Isuzu Motors Ltd., som handler som Isuzu, er et japansk produksjonsselskap for kommersiell kjøretøy og dieselmotorer med hovedkontor i Tokyo. Den viktigste aktiviteten er produksjon, markedsføring og salg av Isuzu nyttekjøretøy og dieselmotorer.

Det har også en rekke datterselskaper, inkludert Anadolu Isuzu (et tyrkisk joint venture med Anadolu Group), Sollers-Isuzu (et russisk joint venture med Sollers JSC), SML Isuzu (en indisk satsning tidligere kjent som Swaraj Mazda), Jiangxi Isuzu Motors (et kinesisk joint venture med Jiangling Motors Company Group), Isuzu Astra Motor Indonesia, Isuzu Malaysia (Isuzu HICOM), Isuzu UK, Isuzu Sør-Afrika, Isuzu Filippinene, Taiwan Isuzu Motors, Isuzu Vietnam, Isuzu Motors India og BYD Isuzu.

Isuzu har monterings- og produksjonsanlegg i Fujisawa, så vel som i prefekturene Tochigi og Hokkaidō. Isuzu-merkede biler selges i de fleste kommersielle markeder over hele verden. Isuzus primære markedsfokus er på kommersiell dieseldrevet lastebil, busser og bygging, mens deres japanske konkurrent Yanmar fokuserer på kommersielle planter og generatorer.

I 2009 hadde Isuzu produsert over 21 millioner dieselmotorer, som finnes i kjøretøy over hele verden. Isuzu-dieselmotorer brukes av dusinvis av bilprodusenter, inkludert General Motors.

Navnet Isuzu oversettes til engelsk som "fifty bells".

I det meste av Asia og Afrika er Isuzu mest kjent for lastebiler i alle størrelser, etter at Isuzu småbilsalg drastisk falt og Isuzu måtte slippe alt salget av sedans og kompakte biler på slutten av 1990-tallet. I dagene da Isuzu solgte personbiler, var de kjent for å fokusere på den dieselmoterte nisjen. I 1983, for eksempel, lenge før eksplosjonen i salg av diesel, utgjorde diesels 63,4% av sin personbilproduksjon. [28] I 2009 forlot Isuzu USAs forbrukermarked på grunn av mangel på salg. Isuzu har som selskap først og fremst vært en produsent av små til mellomstore kompakte biler og kommersielle lastebiler av størrelser mellomstore og større, men markeder over hele verden viser forskjellige behov.

Isuzu Motors America avbrutt salget av personbiler i USA fra 31. januar 2009. Selskapet forklarte forhandlerne at det ikke hadde vært i stand til å sikre utskiftninger for Isuzu Ascender og Isuzu i-Series som ville være kommersielt levedyktige. Isuzu solgte 7 098 biler i året 2007. Denne handlingen påvirket ikke Isuzus kommersielle kjøretøy eller industrielle dieselmotordrift i USA. Isuzu har en kontrakt med Budget Truck Rental om å produsere sine leiebiler, delt med Ford, GMC og Navistar International.

I Australia var Isuzu i mange år en stor leverandør av lette kommersielle og innenlandske kjøretøy til Holden (General Motors). Innen 2008 kjøpte Holden imidlertid få Isuzus. På dette tidspunktet begynte Isuzu å selge D-Max under Isuzu-navnet.

Isuzus inntreden i det thailandske markedet viste seg å være en av de mest vellykkede. Dens tilstedeværelse i landet begynte i 1966 da det etablerte et produksjonsanlegg for pickup-lastebiler i Samuthprakarn-provinsen med en kapasitet på 155.000 enheter per år. Bilprodusenten ble raskt markedsleder slik at selskapet i 2002 overførte produksjonsbasen fra sin opprinnelige beliggenhet i Fujisuwa, Japan til Thailand. Isuzu hevdet den største andelen av det thailandske markedet for kommersielle kjøretøyer og utkonkurrerte konkurrentene i minst 23 år. I 2006 overførte selskapet til en industrisone i Chacheongsao-provinsen for å støtte videre utvidelse av produksjonen. I 2017 har Isuzu eksportert pickup-lastebiler med forsendelser til Nord-Amerika, Latin-Amerika, Australia og Japan. Samme år kunngjorde den at overskuddet klatret opp med 7 prosent og har doblet sin årlige lastebilproduksjon for å møte utenlandske krav.

På denne siden kan du laste ned gratis PNG-bilder: Isuzu PNG-bilder gratis nedlasting