Um fogão a gás é um fogão alimentado por gás combustível, como gás de cozinha, gás natural, propano, butano, gás de petróleo liquefeito ou outro gás inflamável. Antes do advento do gás, os fogões de cozinha contavam com combustíveis sólidos, como carvão ou madeira. Os primeiros fogões a gás foram desenvolvidos na década de 1820 e uma fábrica de fogões a gás foi estabelecida na Inglaterra em 1836. Essa nova tecnologia de cozimento tinha a vantagem de ser facilmente ajustável e poderia ser desligada quando não estiver em uso. O fogão a gás, no entanto, não se tornou um sucesso comercial até a década de 1880, época em que o fornecimento de gás canalizado estava disponível nas cidades e grandes cidades da Grã-Bretanha. Os fogões se espalharam no continente europeu e nos Estados Unidos no início do século XX.

Os fogões a gás ficaram mais pesados ​​quando o forno foi integrado à base e o tamanho foi reduzido para se encaixar melhor com o restante dos móveis da cozinha. Na década de 1910, os produtores começaram a esmaltar seus fogões a gás para facilitar a limpeza. A ignição do gás foi originalmente por partida e isso foi seguido pela luz piloto mais conveniente. Isso tinha a desvantagem de consumir gás continuamente. O forno ainda precisava ser aceso por fósforo e, acidentalmente, ligar o gás sem acendê-lo poderia levar a uma explosão. Para evitar esse tipo de acidente, os fabricantes de forno desenvolveram e instalaram uma válvula de segurança chamada dispositivo de falha de chama para fogão a gás (fogão) e forno. A maioria dos fogões a gás modernos possui ignição eletrônica, temporizadores automáticos para o forno e exaustores para remover a fumaça.

O primeiro fogão a gás foi desenvolvido em 1802 por Zachäus Winzler (de), mas isso, juntamente com outras tentativas, permaneceu como experimentos isolados. [1] James Sharp patenteou um fogão a gás em Northampton, Inglaterra em 1826 e abriu uma fábrica de fogões em 1836. Sua invenção foi comercializada pela empresa Smith & Philips a partir de 1828. Uma figura importante na aceitação precoce dessa nova tecnologia foi Alexis Soyer, o renomado chef do Reform Club em Londres. A partir de 1841, ele converteu sua cozinha para consumir gás encanado, argumentando que o gás era mais barato no geral, porque o suprimento podia ser desligado quando o fogão não estava em uso.

Um fogão a gás foi exibido na Feira Mundial de Londres em 1851, mas foi somente na década de 1880 que a tecnologia se tornou um sucesso comercial na Inglaterra. Nessa fase, uma rede grande e confiável para o transporte de gasodutos havia se espalhado por grande parte do país, tornando o gás relativamente barato e eficiente para uso doméstico. Os fogões a gás só se espalharam no continente europeu e nos Estados Unidos no início do século XX.

Os primeiros fogões a gás eram bastante difíceis de manejar, mas logo o forno foi integrado à base e o tamanho foi reduzido para se encaixar melhor no restante dos móveis da cozinha. Na década de 1910, os produtores começaram a esmaltar seus fogões a gás para facilitar a limpeza.

Hoje, os fogões a gás usam dois tipos básicos de fontes de ignição: piloto permanente e elétrico. Um fogão com um piloto em pé tem uma pequena chama de gás que queima continuamente (chamada de luz piloto) sob o fogão. A chama está entre os queimadores da frente e de trás. Quando o fogão é ligado, essa chama acende o gás que sai dos queimadores. A vantagem do sistema piloto permanente é que é simples e completamente independente de qualquer fonte de energia externa. Uma pequena desvantagem é que as chamas consomem combustível continuamente, mesmo quando o fogão não está em uso. Os primeiros fornos a gás não tinham piloto. Era preciso acendê-los manualmente com um fósforo. Se alguém acidentalmente deixasse o gás ligado, o gás encheria o forno e, eventualmente, a sala. Uma pequena faísca, como um arco de um interruptor de luz sendo ligado, poderia inflamar o gás, provocando uma explosão violenta. Para evitar esse tipo de acidente, os fabricantes de forno desenvolveram e instalaram uma válvula de segurança chamada dispositivo de falha de chama para fogão a gás (fogão) e forno. A válvula de segurança depende de um termopar que envia um sinal para a válvula permanecer aberta. Embora a maioria dos fogões a gás modernos possua ignição eletrônica, muitas famílias possuem fogão a gás e fornos que precisam ser acesos. Os fogões de ignição elétrica usam faíscas elétricas para acender os queimadores de superfície. Este é o "som do clique" audível antes que o queimador acenda. As faíscas são iniciadas girando o botão do queimador de gás para uma posição normalmente rotulada como "LITE" ou pressionando o botão 'ignição'. Depois que o queimador acender, o botão será girado ainda mais para modular o tamanho da chama. A reignição automática é um refinamento elegante: o usuário não precisa conhecer ou entender a sequência de espera e volta. Eles simplesmente giram o botão do queimador para o tamanho de chama desejado e a faísca é desligada automaticamente quando a chama acende. A reignição automática também fornece um recurso de segurança: a chama será reacendida automaticamente se a chama se apagar enquanto o gás ainda estiver ligado - por exemplo, por uma rajada de vento. Se a energia falhar, os queimadores de superfície devem estar acesos manualmente.

A ignição elétrica para fornos usa um ignitor de "superfície quente" ou "barra de brilho". Basicamente, é um elemento de aquecimento que aquece a temperatura de ignição do gás. Um sensor detecta quando a barra de brilho está quente o suficiente e abre a válvula de gás.

Também fogões com ignição elétrica devem ser conectados a mecanismos de proteção de gás, como disjuntor de controle de gás. Por esse motivo, muitos fabricantes fornecem fogões sem tomada de eletricidade.

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