după aceasta, aeronavele din hârtie au fost navele dominante, mai grele decât aerul, ale căror principii puteau fi apreciate cu ușurință, deși datorită coeficienților lor de tracțiune ridicate, nu a unei performanțe excepționale atunci când alunecați pe distanțe lungi. Pionierii zborului cu motor au studiat toate avioanele cu model de hârtie pentru a proiecta mașini mai mari. Da Vinci a scris despre construirea unui avion model din pergament și despre testarea unora dintre ornitopterul său timpuriu, o aeronavă care zboară prin aripile fluturând și proiectarea parașutei folosind modele de hârtie. După aceea, Sir George Cayley a explorat performanța planurilor de hârtie la sfârșitul secolului XIX. Alți pionieri, cum ar fi Clinton Ader, prof. Charles Langley și Alberto Santos-Dumont au testat adesea idei cu hârtie, precum și modele de balsa pentru a confirma (la scară) teoriile lor înainte de a le pune în practică.

Cea mai semnificativă utilizare a modelelor de hârtie în proiectele de avioane a fost de către frații Wright între 1899 și 1903, data primului zbor cu motor de la Kill Devil Hills, de către Wright Flyer. The Wrights a folosit un tunel de vânt pentru a obține cunoștințe despre forțele care ar putea fi folosite pentru a controla o aeronavă în zbor. Au construit numeroase modele de hârtie și le-au testat în tunelul lor de vânt. Prin observarea forțelor produse prin flexarea modelelor de hârtie grele în tunelul de vânt, Wrights a stabilit că controlul prin suprafețele de zbor prin deformare va fi cel mai eficient și în acțiune identică cu aileronul și suprafețele de ridicare folosite ulterior. Modelele lor de hârtie au fost foarte importante în procesul de a trece la modele progresiv mai mari, zmeuri, planare și, în cele din urmă, pe Flyer-ul alimentat (în combinație cu dezvoltarea motoarelor ușoare pe benzină). În acest fel, avionul modelului de hârtie rămâne o cheie foarte importantă în absolvirea de la modelul la zborul mai greu decât cel aerian.

Cu timpul, mulți alți designeri au îmbunătățit și dezvoltat modelul de hârtie, folosindu-l în același timp ca un instrument fundamental util în proiectarea aeronavelor. Unul dintre cele mai cunoscute aplicații (ca în structurile compuse și multe alte rafinamente aerodinamice) a fost modern din hârtia din 1909.

Construcția unui avion de hârtie, de Ludwig Prandtl la banchetul din 1924 al Uniunii Internaționale de Mecanică Teoretică și Aplicată, a fost respinsă ca exercițiu fără artă de Theodore von K? Rm? N:

Prandtl era de asemenea oarecum impulsiv. Îmi amintesc că, cu o ocazie, la o ședință de cină destul de demnă, în urma unei conferințe la Delft, Holland, sora mea, care stătea lângă el la masă, i-a pus o întrebare cu privire la mecanica zborului. A început să explice; în cursul acestuia a ridicat un meniu de hârtie și a modelat un avion mic model, fără să se gândească unde se află. Acesta a aterizat pe cămașa ministrului francez al Educației, mult până la jenarea surorii mele și a celorlalți la banchet.

În 1930, Jack Northrop (co-fondatorul Lockheed Corporation) a folosit avioanele de hârtie ca modele de testare pentru aeronavele mai mari. În Germania, în timpul Marii Depresii, designerii de la Heinkel și Junkers au folosit modele de hârtie pentru a stabili performanțe de bază și forme structurale în proiecte importante, cum ar fi programele de bombardare tactică Heinkel 111 și Junkers 88.

În ultimele timpuri, aeronavele cu model de hârtie au căpătat o rafinament ridicat și performanțe de zbor foarte mari, departe de originile lor origami, totuși chiar și avioanele origami au câștigat multe proiecte noi și interesante de-a lungul anilor și au câștigat mult în ceea ce privește performanța zborului.

În anii următori s-au înregistrat numeroase îmbunătățiri ale designului, inclusiv viteza, ascensorul, propulsia, stilul și moda.

În această pagină puteți descărca imagini PNG gratuite: Plan de hârtie PNG imagini descărcare gratuită