Gratis nedlasting PNG image： Gratis nedlasting Buss PNG Transparent bakgrunnsbilde, Buss gratis Photoshop PNG
En buss (inngått fra omnibus, med varianter multibus, motorbuss, autobuss, etc.) er et kjøretøy designet for å frakte mange passasjerer. Busser kan ha en kapasitet på opptil 300 passasjerer. Den vanligste typen er en-deks stiv buss, med større laster fraktet med dobbeltdekker og leddbusser, og mindre laster fraktet til midibusser og minibusser mens busser brukes til lengre avstandstjenester. Mange typer busser, som bytransportbusser og busser mellom byene, betaler en pris. Andre typer, som for eksempel grunnskole- eller ungdomsskolebusser eller skyttelbusser på et videregående utdanningscampus, koster ikke et gebyr. I mange jurisdiksjoner krever bussjåfører et spesielt lisens utover et vanlig førerkort.
Busser kan brukes til rutebiltransport, rutebiltransport, skoletransport, privat leie eller turisme; salgsfremmende busser kan brukes til politiske kampanjer, og andre blir privat betjent for et bredt spekter av formål, inkludert rock og popband turbiler.
Hestetrekkede busser ble brukt fra 1820-årene, fulgt av dampbusser på 1830-tallet, og elektriske trolleybusser i 1882. De første forbrenningsmotorbussene, eller motorbussene, ble brukt i 1895. Nylig har interessen vokst for hybridelektriske busser , brenselcellebusser, og elektriske busser, samt busser drevet av komprimert naturgass eller biodiesel. Fra og med 2010-tallet blir bussproduksjonen stadig mer globalisert, med de samme designene som vises over hele verden.
Buss er en klippet form av den latinske adjektivformen omnibus ("for alle"), dativet flertall av omnis-e ("alle"). Det teoretiske fulle navnet er på fransk voiture omnibus ("kjøretøy for alle"). Navnet stammer fra en massetransporttjeneste som ble startet i 1823 av en fransk kornmølleier ved navn Stanislas Baudry i Richebourg, en forstad til Nantes. Et biprodukt fra fabrikken hans var varmt vann, og dermed etablerte han en spa-virksomhet ved siden av. For å oppmuntre kundene startet han en hestetransporttjeneste fra sentrum av Nantes til etableringen. De første kjøretøyene stoppet foran butikken til en hatter ved navn Omnés, som viste et stort skilt påskrevet "Omnes Omnibus", en ordspill på hans latin-klingende etternavn, omnes var den mannlige og kvinnelige nominative, vokative og anklagende formen til latin adjektiv omnis-e ("alle"), kombinert med omnibus, den dative flertallsformen som betyr "for alle", og gir dermed butikken hans navnet "Omnés for all", eller "alt for alle". Transportordningen hans var en stor suksess, selv om den ikke hadde som han hadde tenkt, da de fleste av passasjerene ikke besøkte spaet hans. Han gjorde transporttjenesten til sin viktigste lukrative virksomhetssatsing og stengte bruket og spaet. Nantes borgere ga snart kallenavnet "omnibus" til kjøretøyet. Etter å ha oppfunnet det vellykkede konseptet flyttet Baudry til Paris og lanserte den første omnibustjenesten der i april 1828. En lignende tjeneste ble introdusert i London i 1829.
Formatene inkluderer en-dekk-buss, dobbelt-dekk-buss (begge vanligvis med stivt understell) og leddbuss (eller 'bendy-buss'), hvis utbredelse varierer fra land til land. To-leddede busser med høy kapasitet blir også produsert, og passasjerførende trailere — enten slept bak en stiv buss (en busshenger) eller dratt som en trailer av en lastebil (en trailerbuss). Mindre midibusser har lavere kapasitet og åpne busser brukes vanligvis til fritidsformål. I mange nye flåter, særlig i lokale transportsystemer, skjer det en overgang til busser med lavt gulv, først og fremst for lettere tilgjengelighet. Turbusser er designet for lengre reiser og er vanligvis utstyrt med individuelle høye ryggstoler, setebelter, toaletter og audiovisuelt underholdningssystem, og kan operere i høyere hastigheter med mer kapasitet for bagasje. Turbusser kan være enkelt- eller dobbeltdekkere, leddede, og inkluderer ofte et eget bagasjerom under passasjergulvet. Guidede busser er utstyrt med teknologi for å tillate dem å kjøre i utpekte føringsveier, noe som gjør det mulig å kontrollere justeringen ved bussholdeplasser og mindre plass tatt opp av guidede baner enn konvensjonelle veier eller bussbaner.
Bussproduksjon kan skje av et enkelt selskap (en integrert produsent), eller ved at en produsent bygger et busshus over et chassis produsert av en annen produsent.
I dette galleriet kan du laste ned gratis PNG-bilder: Bus PNG-bilder gratis nedlasting
