Descarcă imaginea PNG gratuită： png clipart UAZ descarcă imaginea png, UAZ png imagine gratuită
UAZ (УАЗ) (în rusă: Ульяновский Автомобильный Завод, romanizat: Ulyanovsky Avtomobilny Zavod, lit. "Ulyanovsk Automobile Plant") este un producător de automobile cu sediul în Ulyanovsk, Rusia, care produce vehicule off-road, autobuze și camioane. Din 2000 face parte din grupul auto Sollers.
UAZ este cel mai cunoscut pentru vehiculul utilitar UAZ-469, care a cunoscut o largă utilizare ca vehicul militar în blocul estic și în întreaga lume. Fabrica UAZ a început producția în 1941 ca parte a efortului de război sovietic. În 2016 au fost produse 51.706 de vehicule UAZ.
Uzina de automobile Ulyanovsk a fost fondată în 1941 ca rezultat direct al invaziei germane a Uniunii Sovietice. Ca răspuns la această amenințare, guvernul lui Joseph Stalin a dispus evacuarea centrelor industriale cruciale din Est. Până în octombrie 1941, conducerea rapidă germană către Moscova, a declanșat decizia de a muta producătorul auto ZIS din Moscova în orașul Volga din Ulyanovsk. Orașul, deja un centru industrial nou, cu o infrastructură suficient de dezvoltată și o ofertă bună de lucrători calificați, ar fi o locație ideală pentru fabrica reconstituită. De asemenea, acesta a fost în afara siguranței de la îndemâna armatei germane. La momentul înființării sale, fabrica era considerată o filială a ZIS. Până în 1942, fabrica a început producția de cochilii de artilerie și automobile. Primul vehicul produs la uzină a fost camionul cu trei tone ZIS-5.
În 1943, când perspectiva unei victorii germane devenise mult mai puțin probabilă, s-a decis ca planta relocată să rămână la Ulyanovsk și să fie separată administrativ de ZIS, care va fi reconstruită de la zero de la Moscova. Aceasta era în conformitate cu politica sovietică postbelică cu privire la diferite operațiuni industriale relocate. S-a considerat mai eficient să părăsească plantele nou construite așa cum este, în timp ce plantele originale, cu condiția ca acestea să supraviețuiască războiului să fie echipate din nou, frecvent cu utilaje germane capturate. La sfârșitul anului 1944, producția ZIS-5 a fost transferată către Uzina de automobile Ural din Miass, în timp ce uzina din Ulyanovsk a început să producă GAZ-AA mai mică în 1947. UAZ a dezvoltat un prototip de 1,5 tone în 1948, folosind omniprezent de 50 CP (37 kW; 51 CP) 2.112 cc (129 cu in) în linia patru a Pobeda; aceasta, UAZ-300, nu a fost niciodată construită, din cauza lipsei capacității de producție. [4] În 1954, producția a fost extinsă pentru a include GAZ-69, iar primele loturi au fost asamblate din piese GAZ. Doi ani mai târziu, fabrica nu a montat doar GAZ-69 din piese livrate în altă parte, ci le produce în totalitate.
Conexiunea cu GAZ a determinat UAZ să fie principalul producător sovietic de vehicule cu tracțiune pe patru roți.
În 2012, Patriot și Pickup au primit un nou motor, ZMZ Euro-4 cu diagnosticare europeană la bord, care a devenit primul motor diesel rus care a îndeplinit standardele Euro-4. 2013 a fost anul banner pentru UAZ, vânzările la export crescând cu 37% din 2012. În anul următor, vânzările Patriot au crescut cu 10%, iar compania a fost vizitată de premierul Dmitry Medvedev.
În timpul unui test drive din 2014, un UAZ Patriot a traversat drumurile de iarnă și tundra înghețată a Republicii Sakha și a ajuns într-unul dintre cele mai nordice porturi rusești de la Tiksi, fiind prima mașină care traversează a 73-a paralelă spre nord, care se deplasează sub propria sa putere.
În ianuarie 2015, vânzările au crescut cu 3%. Un vehicul de sprijin UAZ Patriot a participat la Raliul Dakar din 2015, traversând traseul de 9.295 km prin Bolivia, Chile și Peru. Compania a terminat producția de serii speciale de vânători UAZ, care urmau să fie înlocuiți cu modele mai noi; acești vânători au fost o ediție limitată și au pictat picturi artistice asupra lor care comemorează a 70-a aniversare a victoriei în cel de-al doilea război mondial. În luna august, UAZ Patriot a primit noi upgrade-uri, inclusiv noi culori de vopsea, roți de 18 inci, interioare, lamele ștergătoarelor fără rame, etc. În același an camioanele UAZ au fost prezente la Salonul Off-Road din Moscova 2015, Interpolitech-2015 și ComTrans-2015 expoziții.
UAZ a renunțat la bursa de la Moscova în iulie 2015.
În acest clipart puteți descărca imagini PNG gratuite: imagini UAZ PNG descărcare gratuită
