Gratis download PNG-afbeelding： Onderzeeër PNG Transparante HD-foto, onderzeeërachtergrond PNG
Een onderzeeër (of gewoon een onderzeeër) is een waterscooter dat zelfstandig onder water kan opereren. Het verschilt van een onderzeeër, die een beperkter onderwatervermogen heeft. De term verwijst meestal naar een groot schip met bemanning. Het wordt soms ook historisch of informeel gebruikt om te verwijzen naar op afstand bediende voertuigen en robots, evenals middelgrote of kleinere schepen, zoals de midget-onderzeeër en de natte onderzeeër. Het zelfstandig naamwoord onderzeeër evolueerde als een verkorte vorm van onderzeebootboot; volgens de zeetraditie worden onderzeeërs gewoonlijk "boten" genoemd in plaats van "schepen", ongeacht hun grootte (de boot is gewoonlijk gereserveerd voor zeeschepen van relatief kleine omvang).
Hoewel er eerder experimentele onderzeeërs waren gebouwd, nam het ontwerp van de onderzeeër in de 19e eeuw een hoge vlucht en werden ze door verschillende marines overgenomen. Onderzeeërs werden voor het eerst veel gebruikt tijdens de Eerste Wereldoorlog (1914–1918) en komen nu voor in vele marines, groot en klein. Militair gebruik omvat het aanvallen van vijandelijke oppervlakteschepen (koopvaardij en militair), het aanvallen van andere onderzeeërs, bescherming van vliegdekschepen, blokkade, ballistische raketonderzeeërs als onderdeel van een nucleaire aanvalskracht, verkenning, conventionele landaanval (bijvoorbeeld met behulp van een kruisraket), en heimelijk inbrengen van speciale krachten. Civiel gebruik voor onderzeeërs omvat mariene wetenschap, berging, exploratie en inspectie en onderhoud van faciliteiten. Onderzeeërs kunnen ook worden aangepast om meer gespecialiseerde functies uit te voeren, zoals zoek-en-reddingsmissies of onderzeese kabelreparatie. Onderzeeërs worden ook gebruikt in het toerisme en voor onderzeese archeologie.
De meeste grote onderzeeërs bestaan uit een cilindrisch lichaam met halfronde (of conische) uiteinden en een verticale structuur, meestal gelegen in het midden van de schepen, waarin zowel communicatie- en sensorinrichtingen als periscopen zijn ondergebracht. In moderne onderzeeërs is deze structuur het "zeil" in Amerikaans gebruik en "vin" in Europees gebruik. Een "commandotoren" was een kenmerk van eerdere ontwerpen: een aparte drukromp boven het hoofdlichaam van de boot die het gebruik van kortere periscopen mogelijk maakte. Er is een propeller (of pompstraal) aan de achterkant en verschillende hydrodynamische stuurvinnen. Kleinere, diepduikende en speciale onderzeeërs kunnen aanzienlijk afwijken van deze traditionele lay-out. Onderzeeërs gebruiken duikvliegtuigen en veranderen ook de hoeveelheid water en lucht in ballasttanks om het drijfvermogen voor onderdompeling en verharding te veranderen.
Onderzeeërs hebben een van de grootste reeksen typen en mogelijkheden van elk vaartuig. Ze variëren van kleine autonome exemplaren en een- of tweepersoonsschepen die een paar uur varen tot vaartuigen die zes maanden onder water kunnen blijven - zoals de Russische Typhoon-klasse, de grootste onderzeeërs ooit gebouwd. Onderzeeërs kunnen op grotere diepten werken dan voor menselijke duikers overleefbaar of praktisch zijn. Moderne diepduikende onderzeeërs komen voort uit de bathyscaaf, die op zijn beurt is voortgekomen uit de duikklok.
Op deze pagina kunt u gratis PNG-afbeeldingen downloaden: Onderzeese PNG-afbeeldingen gratis downloaden
