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Uma cadeira de rodas é uma cadeira com rodas, usada quando a caminhada é difícil ou impossível devido a doença, lesão ou incapacidade. As cadeiras de rodas são fornecidas em uma ampla variedade de formatos para atender às necessidades específicas de seus usuários. Elas podem incluir adaptações especializadas de assentos, controles individualizados e podem ser específicas para atividades específicas, como vistas em cadeiras de rodas esportivas e cadeiras de rodas de praia. A distinção mais amplamente reconhecida é entre cadeiras de rodas motorizadas ("cadeiras de força"), em que a propulsão é fornecida por baterias e motores elétricos e cadeiras de rodas de propulsão manual, em que a força propulsora é fornecida pelo usuário / ocupante da cadeira de rodas que empurra a cadeira de rodas manualmente (" autopropulsado ") ou por um atendente empurrando por trás (" atendente propelido ").

Os primeiros registros de móveis com rodas são uma inscrição encontrada em uma lousa de pedra na China e a cama de uma criança representada em um friso em um vaso grego, ambos datados entre os séculos VI e V aC. Os primeiros registros de assentos com rodas sendo usados ​​para o transporte de pessoas com deficiência datam de três séculos depois na China; os chineses usavam carrinhos de mão para mover pessoas e objetos pesados. Uma distinção entre as duas funções não foi feita por outras centenas de anos, até por volta de 525 dC, quando imagens de cadeiras de rodas feitas especificamente para transportar pessoas começaram a ocorrer na arte chinesa.

Embora os europeus tenham desenvolvido um design semelhante, esse método de transporte não existia até 1595, quando um inventor desconhecido da Espanha construiu um para o rei Phillip II. Embora fosse uma cadeira elaborada com apoios de braços e apoios de pernas, o design ainda apresentava deficiências, pois não apresentava um mecanismo de propulsão eficiente e, portanto, requer assistência para impulsioná-lo. Isso torna o design mais uma cadeira moderna ou trono portátil para os ricos, em vez de uma cadeira de rodas moderna para deficientes.

Em 1655, Stephan Farffler, um relojoeiro paraplégico de 22 anos, construiu a primeira cadeira automotora do mundo em um chassi de três rodas usando um sistema de manivelas e rodas dentadas. No entanto, o dispositivo parecia mais uma bicicleta de mão do que uma cadeira de rodas, pois o design incluía manivelas montadas na roda dianteira.

O transporte ou cadeira de banho inválidos trouxeram a tecnologia para uso mais comum por volta de 1760.

Em 1887, cadeiras de rodas ("cadeiras rolantes") foram introduzidas em Atlantic City para que turistas inválidos pudessem alugá-las para apreciar o calçadão. Logo, muitos turistas saudáveis ​​também alugaram as "cadeiras rolantes" decoradas e os criados para empurrá-los como uma demonstração de decadência e tratamento que nunca poderiam experimentar em casa.

Em 1933, Harry C. Jennings, Sr. e seu amigo deficiente Herbert Everest, ambos engenheiros mecânicos, inventaram a primeira cadeira de rodas leve, de aço, dobrável e portátil. [9] O Everest já havia quebrado as costas em um acidente de mineração. Everest e Jennings viram o potencial comercial da invenção e se tornaram os primeiros fabricantes de cadeiras de rodas no mercado de massa. Seu design "X-brace" ainda é de uso comum, embora com materiais atualizados e outras melhorias. A idéia do suporte em X veio a Harry das “cadeiras / bancos dobráveis”, girados 90 graus, que Harry e Herbert usavam ao ar livre e nas minas.

Há uma grande variedade de tipos de cadeira de rodas, diferindo pelo método de propulsão, mecanismos de controle e tecnologia utilizada. Algumas cadeiras de rodas são projetadas para uso diário geral, outras para atividades únicas ou para atender a necessidades específicas de acesso. A inovação no setor de cadeiras de rodas é relativamente comum, mas muitas inovações acabam caindo no esquecimento, seja por superespecialização ou por não chegar ao mercado a um preço acessível. O iBot é talvez o exemplo mais conhecido disso nos últimos anos.

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