Fiat Chrysler Automobiles US LLC (ofte kjent som Chrysler) er det amerikanske datterselskapet til Fiat Chrysler Automobiles N.V., en italiensk-amerikansk bilprodusent som er registrert i Nederland med hovedkontor i London, Storbritannia, for skatteformål. FCA US er en av de "store tre" amerikanske bilprodusentene. FCA US har hovedkontor i Auburn Hills, Michigan, og selger kjøretøy over hele verden under sitt flaggskip Chrysler-merke, samt Dodge, Jeep og Ram Trucks. Andre store divisjoner inkluderer Mopar, bilindustrien deler og tilbehør divisjon, og SRT, dens ytelse bil divisjon.

Walter Chrysler grunnla Chrysler Corporation i 1925 fra restene av Maxwell Motor Company. Han utvidet selskapet i 1928 med anskaffelsen av Fargo Trucks og Dodge Brothers, og etableringen av merkevarene Plymouth og DeSoto. Chrysler brukte General Motors merkevarediversifisering og hierarki-strategi han hadde sett som arbeider for Buick.

I møte med nedgang i markedsandeler, produktivitet og lønnsomhet etter hvert som GM og Ford vokste, lånte Chrysler 250 millioner dollar i 1954 fra Prudential for å betale for utvidelse og oppdatert bildesign.

På 1960-tallet ekspanderte selskapet til Europa ved å ta kontroll over franske, britiske og spanske autoselskaper; Chrysler Europe ble solgt i 1978 til PSA Peugeot Citro? N for $ 1.

Chrysler kjempet gjennom 1970-tallet for å tilpasse seg skiftende markeder, økt importkonkurranse i USA og sikkerhet og miljøregulering. Selskapet innledet et teknisk partnerskap med Mitsubishi Motors, og begynte å selge Mitsubishi-biler merket som Dodge og Plymouth i Nord-Amerika. På slutten av 1970-tallet var Chrysler på randen av konkurs. Det ble spart med 1,5 milliarder dollar i lånegarantier fra den amerikanske regjeringen. Ny administrerende direktør Lee Iacocca ble kreditert for å gi selskapet tilbake til lønnsomhet på 1980-tallet. I 1985 ble Diamond-Star Motors opprettet, og utvidet forholdet Chrysler-Mitsubishi ytterligere.

I 1987 kjøpte Chrysler American Motors Corporation (AMC), som brakte det lønnsomme Jeep-merket under Chrysler-paraplyen.

I 1998 fusjonerte Chrysler med den tyske bilprodusenten Daimler-Benz AG for å danne DaimlerChrysler; fusjonen viste seg omstridt mot investorene. Som et resultat ble Chrysler solgt til Cerberus Capital Management og omdøpt til Chrysler LLC i 2007.

I likhet med de andre Big Three bilprodusentene ble Chrysler hardt rammet av bilbransjekrisen 2008–2010. Selskapet forble i virksomhet gjennom en kombinasjon av forhandlinger med kreditorer, innlevering til omorganisering av kapittel 11 30. april 2009, og deltok i en kausjon fra den amerikanske regjeringen gjennom Troubled Asset Relief Program. 10. juni 2009 kom Chrysler ut av konkursbehandlingen med United Auto Workers pensjonsfond, Fiat S.p.A., og de amerikanske og kanadiske myndighetene som hovedeiere. Konkursen førte til at Chrysler hadde mislighold på over 4 milliarder dollar i gjeld. Innen 24. mai 2011 var Chrysler ferdig med å tilbakebetale sine forpliktelser overfor den amerikanske regjeringen fem år for tidlig, selv om kostnadene for den amerikanske skattebetaleren var 1,3 milliarder dollar. I løpet av de neste årene kjøpte Fiat gradvis de andre partenes andeler, mens de fjernet mye av vekten av lånene (som hadde en rente på 21%) i løpet av en kort periode. 1. januar 2014 kunngjorde Fiat S.p.A en avtale om å kjøpe resten av Chrysler fra United Auto Workers pensjonisthelse. Avtalen ble fullført 21. januar 2014, og gjorde Chrysler Group til et datterselskap av Fiat S.p.A. I mai 2014 ble Fiat Chrysler Automobiles, NV etablert ved å fusjonere Fiat S.p.A. i selskapet. Dette ble fullført i august 2014. Chrysler Group LLC forble et datterselskap frem til 15. desember 2014, da det ble omdøpt til FCA US LLC, for å gjenspeile Fiat-Chrysler-fusjonen.

På denne siden kan du laste ned gratis PNG-bilder: Chrysler car PNG-bilder gratis nedlasting