En vogn er et hjulbil for folk, vanligvis hestetrekke; kull (palanquins) og sedanstoler er ekskludert, siden de er kjøreløse kjøretøy. Vogna er spesielt designet for privat passasjerbruk, selv om noen også brukes til å transportere varer. Et offentlig personbil vil vanligvis ikke kalles en vogn - betingelser for slike inkluderer stagecoach, charabanc og omnibus. Det kan være lett, smart og raskt eller tungt, stort og behagelig eller luksuriøst. Vogner har normalt fjæring ved bruk av bladfjærer, elliptiske fjærer (på 1800-tallet) eller skinnbånd. Arbeidsbiler som (firehjulet) vogn og (tohjulet) vogn deler viktige deler av vognens historie, og det samme gjelder den raske (tohjulede) vognen.

Ordet vogn (forkortet carr eller cge) er fra gammel nordfransk vogn, å bære i et kjøretøy. Ordet bil, som da betyr en slags vogn med to hjul, kom også fra gammel nordfransk omtrent på begynnelsen av 1300-tallet (sannsynligvis avledet fra den latinske latinske carro, en bil); den ble også brukt til jernbanevogner, og ble utvidet til å dekke bil rundt slutten av det nittende århundre, da tidlige modeller ble kalt hesteløse vogner.

En vogn kalles noen ganger et lag, som i "hest og lag". En vogn med hesten er en rigg. En elegant hestevogn med pensjon på tjenere er en ekvipasje. En vogn sammen med hestene, selen og de fremmøtte er en valgdeltakelse eller oppsett. En prosesjon med vogner er en kavalkade

En person hvis virksomhet var å kjøre vogn, var en buss. En tjener i livskraft som ble kalt en fotmann eller piks som tidligere tjenestegjorde på oppmøte hos en rytter eller ble pålagt å løpe foran sin mesters vogn for å rydde veien. En ledsager på hesteryggen kalt en utrider syklet ofte foran eller ved siden av en vogn. En vognstarter ledet strømmen av kjøretøy som tok på seg passasjerer ved forkanten. En hackneymann leide ut hester og vogner. Når jeg hekte varer, ble en haker ofte hjulpet av en vogn.

Folk i overklassen med rikdom og sosial stilling, de velstående nok til å beholde vogner, ble referert til som vognfolk eller vognhandel.

Vognpassasjerer brukte ofte en fangekappe som teppe eller lignende dekke til bena, fanget og føttene. En bøffelkåpe, laget av skinnet til en amerikansk bison kledd med håret på, ble noen ganger brukt som vognkåpe; det ble ofte trimmet til rektangulær form og foret på hudsiden med stoff. En vognstøvel, pyntelist for vinterbruk, var vanligvis laget av stoff med pels- eller filtfor. En knestøvel beskyttet knærne mot regn eller sprut.

En hest spesielt avlet for vognbruk etter utseende og stilig handling kalles en vognhest; en for bruk på en vei er en veihest. En slik rase er Cleveland Bay, ensartet bukt i farge, med god konstruksjon og sterk konstitusjon. Hester ble ødelagt ved å bruke en kroppsløs vognramme som ble kalt brudd eller brems.

En vognhund eller trenerhund avles for å løpe ved siden av en vogn.

En takkonstruksjon som strekker seg fra inngangen til en bygning over en tilstøtende innkjørsel og som beskytter innringere når de kommer inn eller ut av kjøretøyene, er kjent som en vogn veranda eller porte cochere. Et uthus for en vogn er et busshus, som ofte ble kombinert med overnatting for en brudgom eller andre tjenere.

En livestall holdt hester og vanligvis vogner til utleie. En rekke staller, vanligvis med vognhus (remiser) og boligkvarter som er bygget rundt et hage, en domstol eller en gate, kalles mugger.

Et slags dynamometer kalt en peirameter indikerer kraften som er nødvendig for å hale en vogn over en vei eller et spor.

Vogner kan være lukket eller åpne, avhengig av type. Toppdekselet til karosseriet på en vogn, kalt hodet eller hetten, er ofte fleksibelt og designet for å bli brettet tilbake når det er ønskelig. En slik brett topp kalles en belg topp eller calash. En bøylepinne danner et lett innrammingselement for denne typen hette. Topp, tak eller andre etasjerom i en lukket vogn, spesielt en aktsomhet, ble kalt et keiser. En lukket vogn kan ha sidevinduer som kalles firlys (britisk) samt vinduer i dørene, derav en "glassbuss". På forkanten til en åpen vogn avskjærer en skjerm av tre eller lær som kalles et instrumentpanel vann, søle eller snø som kastes opp av hestenes hæler. Dashbordet eller vognstoppen har noen ganger en projiserende sidestykket kalt en vinge (britisk). Et fotsjern eller en fotplate kan tjene som et vogntrinn.

En vognfører sitter på en kasse eller abbor, vanligvis høy og liten. Når det foran er kjent som en dikeboks, et begrep som også brukes om et sete bak for tjenere. En fotmann kan bruke en liten plattform bak, kalt en fotbrett eller et sete som kalles en rumble bak kroppen. Noen vogner har et bevegelig sete som kalles et hoppsete. Noen seter hadde en festet ryggstøtte kalt en lazyback.

Sjaktene på en vogn ble kalt limbers på engelsk dialekt. Lancewood, et tøft elastisk tre av forskjellige trær, ble ofte brukt spesielt for vognsjakter. En holdback, bestående av en jernfanger på skaftet med en løkkestropp, gjør det mulig for en hest å rygge eller holde bilen tilbake. Enden av tungen på en vogn er hengt opp fra selens halsbånd av en bar som heter åket. På slutten av et spor festes en sløyfe kalt en cockeye til vognen.

I noen vogntyper er kroppen hengt opp fra flere lærreimer som kalles seler eller gjennomsyfer, festet til eller tjener som fjærer.

På denne siden kan du laste ned gratis PNG-bilder: Carriage PNG-bilder gratis nedlasting